在下个月的北京车展上，英菲尼迪将首次亮相其新款M系列车型，长轴距M25和混合动力加长版M35。
M25长轴距版
英菲尼迪专门为中国市场开发了M25的M长轴距版本，预计M25长轴距版本将在北京车展上首次亮相全球。
英菲尼迪M25长轴距版在标准版的基础上将轴距加长了150毫米，达到3050毫米。加长后，新车的内部乘坐空间将更宽、更舒适。虽然加长轴距没有宝马5系的3108毫米（参数|查询）Li那么大，但超过了梅赛德斯E加长版的3014毫米和即将推出的国产奥迪A6L的3012毫米（参数|查询）。预计M25长轴距版将于6月正式上市，仅在中国市场销售。
动力采用VQ25HR的2.5L V6全铝发动机技术，最大功率为173kW/6400rpm；最大扭矩为253N?m/4800rpm，驱动方式采用豪华车常见的前置中置发动机和后轮驱动系统。新款车型将配备自动气候控制系统和更智能的LDW车道偏离警告系统。在安全配置方面，智能制动辅助系统、距离控制辅助系统DCA、侧面碰撞校正系统BSI、全速段智能巡航系统等令人眼花缭乱的设备都加载在长轴距版M25的配置表中。
混合动力加长型M35h
作为英菲尼迪引入中国的第一款混合动力汽车，M35h混合动力系统主要由一台301马力的3.5升V6汽油发动机和一台67马力的电动机组成。总输出功率达到360马力，强劲的动力通过7速自动变速箱传递。性能数据非常出色，百公里加速5.5秒，速度高达250公里/小时。
与竞争对手相比，M35h电机采用双离合器系统，使发动机与传动系统完全分离，从而减少机械损失。此外，电动机由锂铁电池组供电，可在50%的驾驶条件下以纯电动模式运行。最高行驶速度限制在每小时100公里，而续航里程只有2公里。采用混合动力后，英菲尼迪M35h在加速性能上不会输给M37，同时燃油经济性提高高达40%。
编辑点评：英菲尼迪专门为中国消费者设计长轴距车型，彰显了中国市场的重要性。
更多相关链接
设计/技术/驾驶再次相遇英菲尼迪M25
http://drive.xcar.com.cn/201112/news_359997_1.html
笔记
拼音 双语对照
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