2年10万销量，你还要怎样更好的吉利博瑞？

在经历了中国汽车市场的井喷之后，增长放缓已成为大势所趋。然而，面对SUV/MPV的持续崛起，已经成为红海的汽车市场更加脆弱。纵观2017年的中国汽车市场，可以说出现了“下跌”的声音，从奥迪A6L、宝马5系等豪华品牌到帕萨特、福克斯等车型都有。

刚上市两年，累计销量接近10万辆的博瑞也未能幸免。今年前四个月的平均月销量约为3500辆，与去年同期相比略有下降。然而，与其他许多车型相比，博瑞的市场表现仍然相对强劲，在B级车细分市场中仍然是自主品牌的领导者。它也是目前在B级车市场上独自挣扎的自主品牌车型。

事实上，博瑞最近的销量小幅波动也是意料之中的事。博瑞自上市以来，在B级车市场整体下滑的情况下出现了逆势增长，值得称赞。同时，博瑞的销量基本保持了逐月增长，上市前两个月平均销量稳定在5000辆，这足以证明其产品性能已经通过了市场的初步认可，质量也得到了市场的充分认可。无论是高远创都的自主设计开发和积极研发能力、世界级的制造标准，还是强大的营销力度，吉利博瑞都有实力在白热化的高端B级车市场上与合资品牌竞争。可以说，吉利博瑞为自主品牌跨越B级车雷区提供了一条可行而现实的成功之路，也坚定了自主品牌努力打造高端优质产品的信心。

当“伟大的美国中国汽车”、“中国新公务用车”、“国家汽车”和“中国名片”等荣誉纷至沓来时，博瑞的身影经常出现在主要汽车的评选名单中。外交部外事礼宾车的身份，以及G20杭州峰会的官方指定用车，使其更成为舆论焦点。

辉煌的成绩让大家对吉利博瑞充满了期待，一些消费者甚至无法接受吉利博瑞目前销量的小幅下滑。事实上，当我们拨开时代和市场的迷雾时，博瑞今年销量下降的原因仍然有迹可循，主要是外部客观因素，其自身质量和声誉保持良好。

首先，它受到整个汽车市场和B级车市场下滑趋势的影响。4月，国内汽车市场销量83.23万辆，同比下降8.2%。此外，轿车在乘用车市场的销量占比同比下降3.6个百分点，至49.9%。为了应对整体低迷，B级车市场几乎没有亮点，平均每月超过1万元的车型很少。4月份，只有四款车型的售价超过1万元。从整体市场形势来看，吉利博瑞的销量下滑是正常的市场调整，与索纳塔9等车型相比，下滑不值一提。

其次，在博瑞面临产品创新升级之际，消费者拿钱观望的态度相当明显。新款博瑞的谍照已经上传到了全网，许多消费者对新款博瑞充满了兴趣。从网上谍照来看，新款博瑞将拥有更犀利、更运动的外观。中网、大灯区、尾灯、排气管尾条的外观设计都进行了不同程度的调整，外观上有了明显的提升。内饰方面，在保留新博瑞整体风格的同时，可以为其配备电子档把等配置，科技感很强。动力系统方面，据说新款博瑞将更换升级版发动机，车辆重量将比现款轻很多。因此，大多数不急于买车的消费者都在苦苦等待新款博瑞。

不过，根据小编掌握的信息，新款博瑞确实会在下半年上市，网上的更新基本属实。然而，新型号的价格会上涨，据说价格会上涨……

笔记

拼音 双语对照e仍然在15000左右。是利用折扣来赚钱，还是以后提高新款的价格，值得消费者仔细考虑。

再次，熟悉吉利汽车的分析师也指出，生产博瑞的吉利春晓基地也是吉利博越的生产基地之一，年产能为20万辆。目前博越已经连续5个月销量超过2万辆，并且有持续上升的趋势，这势必会瓜分博瑞的部分产能。在这种情况下，博瑞也可能出现供不应求的情况。

夏季的到来意味着传统的汽车消费淡季已经到来。单一车型的暂时衰落可能只是制造商自我调整的一种策略。但总体来看，吉利汽车仍保持着快速发展的态势。4月，其销量超过长城和长安，达到86727辆，在中国品牌中排名第一；5月，它发布了自己的“INTEC技术品牌”；该公司还宣布将收购马来西亚宝腾汽车49.9%的股份和豪华跑车品牌Lutes 51%的股份；不久前，中国飞机力量研究院签署了战略合作协议。双方将在新材料和新技术的应用以及汽车轻量化方面进行深入合作。在这一系列光环的照耀下，全新博瑞更是值得期待。

事实上，在吉利汽车的布局中，博瑞的设计和制造水平以及品牌比销量更重要。它可以在有许多强大竞争对手的B级车市场上开辟一条道路，更重要的是，它扮演着探路者的角色。就目前而言，博瑞实际上已经完成了向中高端市场扩张的使命，两周年后出现暂时的销量下滑是很正常的。随着未来新车型的推出，我们有理由相信博瑞的销量有望再创新高！

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