当地时间11月11日，Eletrek报道，新一批出口欧洲的Model 3(参数图片)电池升级至82kWh。
一份德国的报关文件显示，报关产品型号Model 3的电池容量为82kWh。知情人士透露，这是特斯拉提前向欧洲消费者发布的2021年Model 3报关信息。特斯拉建议车主提前登记，以确保车辆顺利交付。有车主表示，购买的Model 3要到11月底或12月才会被提及。
《财经》汽车就上述消息联系特斯拉相关人士，截至发稿未收到回复。
《财经汽车》注意到，82kWh的电池容量比上一版本增加了5%，这与松下此前声称的新电池能量密度增加了5%的说法一致。
今年8月，松下官员告诉日经新闻，他们将在内华达州的特斯拉超级工厂投资1亿美元，建设一条新的电池生产线。建成后，超级工厂一号的产能将提高10%，电池的能量密度将提高5%。
11月初，松下高管透露，在特斯拉电池日(Tesla Battery Day)公布新电池4680后，松下开始准备这种电池的原型生产线。
特斯拉在9月底的“电池日”推出的4680电池，能量密度比现在的电池高500%，输出功率高600%，续航里程高16%，成本降低14%。显然，即将抵达德国的Model 3上的82kWh电池并不符合上述性能。
值得注意的是，在特斯拉高调推出4680并低调更新电池能量密度至82kWh的同时，11月7日，国内新能源汽车公司蔚来发布了能量密度为100kWh的新型电池。据蔚来官方透露，该电池由蔚来团队和当代安培科技有限公司共同研发，预计今年12月交付。2018年底，蔚来推出了在原有70kWh电池基础上升级到84kWh电池的服务。
国产版Model 3从投产开始就一直使用LG化学生产的三元锂电池。预计当代安普科技有限公司将在下半年为其提供磷酸铁锂电池。届时，该车型的生产成本有望进一步下探。当地时间11月11日，Eletrek报道，新一批出口欧洲的Model 3(参数图片)电池升级至82kWh。
一份德国的报关文件显示，报关产品型号Model 3的电池容量为82kWh。知情人士透露，这是特斯拉提前向欧洲消费者发布的2021年Model 3报关信息。特斯拉建议车主提前登记，以确保车辆顺利交付。有车主表示，购买的Model 3要到11月底或12月才会被提及。
《财经》汽车就上述消息联系特斯拉相关人士，截至发稿未收到回复。
《财经汽车》注意到，82kWh的电池容量比上一版本增加了5%，这与松下此前声称的新电池能量密度增加了5%的说法一致。
今年8月，松下官员告诉日经新闻，他们将在内华达州的特斯拉超级工厂投资1亿美元，建设一条新的电池生产线。建成后，超级工厂一号的产能将提高10%，电池的能量密度将提高5%。
11月初，松下高管透露，在特斯拉电池日(Tesla Battery Day)公布新电池4680后，松下开始准备这种电池的原型生产线。
特斯拉在9月底的“电池日”推出的4680电池，能量密度比现在的电池高500%，输出功率高600%，续航里程高16%，成本降低14%。显然，即将抵达德国的Model 3上的82kWh电池并不符合上述性能。
值得注意的是，在特斯拉高调推出4680并将电池能量密度更新至82的同时……h低调11月7日，国内新能源车企蔚来发布了一款能量密度为100kWh的新型电池。据蔚来官方透露，该电池由蔚来团队和当代安培科技有限公司共同研发，预计今年12月交付。2018年底，蔚来推出了在原有70kWh电池基础上升级到84kWh电池的服务。
国产版Model 3从投产开始就一直使用LG化学生产的三元锂电池。预计当代安普科技有限公司将在下半年为其提供磷酸铁锂电池。届时，该车型的生产成本有望进一步下探。
恒驰系列产品命名规则由“恒驰数字两个英文字母”构成。11月11日，恒大汽车公布恒驰系列命名体系，每款恒驰将按照上市顺序、档次、车型命名，具体名称由“恒驰数字两个英文字母”构成。
1900/1/1 0:00:00日本电产欲抢占汽车电驱市场。当地时间11月11日，据日经网报道，日本电产董事长兼CEO永守重信在一场论坛上表示，随着纯电动汽车的普及，预计2030年纯电动汽车的价格将降至目前的五分之一左右。
1900/1/1 0:00:00理想汽车成立新公司，车和家全资持股。近日，据天眼查显示，浙江理想汽车有限公司成立。
1900/1/1 0:00:00“今年汽车品类补贴虽然花样不少，但其实还是噱头大于实际，真正能有多少优惠落地还是未知数。”11月11日，来自广州的胡东（化名）对时代财经感叹。
1900/1/1 0:00:00在2020年宝马集团NEXTGen未来峰会上，BMWiNEXT的量产车型创新纯电动BMWiX首度亮相，其诞生标志着宝马集团正将数字化技术和传统优势融而为一，
1900/1/1 0:00:00一汽集团宣布领导班子成员任职决定。
1900/1/1 0:00:00
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