双十一汽车“尾款人”操作猛如虎 优惠“未知数”

“虽然今年汽车品类补贴种类繁多，但其实噱头大于实际。真正能落地多少优惠还是未知数。”11月11日，来自广州的胡东(化名)感叹时代财经。

10日晚，胡冬早早守在手机前，希望能抢到11日零点开始的“1元抵49999元”的天猫购车补贴。虽然现在购买按钮已经以前所未有的“手速”按下，但页面显示已经售罄。

时代财经随后浏览了补贴抢购页面，发现该优惠产品已经下架，并在月度销售中显示了一件。

相比数万元的补贴和限时五折，天猫100亿购车补贴中，“低至千元”的优惠更为常见。

11月10日，来自天猫的时代财经透露，今年天猫“双十一”参与汽车品牌数量再创新高，覆盖全国300多个城市的50多个主流品牌和7000多家经销商。在其看来，拥抱电子商务正在成为车企的新趋势。

不过，值得注意的是，与快速消费品领域刚刚支付货款的“尾款支付者”不同，对于大宗消费品汽车，“尾款支付者”依然绕不过线。

汕头比现实大？

相比去年的双十一“日历五折”，今年的“双十一”汽车电商玩法更惨，跨度更长，汽车品牌范围更广。

自10月26日天猫发布“双十一品牌补贴榜”以来，这场汽车消费盛宴持续火热。从今年的玩法来看，主要集中在半价秒杀、预约抽奖、购车补贴等等。期间，天猫汽车更是大获成功:11月2日，Xpeng汽车双十一订单突破1万；11月8日，欧拉品牌单日订单突破10129...

订单数量飙升的背后，其实还有另一个甘坤。以Xpeng Motors订单破万为例，时代财经在优惠福利页面看到，活动主要提供一元多重好礼。除试驾外，猫超卡最高额度1000元，最高额度补贴8万元。真金白银优惠居然落到了购车才2000元。截至目前，该活动月销量已超过1.5万。

接近Xpeng汽车的人士告诉时代财经记者，“一元订单”优惠其实是天猫的一个活动，过万订单的数据无法严格统计。这个数据能否真正转化为终端销售额，还是未知数。

其实从天猫的补贴玩法来看，获得补贴资格后还需要走三步:拿车型定金，线下核销定金支付尾款，再回到线上提交相关购车信息。审核通过后，补贴以天猫红包的形式返还。可谓是“猛如虎的一次行动。”

虽然线上订单飙升对线下销量的影响有限，但并不能阻挡车企的涌入。时代财经从天猫了解到，今年双十一期间，包括奥迪、凯迪拉克在内的豪华品牌，大众、别克、本田、日产、长城、荣威等主流品牌，以及小鹏、威马、欧拉、比亚迪等新能源品牌都积极响应参与。

对于近年来汽车企业积极拥抱“双十一”电商的趋势，威马汽车相关负责人告诉时代财经记者，一方面是互联网热点，另一方面也是重要的流量入口。其中，从流量上来看，汽车“双十一”主要扮演了一个从公域流量向私域流量转化的过程。即使最后的交易量非常有限，但通过一个流量大的电商平台，也是推广企业品牌的好机会。

在他看来，线下仍然发挥着不可替代的作用，在私域流量向门店流量的转化中发挥着关键作用。“从整个流量转化过程来看，可以分为几个部分，从公域流量到私域流量，双十一的电商平台促销活动是一个非常好的起点；第二步，从私域流量到门店流量，体现线下经销商门店的优势；随后，就是店铺流量到用户的转化。这种转化取决于每个线下门店的经销商能力、产品力、服务力，甚至政策的吸引力。"

同时，在很多业内人士看来，汽车电商的优势在直营渠道会更加明显。有新车厂商向时代财经指出，电商平台的优势在于全国统一零售价，换句话说，各地的终端指导价都是一样的。但是在传统的汽车分销体系中，主机厂给经销商的是批发价，经销商的自主定价权会比较大，这也是这么多年汽车电商难以开展的原因之一。

“同一款车的实际最终价格，各地并不统一。如果电商搞促销活动，如果低于经销商的折扣，那么电商价格就不占优势，但是如果电商价格特别低，经销商的阻力就更大。”上述新车厂商人士表示。

线下购车额外优惠有限。

任何一家车企和网购平台的双十一购车活动，都会再次庆祝。在大部分汽车消费仍需依靠线下4S门店作为载体的当下，后者自然不会放过这波购车热浪。

据时代财经11月8日走访各品牌4S店发现，线下购车火爆。

“你自己先看着，看好哪辆车过来，安排销售报价。”在时代财经走访的一家广汽丰田4S店，展厅新增的会议区座无虚席，销售顾问应接不暇。

毫无疑问，这家4S店的超高客流，基本都是冲着双十一活动来的，但据时代财经说，还有额外的优惠，但力度不足为奇。

“以威兰达双擎为例。裸车优惠7000元左右。如果证实了，我们可以谈，但也不会高多少。”上述广汽丰田4S店的一位销售顾问告诉时代财经记者，除了现金优惠，还会有一些车品和保养券可以送，但仅限于11月8日当天。“双十一当天会有不同的政策，但今天是双十一前的最后一个周末，折扣最大。”

根据时代财经此前的走访情况，7000元左右的现金优惠幅度，仅在广佛地区为威兰达双庆持平或略有上升。好像附送的超值产品和保养券才是双十一活动附加优惠政策的核心，按照市场价估计价值几千元左右。

事实上，除了广汽丰田，时代财经当天走访的奔驰、奥迪等4S门店也大同小异，车辆指导价的优惠幅度与正常销售政策基本相同，双十一优惠主要体现在售后和汽车产品上。不过值得一提的是，奥迪是政策最抢眼的一家，提供9888元“三大件”三年延保和终身免费常规保养服务套餐，但仅限经销商集团旗下的4S门店。

“除了一些能承受涨价的车型，市面上大部分车的车架利润都那么小。就算是双十一，也不会有太多利润。不能亏本卖吗？不过还是承诺绑定车主售后再来4S店消费。”11月10日，广州一家大型汽车经销商集团的管理层向时代财经指出。

由此可见，在仍然严重依赖线下交易的汽车消费领域，双十一更多的是激发消费者购车欲望的源泉。虽然玩法越来越丰富，但要想在快消品、美妆等领域取得真正的效益，还是需要进一步转型升级销售模式。“虽然今年汽车品类补贴种类繁多，但其实噱头大于实际。真正能落地多少优惠还是未知数。”11月11日，来自广州的胡东(化名)感叹时代财经。

10号晚上，胡东留在了前面……她的手机早早，希望能抢到11日零点开始的“1元抵49999元”的天猫购车补贴。虽然现在购买按钮已经以前所未有的“手速”按下，但页面显示已经售罄。

时代财经随后浏览了补贴抢购页面，发现该优惠产品已经下架，并在月度销售中显示了一件。

相比数万元的补贴和限时五折，天猫100亿购车补贴中，“低至千元”的优惠更为常见。

11月10日，来自天猫的时代财经透露，今年天猫“双十一”参与汽车品牌数量再创新高，覆盖全国300多个城市的50多个主流品牌和7000多家经销商。在其看来，拥抱电子商务正在成为车企的新趋势。

不过，值得注意的是，与快速消费品领域刚刚支付货款的“尾款支付者”不同，对于大宗消费品汽车，“尾款支付者”依然绕不过线。

汕头比现实大？

相比去年的双十一“日历五折”，今年的“双十一”汽车电商玩法更惨，跨度更长，汽车品牌范围更广。

自10月26日天猫发布“双十一品牌补贴榜”以来，这场汽车消费盛宴持续火热。从今年的玩法来看，主要集中在半价秒杀、预约抽奖、购车补贴等等。期间，天猫汽车更是大获成功:11月2日，Xpeng汽车双十一订单突破1万；11月8日，欧拉品牌单日订单突破10129...

订单数量飙升的背后，其实还有另一个甘坤。以Xpeng Motors订单破万为例，时代财经在优惠福利页面看到，活动主要提供一元多重好礼。除试驾外，猫超卡最高额度1000元，最高额度补贴8万元。真金白银优惠居然落到了购车才2000元。截至目前，该活动月销量已超过1.5万。

接近Xpeng汽车的人士告诉时代财经记者，“一元订单”优惠其实是天猫的一个活动，过万订单的数据无法严格统计。这个数据能否真正转化为终端销售额，还是未知数。

其实从天猫的补贴玩法来看，获得补贴资格后还需要走三步:拿车型定金，线下核销定金支付尾款，再回到线上提交相关购车信息。审核通过后，补贴以天猫红包的形式返还。可谓是“猛如虎的一次行动。”

虽然线上订单飙升对线下销量的影响有限，但并不能阻挡车企的涌入。时代财经从天猫了解到，今年双十一期间，包括奥迪、凯迪拉克在内的豪华品牌，大众、别克、本田、日产、长城、荣威等主流品牌，以及小鹏、威马、欧拉、比亚迪等新能源品牌都积极响应参与。

对于近年来汽车企业积极拥抱“双十一”电商的趋势，威马汽车相关负责人告诉时代财经记者，一方面是互联网热点，另一方面也是重要的流量入口。其中，从流量上来看，汽车“双十一”主要扮演了一个从公域流量向私域流量转化的过程。即使最后的交易量非常有限，但通过一个流量大的电商平台，也是推广企业品牌的好机会。

在他看来，线下仍然发挥着不可替代的作用，在私域流量向门店流量的转化中发挥着关键作用。“从整个流量转化过程来看，可以分为几个部分，从公域流量到私域流量，双十一的电商平台促销活动是一个非常好的起点；第二步，从私域流量到门店流量，体现线下经销商门店的优势；随后，就是店铺流量到用户的转化。这种转化取决于每个线下门店的经销商能力、产品力、服务力，甚至政策的吸引力。"

同时，在很多业内人士看来，汽车电商的优势在直营渠道会更加明显。有新车厂商向时代财经指出，电商平台的优势在于全国统一零售价，换句话说，各地的终端指导价都是一样的。但是在传统的汽车分销体系中，主机厂给经销商的是批发价，经销商的自主定价权会比较大，这也是这么多年汽车电商难以开展的原因之一。

“同一款车的实际最终价格，各地并不统一。如果电商搞促销活动，如果低于经销商的折扣，那么电商价格就不占优势，但是如果电商价格特别低，经销商的阻力就更大。”上述新车厂商人士表示。

线下购车额外优惠有限。

任何一家车企和网购平台的双十一购车活动，都会再次庆祝。在大部分汽车消费仍需依靠线下4S门店作为载体的当下，后者自然不会放过这波购车热浪。

据时代财经11月8日走访各品牌4S店发现，线下购车火爆。

“你自己先看着，看好哪辆车过来，安排销售报价。”在时代财经走访的一家广汽丰田4S店，展厅新增的会议区座无虚席，销售顾问应接不暇。

毫无疑问，这家4S店的超高客流，基本都是冲着双十一活动来的，但据时代财经说，还有额外的优惠，但力度不足为奇。

“以威兰达双擎为例。裸车优惠7000元左右。如果证实了，我们可以谈，但也不会高多少。”上述广汽丰田4S店的一位销售顾问告诉时代财经记者，除了现金优惠，还会有一些车品和保养券可以送，但仅限于11月8日当天。“双十一当天会有不同的政策，但今天是双十一前的最后一个周末，折扣最大。”

根据时代财经此前的走访情况，7000元左右的现金优惠幅度，仅在广佛地区为威兰达双庆持平或略有上升。好像附送的超值产品和保养券才是双十一活动附加优惠政策的核心，按照市场价估计价值几千元左右。

事实上，除了广汽丰田，时代财经当天走访的奔驰、奥迪等4S门店也大同小异，车辆指导价的优惠幅度与正常销售政策基本相同，双十一优惠主要体现在售后和汽车产品上。不过值得一提的是，奥迪是政策最抢眼的一家，提供9888元“三大件”三年延保和终身免费常规保养服务套餐，但仅限经销商集团旗下的4S门店。

“除了一些能承受涨价的车型，市面上大部分车的车架利润都那么小。就算是双十一，也不会有太多利润。不能亏本卖吗？不过还是承诺绑定车主售后再来4S店消费。”11月10日，广州一家大型汽车经销商集团的管理层向时代财经指出。

由此可见，在仍然严重依赖线下交易的汽车消费领域，双十一更多的是激发消费者购车欲望的源泉。虽然玩法越来越丰富，但要想在快消品、美妆等领域取得真正的效益，还是需要进一步转型升级销售模式。

标签：小鹏奥迪丰田发现威兰达

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