[TechWeb]11月11日消息，据国外媒体报道，特斯拉发送给欧洲客户的书面文件显示，2021款Model 3长寿命版本配备了82kWh的电池组。
相比之下，2019和2020款Model 3配备了79千瓦时的电池组。这意味着2021款Model 3长续航版的电池容量增加了约3.8%。
2021款Model 3长续航版的电池容量有所提升，这似乎归功于特斯拉电池合作伙伴松下在内华达州超级工厂生产的新电池。
今年9月，松下北美能源公司负责生产工程和设施业务的副总裁卡尔·沃顿(Carl Walton)透露，该公司将在内华达州的一家超级工厂生产下一代电池，新电池的能量密度比以前提高了约5%。
显然，重新设计的Model 3使用了松下的新电池。
据悉，特斯拉于2020年10月中旬推出新款Model 3，而老款Model 3于2016年3月底推出。
外媒称，新款Model 3与老款Model 3不同。新的Model 3使用了形状更扁平的空气动力学车轮，而旧的设计显示了突出的轮辐，但这已被修改。
此外，新款Model 3对中控台的设计进行了修改，采用了新的颜色和开启方式，与老款车型的设计有所不同。在众多改进中，根据配置的不同，新款Model 3的续航里程增加了5%-10%。
本月早些时候，外媒称特斯拉的弗里蒙特工厂开始交付重新设计的Model 3。(小狐狸)[TechWeb]11月11日消息，据国外媒体报道，特斯拉发给欧洲客户的书面文件显示，2021款Model 3长续航版配备了82kWh的电池组。
相比之下，2019和2020款Model 3配备了79千瓦时的电池组。这意味着2021款Model 3长续航版的电池容量增加了约3.8%。
2021款Model 3长续航版的电池容量有所提升，这似乎归功于特斯拉电池合作伙伴松下在内华达州超级工厂生产的新电池。
今年9月，松下北美能源公司负责生产工程和设施业务的副总裁卡尔·沃顿(Carl Walton)透露，该公司将在内华达州的一家超级工厂生产下一代电池，新电池的能量密度比以前提高了约5%。
显然，重新设计的Model 3使用了松下的新电池。
据悉，特斯拉于2020年10月中旬推出新款Model 3，而老款Model 3于2016年3月底推出。
外媒称，新款Model 3与老款Model 3不同。新的Model 3使用了形状更扁平的空气动力学车轮，而旧的设计显示了突出的轮辐，但这已被修改。
此外，新款Model 3对中控台的设计进行了修改，采用了新的颜色和开启方式，与老款车型的设计有所不同。在众多改进中，根据配置的不同，新款Model 3的续航里程增加了5%-10%。
本月早些时候，外媒称特斯拉的弗里蒙特工厂开始交付重新设计的Model 3。(小狐狸)
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