近日，马自达中国发布了10月马自达品牌在中国市场的销售业绩(零售)。2020年10月销量为19681辆，同比下降1.01%，环比下降5.93%。其中，一汽马自达销售5076辆，同比下降40.46%，环比下降23.22%。长安马自达销售14，605辆，同比增长28.61%，环比增长2.05%。
此外，马自达1-10月销量为173，010辆，同比下降4.74%。其中，一汽马自达销售63，883辆，同比下降11.25%；长安马自达销售109，127辆，同比下降0.47%。
在主要销售车型方面，长安马自达昂克赛拉仍然是10月份最畅销的车型，10月份售出9257辆，今年1-10月售出71147辆。销量紧随其后的是一汽马自达CX-4，10月销量为3，125辆，今年1-10月销量为38，732辆。长安马自达CX-5销量排名第三，10月销量为3115辆，今年1-10月共销售27430辆。
以上三款车型，昂科威赛拉和CX-5都是长安马自达生产销售的。此外，长安马自达销售的车型还包括CX-30和CX-8四款车型。一汽马自达目前只销售两款车型，阿特兹和马自达CX-4。
虽然长安马自达的销量远高于一汽马自达，但也实现了同比增长。但目前，在马自达的销售中，只有吴哥塞拉在苦苦支撑。
11月6日，国内首条支持八款车型柔性化生产的门盖装配线在长安马自达“精益制造体系”上一层楼强力推进的“马自达最佳海外工厂”长安马自达南京工厂投产。
目前，长安马自达的四款车型是马自达品牌在全球市场布局的战略车型。为了确保国产车的全球质量，长安马自达以马自达的全球相同质量标准实施车辆评估。
对于一汽马自达来说，2020年不仅是马自达的百年华诞，也是其成立的第15个年头。另一方面，一汽也提升了一汽马自达的地位。今年上半年，一汽马自达被划归一汽集团，在集团中的地位有所上升。与此同时，一汽集团与马自达的合作也变得更加紧密。
今年6月，为了推动马自达品牌更好的发展，一汽集团成立了马自达事业部，负责马自达品牌的全价值链业务运营，这也被业界视为一汽马自达的一大利好。更多资源的投入，意味着一汽马自达将“拔得头筹”，进入新的发展快车道。
然而，曾经的一汽马自达支柱，阿特兹今年似乎不是很乐观。数据显示，阿特兹今年销量仅在数万辆左右，汽车质量投诉榜排名第一的投诉量达到1563件。阿特兹自今年爆发“异响门”以来，一直备受消费者关注。
异响问题严重发酵后，马自达官方高度重视，表示已联系车主进行对接，技术团队也在进行研究，本着负责任的态度处理此事。但即便如此，官方仍未给出一个完美的答案和解决方案。
一汽马自达市场表现不佳，但畅销车型也存在严重的质量问题，这对马自达来说是致命的，给日系车的高质量蒙上了一层阴影。因此，一汽马自达需要花费大量的精力和成本去正视这个问题。
毕竟在刚刚结束的北京车展上，马自达携多款百年车型首次亮相，展出了R360 COUPE、COSMO SPORT、LUCE ROTARY COUPE以及自主研发的全球首款汽油压燃式发动机，让马自达的“技术宅”深入人心。
近日，马自达官方也宣布马自达MX-30将在欧日同步上市，这也给广汽车展带上了一层神秘的面纱。新车型是否会在内地上市成为了人们关注的话题，而马自达能否在本次广汽车展上带来马自达MX-30的消息也成为了热门话题。
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此前，媒体报道称，在日本销售的马自达MX-30使用与CX-30和下一代马自达3昂克赛拉相同的混合动力系统。由2.0L SKYACTIV-X发动机和24V电机组成，最大输出功率179Ps，峰值扭矩o……265N·m。
其实总体来说，两个合资品牌都有一个相同的问题，就是单品牌车型阵容不全，产品线少。《汽车公社》就此问题专门询问了长安马自达汽车营销副总裁兼其销售分公司总经理、川任尚:为什么长安马自达没有规划b级车，是否会等到与一汽马自达合并后再运营这些车？
对此，川崎并没有正面回应这个问题。他表示，长安马自达还有很多产品没有布局，包括电动车。而且他也没有回应两马合并，说大家可以自由发挥想象力。
文/杨静
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[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号，或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]近日，马自达中国发布了10月马自达品牌在中国市场的销售业绩(零售)。2020年10月销量为19681辆，同比下降1.01%，环比下降5.93%。其中，一汽马自达销售5076辆，同比下降40.46%，环比下降23.22%。长安马自达销售14，605辆，同比增长28.61%，环比增长2.05%。
此外，马自达1-10月销量为173，010辆，同比下降4.74%。其中，一汽马自达销售63，883辆，同比下降11.25%；长安马自达销售109，127辆，同比下降0.47%。
在主要销售车型方面，长安马自达昂克赛拉仍然是10月份最畅销的车型，10月份售出9257辆，今年1-10月售出71147辆。销量紧随其后的是一汽马自达CX-4，10月销量为3，125辆，今年1-10月销量为38，732辆。长安马自达CX-5销量排名第三，10月销量为3115辆，今年1-10月共销售27430辆。
以上三款车型，昂科威赛拉和CX-5都是长安马自达生产销售的。此外，长安马自达销售的车型还包括CX-30和CX-8四款车型。一汽马自达目前只销售两款车型，阿特兹和马自达CX-4。
虽然长安马自达的销量远高于一汽马自达，但也实现了同比增长。但目前，在马自达的销售中，只有吴哥塞拉在苦苦支撑。
11月6日，国内首条支持八款车型柔性化生产的门盖装配线在长安马自达“精益制造体系”上一层楼强力推进的“马自达最佳海外工厂”长安马自达南京工厂投产。
目前，长安马自达的四款车型是马自达品牌在全球市场布局的战略车型。为了确保国产车的全球质量，长安马自达以马自达的全球相同质量标准实施车辆评估。
对于一汽马自达来说，2020年不仅是马自达的百年华诞，也是其成立的第15个年头。另一方面，一汽也提升了一汽马自达的地位。今年上半年，一汽马自达被划归一汽集团，在集团中的地位有所上升。与此同时，一汽集团与马自达的合作也变得更加紧密。
今年6月，为了推动马自达品牌更好的发展，一汽集团成立了马自达事业部，负责马自达品牌的全价值链业务运营，这也被业界视为一汽马自达的一大利好。更多资源的投入，意味着一汽马自达将“拔得头筹”，进入新的发展快车道。
然而，曾经的一汽马自达支柱，阿特兹今年似乎不是很乐观。数据显示，阿特兹今年销量仅在数万辆左右，汽车质量投诉榜排名第一的投诉量达到1563件。阿特兹自今年爆发“异响门”以来，一直备受消费者关注。
异响问题严重发酵后，马自达官方高度重视，表示已联系车主进行对接，技术团队也在进行研究，本着负责任的态度处理此事。但即便如此，官方仍未给出一个完美的答案和解决方案。
一汽马自达市场表现不佳，但畅销车型也存在严重的质量问题，这对马自达来说是致命的，给日系车的高质量蒙上了一层阴影。因此，一汽马自达需要花费大量的精力和成本去正视这个问题。
毕竟在刚刚结束的北京车展上，马自达携多款百年车型首次亮相，展出了R360 COUPE、COSMO SPORT、LUCE ROTARY COUPE以及自主研发的全球首款汽油压燃式发动机，让马自达的“技术宅”深入人心。
近日，马自达官方也宣布马自达MX-30将在欧日同步上市，这也给广汽车展带上了一层神秘的面纱。新车型是否会在内地上市成为了人们关注的话题，而马自达能否在本次广汽车展上带来马自达MX-30的消息也成为了热门话题。
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此前，媒体报道称，在日本销售的马自达MX-30使用与CX-30和下一代马自达3昂克赛拉相同的混合动力系统。由2.0L SKYACTIV-X发动机和24V电机组成，最大输出功率179Ps，峰值扭矩o……265N·m。
其实总体来说，两个合资品牌都有一个相同的问题，就是单品牌车型阵容不全，产品线少。《汽车公社》就此问题专门询问了长安马自达汽车营销副总裁兼其销售分公司总经理、川任尚:为什么长安马自达没有规划b级车，是否会等到与一汽马自达合并后再运营这些车？
对此，川崎并没有正面回应这个问题。他表示，长安马自达还有很多产品没有布局，包括电动车。而且他也没有回应两马合并，说大家可以自由发挥想象力。
文/杨静
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最近，国内主要汽车品牌纷纷公布了10月份的销量情况。随着技术提高，越来越多的人开始转变购车想法，不再唯合资不可取代。自主高端品牌的销量，成为了业界关注的焦点。
1900/1/1 0:00:00TechWeb11月11日，据中国汽车工业协会，中国10月份汽车销量2573万辆，其中10月乘用车销量为211万辆，销量同比增长93；10月份汽车销量同比增长125。
1900/1/1 0:00:0011月11日，中汽协举办线上月度信息发布会，发布2020年10月汽车行业产销情况。
1900/1/1 0:00:00网易汽车11月11日报道A级轿车向来是“兵家必争之地”，畅销车型多，用户基数大，且多聚焦于实用性。
1900/1/1 0:00:00理想汽车在浙江成立子公司。天眼查显示，11月9日，浙江理想汽车有限公司成立，注册资本为10亿元人民币，法定代表人为沈亚楠，由北京车和家信息技术有限公司全资持股。
1900/1/1 0:00:00在肖亚庆看来，智能网联汽车的根本特征就是跨界融合，发展过程中需要产业融合、多方合作，共同推动智能网联汽车发展。
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