睡梦中，一辆满载的大货车突然破门而入，撞上承重墙和楼板，卡在离床两三米远的地方...11月11日，回忆起10日凌晨那场货车冲进他家的车祸，四川资中县玉溪镇的李小喜仍然后怕不已。
事故导致卡车上的一名乘客不幸死亡。在李小喜和邻居的记忆中，自从3年前改造了屋外丁字路口那条长长的下坡路后，已经有16辆重型货车在深夜发生事故，其中3辆撞向房屋，其余多为侧翻。为此，他们希望相关部门在长下坡路段增设减速带。
对此，资中县交警大队表示，鉴于事故频发，交警部门已向交通部门下发整改函，要求增设减速带，完善警示标志和防撞墙。资中县公路养护管理科表示，目前正在设置防撞墙，下一步将增设减速带，减缓货车下坡速度。
“事故”
司机跳车。
卡车冲进房子，杀死了里面的一个人。
11月11日上午，玉溪镇桂沙路与321国道丁字路口，一辆满载沙子的大货车仍停留在事发现场。
红星新闻记者在现场发现，三层居民楼的一楼是铺面，总共20层铺面一字排开，二楼和三楼是房子。事故货车撞上的居民楼就在长下坡路段的正前方，车头和部分车身卡在两个路面里。因为碰撞，两个铺面之间的墙被撞坏了一半左右，底层和架空层之间的预制板地板被撞出了两个大洞。
↑事故现场。
被撞房屋的主人是李小溪。那天晚上，他睡在一楼人行道上的一张床上。"已经过了凌晨一点，我睡得很沉。"虽然在卡车冲进房子后被惊醒，但李小溪现在回想起来还是后怕不已。因为冲进屋里的大货车车头离他的床只有两三米远。“倒塌的墙是承重墙，房子是预制板结构。如果再多洗一点，后果不堪设想。”
"二楼的墙上也有裂缝."据李小喜介绍，事故发生在11月10日凌晨1点多，货车冲下了门口对面的长下坡。事发时货车司机跳出车外，但该车副驾驶驾驶室的一名乘客被救出，不幸身亡。
玉溪交警中队的民警也证实，车上一名乘客在事故中遇难，司机在撞上房子前跳下车。目前，事故已移交资中县交警大队事故中队，具体原因仍在调查中。
“调查”
长下坡
居民称3年内有16辆货车半夜出事。
“这不是第一次了。”在李小溪、家人和邻居的记忆中，这是三年来这里发生事故的第16辆大货车。
红星新闻记者实地探访发现，李小喜和邻居所在的一栋三层小楼与321国道平行而建，桂沙路与321国道在此交汇，形成一个丁字路口。桂沙路连接厦蓉高速成渝段玉溪收费站和资中县铁佛镇，延伸至威远县连洁镇，那里有很多运载砂石的货车。驶出玉溪收费站后，由桂沙路到321国道，是一个1公里多长的长下坡。
↑事故现场长下坡。
李小溪说，他们家的房子是在桂沙路之前建的。10多年前，桂沙路通车不久，一辆四轮车因为刹车失灵，在这里发生了3人死亡的事故。经过10多年的风平浪静，2018年初，桂沙路进行了整修改造，路况wer……好多了。然而，改造后不久，重型卡车冲下长长的下坡路，发生侧翻。
“出事的货车都冲下了长长的下坡，而且都是半夜，都是满载货车。”李小溪和他的邻居说，三年来，共有16辆重型卡车在这里发生过事故。其中房屋受损3次，造成房屋严重受损。其他事故多为货车侧翻，影响卷帘门或路面货物，损失相对较小。
李小喜的邻居曾女士说，去年年底，一辆大货车冲进其路面，导致承重墙被冲毁。最后通过法律途径，拿到了5万多元的赔偿金，并把房子修好了。早些时候，一辆大卡车撞上了三户人家的人行道，最后损失了大约10万元。
在李小溪等人看来，这里的事故高发与长下坡和货车超重、速度快有关，而长下坡没有测速设备，减速带也少。为此，他们多次反映，要求相关部门在长下坡路段增设减速带和测速设备。
“回应”
设置防撞墙
还将增加减速带来控制卡车的速度。
玉溪交警中队相关负责人尚未证实李小溪等人所称三年来发生16起货车事故。但他证实，这里事故很多，今年已经发生9起货车事故。在他看来，这里货车事故频发与货车载重量大、深夜疲劳驾驶、下坡速度不受控制有关。
该负责人表示，他们向当地政府和相关部门汇报后，相关部门于今年8月开始在坡脚321国道一侧浇筑防撞墙，目前仍在施工中。“同时，我们也配合相关部门加大对深夜超限货车的查处力度。”
对于想安装测速设备的居民，资中县交警大队相关负责人表示，根据相关规定，国道、省道干线限速低于“60”，所以不能测速。“那个地方因为长下坡，超载车辆，司机操作不当，已经失控了。”该负责人表示，因为事故原因，11月10日，他们以资中县路安办的名义向资中县交通局发出整改函，要求在长下坡路段增设减速带、完善警示标志、完善防撞墙。
资中县公路养护管理段相关负责人表示，目前，他们正在设置防撞墙，下一步将增设减速带，减缓货车下坡速度。睡梦中，一辆满载的大货车突然破门而入，撞上承重墙和楼板，卡在离床两三米远的地方...11月11日，回忆起10日凌晨那场货车冲进他家的车祸，四川资中县玉溪镇的李小喜仍然后怕不已。
事故导致卡车上的一名乘客不幸死亡。在李小喜和邻居的记忆中，自从3年前改造了屋外丁字路口那条长长的下坡路后，已经有16辆重型货车在深夜发生事故，其中3辆撞向房屋，其余多为侧翻。为此，他们希望相关部门在长下坡路段增设减速带。
对此，资中县交警大队表示，鉴于事故频发，交警部门已向交通部门下发整改函，要求增设减速带，完善警示标志和防撞墙。资中县公路养护管理科表示，目前正在设置防撞墙，下一步将增设减速带，减缓货车下坡速度。
“事故”
司机跳车。
卡车冲进房子，杀死了里面的一个人。
11月11日上午，玉溪镇桂沙路与321国道丁字路口，一辆满载沙子的大货车仍停留在事发现场。
T……红星新闻记者在现场发现，三层居民楼的一楼是铺面，总共20层铺面一字排开，二楼和三楼是房子。事故货车撞上的居民楼就在长下坡路段的正前方，车头和部分车身卡在两个路面里。因为碰撞，两个铺面之间的墙被撞坏了一半左右，底层和架空层之间的预制板地板被撞出了两个大洞。
↑事故现场。
被撞房屋的主人是李小溪。那天晚上，他睡在一楼人行道上的一张床上。"已经过了凌晨一点，我睡得很沉。"虽然在卡车冲进房子后被惊醒，但李小溪现在回想起来还是后怕不已。因为冲进屋里的大货车车头离他的床只有两三米远。“倒塌的墙是承重墙，房子是预制板结构。如果再多洗一点，后果不堪设想。”
"二楼的墙上也有裂缝."据李小喜介绍，事故发生在11月10日凌晨1点多，货车冲下了门口对面的长下坡。事发时货车司机跳出车外，但该车副驾驶驾驶室的一名乘客被救出，不幸身亡。
玉溪交警中队的民警也证实，车上一名乘客在事故中遇难，司机在撞上房子前跳下车。目前，事故已移交资中县交警大队事故中队，具体原因仍在调查中。
“调查”
长下坡
居民称3年内有16辆货车半夜出事。
“这不是第一次了。”在李小溪、家人和邻居的记忆中，这是三年来这里发生事故的第16辆大货车。
红星新闻记者实地探访发现，李小喜和邻居所在的一栋三层小楼与321国道平行而建，桂沙路与321国道在此交汇，形成一个丁字路口。桂沙路连接厦蓉高速成渝段玉溪收费站和资中县铁佛镇，延伸至威远县连洁镇，那里有很多运载砂石的货车。驶出玉溪收费站后，由桂沙路到321国道，是一个1公里多长的长下坡。
↑事故现场长下坡。
李小溪说，他们家的房子是在桂沙路之前建的。10多年前，桂沙路通车不久，一辆四轮车因为刹车失灵，在这里发生了3人死亡的事故。经过10多年的风平浪静，2018年初，桂沙路进行了整修改造，路况较好。然而，改造后不久，重型卡车冲下长长的下坡路，发生侧翻。
“出事的货车都冲下了长长的下坡，而且都是半夜，都是满载货车。”李小溪和他的邻居说，三年来，共有16辆重型卡车在这里发生过事故。其中房屋受损3次，造成房屋严重受损。其他事故多为货车侧翻，影响卷帘门或路面货物，损失相对较小。
李小喜的邻居曾女士说，去年年底，一辆大货车冲进其路面，导致承重墙被冲毁。最后通过法律途径，拿到了5万多元的赔偿金，并把房子修好了。早些时候，一辆大卡车撞上了三户人家的人行道，最后损失了大约10万元。
在李小溪等人看来，这里的事故高发与长下坡和货车超重、速度快有关，而长下坡没有测速设备，减速带也少。为此，他们多次反映，要求相关部门在长下坡路段增设减速带和测速设备。
“回应”
设置防撞墙
还将增加减速带来控制卡车的速度。
玉溪交警中队相关负责人尚未证实李小溪等人所称曾有……过去三年里发生了六起卡车事故。但他证实，这里事故很多，今年已经发生9起货车事故。在他看来，这里货车事故频发与货车载重量大、深夜疲劳驾驶、下坡速度不受控制有关。
该负责人表示，他们向当地政府和相关部门汇报后，相关部门于今年8月开始在坡脚321国道一侧浇筑防撞墙，目前仍在施工中。“同时，我们也配合相关部门加大对深夜超限货车的查处力度。”
对于想安装测速设备的居民，资中县交警大队相关负责人表示，根据相关规定，国道、省道干线限速低于“60”，所以不能测速。“那个地方因为长下坡，超载车辆，司机操作不当，已经失控了。”该负责人表示，因为事故原因，11月10日，他们以资中县路安办的名义向资中县交通局发出整改函，要求在长下坡路段增设减速带、完善警示标志、完善防撞墙。
资中县公路养护管理段相关负责人表示，目前，他们正在设置防撞墙，下一步将增设减速带，减缓货车下坡速度。
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