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戴姆勒预计未来5年将缩小规模 由燃油车转向电动汽车

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时间:1900/1/1 0:00:00

[TechWeb]11月13日消息,据国外媒体报道,在特斯拉等厂商的推动下,电动汽车已经越来越普及,电驱动将是未来汽车行业的主要发展趋势之一。传统汽车厂商也在加速向电驱动转型,拥有奔驰品牌的戴姆勒就是其中之一。

Mercedes-Benz, Tesla

据外媒报道,戴姆勒正在从汽油和柴油车向电力驱动转型。由于电动汽车的动力总成零部件比燃油汽车少,戴姆勒预计未来五年内它们将成为一家更小的公司。

戴姆勒转向电动汽车并有望缩小规模的消息是其首席执行官Ola kllenius最近在一次汽车行业会议上透露的。

在会上,康表示,在未来五年内,他们将成为一个更小的公司,他们将对电力系统进行根本性的变革。

外媒在报道中称,从燃油车转向电动汽车还将导致员工需求的减少和员工结构的变化。

根据相关研究机构的数据,电动汽车的电池和电机只有200个零件,而燃油汽车的内燃机和变速器至少有1400个零件。零件数量明显减少,对员工的需求也会减少。外媒在报道中还称,电动汽车动力总成的大部分零件都可以由机器人来处理,对生产线员工的需求将进一步减少。

但转行做电动车,电池和系统软件对员工的需求会增加。康还透露,他们新招聘了软件工程师、化学电池专家和电气化方面的大量员工。[TechWeb]11月13日消息,据国外媒体报道,在特斯拉等厂商的推动下,电动汽车已经越来越普及,电驱动将是未来汽车行业的主要发展趋势之一。传统汽车厂商也在加速向电驱动转型,拥有奔驰品牌的戴姆勒就是其中之一。

Mercedes-Benz, Tesla

据外媒报道,戴姆勒正在从汽油和柴油车向电力驱动转型。由于电动汽车的动力总成零部件比燃油汽车少,戴姆勒预计未来五年内它们将成为一家更小的公司。

戴姆勒转向电动汽车并有望缩小规模的消息是其首席执行官Ola kllenius最近在一次汽车行业会议上透露的。

在会上,康表示,在未来五年内,他们将成为一个更小的公司,他们将对电力系统进行根本性的变革。

外媒在报道中称,从燃油车转向电动汽车还将导致员工需求的减少和员工结构的变化。

根据相关研究机构的数据,电动汽车的电池和电机只有200个零件,而燃油汽车的内燃机和变速器至少有1400个零件。零件数量明显减少,对员工的需求也会减少。外媒在报道中还称,电动汽车动力总成的大部分零件都可以由机器人来处理,对生产线员工的需求将进一步减少。

但转行做电动车,电池和系统软件对员工的需求会增加。康还透露,他们新招聘了软件工程师、化学电池专家和电气化方面的大量员工。

标签:奔驰特斯拉

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