新四化在汽车行业激起千层浪。在传统汽车行业迎来大变革的时候，恒大强势亮相。
“我们要在三到五年内，把恒大打造成为全球最大、最有实力的新能源汽车集团。”
8月，恒大集团董事局主席许家印在视察恒大在上海和广州的新能源汽车生产基地时，重申了恒大的目标。短短三个月，恒大离这个目标又近了一步。
时代财经从恒大汽车获悉，近日，其上海、广州生产基地全面开始试生产调试，建厂速度惊人，距离量产仅一步之遥。在业内人士看来，得益于丰富的产品线和强大的量产能力，恒大汽车未来有望成为特斯拉等车企的强劲对手。
事实上，作为新能源汽车市场的后浪，恒大自进入跨界市场以来，就朝着既定目标采取了特立独行的造车思路，以技术密集、周期长的特点，在高壁垒行业构筑了自己的护城河，迅速缩短了与其他车企的差距。
今年以来，蔚来股价飙升11倍，市值超过5000亿港元，超过老牌车企宝马。上市不到半年的和李，年内也分别上涨了198%和176%。目前恒大市值只有2089亿，不到特斯拉的1/14，在资本市场留下了巨大的想象空间。
除了产能和渠道的布局，恒大今年以来资本动作频频。从9月中旬开始，得到腾讯、滴滴、云锋基金等资本巨头的支持。，而且很高兴第一次融资就融资了40亿，然后又冲了科技创新板等。，这些都为其未来的大规模生产和交付注入了更多的信心。多管齐下的背后，是恒大正在耗尽“加速度”。
一分钟生产一辆汽车。
在宽敞明亮的车间里，巨型机械臂围绕着车架，精确地执行点焊、铆接和卷边等任务。手持3D喷的机器人完成喷漆和涂胶任务，不留死角。
拥有全球最先进的“黑科技”，恒大汽车车间可以24小时工作，预计每分钟生产一辆车将从想象变为现实。
据悉，两大汽车基地按照工业4.0标准建设，相应的生产流程由机械臂和智能机器人完成。“造车天空组”的机器人配置高达2545。
通过全球最先进的智能制造，恒大的生产效率和产品合格率可以在保证世界一流品质的同时大幅提升，让恒驰一上市就拥有巨大的品质和成本优势。
网世界级技术，“六车合一”
为实现“世界领先的核心技术、世界一流的产品品质”的发展定位，恒大从去年开始通过一系列并购，在3.0底盘架构、动力电池、电机等关键领域获得了世界顶尖的核心技术。
今年8月，恒大汽车召开发布会，发布了恒驰品牌6款新车，涵盖A到D各个级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车车型。其中既有市场主流车型，也有针对空白市场的产品，比如定位7座MPV的恒驰4。
据悉，恒驰6款新车的造型均出自世界级设计师之手。其中，恒驰1号、恒驰2号和恒驰4号由丹麦设计师安德斯·温(Anders Warming)负责。在宝马集团的16年间，他担任宝马MINI的首席设计师，这也使得恒驰新车的内饰性能……更令人兴奋。
距离许家印去年11月首次阐述恒大造车逻辑，不足300天，足以一窥恒大造车的速度和野心。需要注意的是，特斯拉在过去20年里只卖出了4款车型。
车标和命名系统展现大格局
新车发布后，恒大于11月10日正式发布了恒驰logo，并以“守护蓝天，赢得红海，做东方之狮，脱颖而出”四个字诠释了logo的创意和内涵。最显眼的logo是中央咆哮的“东方雄狮”，可见恒大在新能源领域的信心和野心。
背靠蓝天，手持红土的狮子，体现了恒大在新能源汽车激烈竞争中不忘环保初心，而近期《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》的发布，更坚定了包括恒大在内的新能源汽车企业坚定走绿色低碳可持续发展路线。
随后，恒大在11月11日公布了恒驰系列的命名体系。据了解，每个恒明名称由“恒驰+数字+两个英文字母”组成，按照上市顺序、等级、型号命名。
从恒驰的命名规则可以看出，恒驰的车辆定位依次是豪华、超豪华、旗舰，这也代表了恒驰的高端定位，将以豪华车品质和技术标准抢占市场。
“六车合一”和公布logo、命名体系一气呵成，可见恒大造车的决心。生产基地从零开始，生产车间开始试生产。目前恒大明显进入了快车道。
未来，恒驰的量产将为全球新能源汽车竞争增添新亮点。根据规划，恒大将继续在全球建设“黑科技”车间，力争到2025年成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
咆哮的东方雄狮能否在风起云涌的新能源汽车市场“C出道”，相信随着恒驰的量产入市，答案很快就会揭晓。新四化在汽车行业激起千层浪。在传统汽车行业迎来大变革的时候，恒大强势亮相。
“我们要在三到五年内，把恒大打造成为全球最大、最有实力的新能源汽车集团。”
8月，恒大集团董事局主席许家印在视察恒大在上海和广州的新能源汽车生产基地时，重申了恒大的目标。短短三个月，恒大离这个目标又近了一步。
时代财经从恒大汽车获悉，近日，其上海、广州生产基地全面开始试生产调试，建厂速度惊人，距离量产仅一步之遥。在业内人士看来，得益于丰富的产品线和强大的量产能力，恒大汽车未来有望成为特斯拉等车企的强劲对手。
事实上，作为新能源汽车市场的后浪，恒大自进入跨界市场以来，就朝着既定目标采取了特立独行的造车思路，以技术密集、周期长的特点，在高壁垒行业构筑了自己的护城河，迅速缩短了与其他车企的差距。
今年以来，蔚来股价飙升11倍，市值超过5000亿港元，超过老牌车企宝马。上市不到半年的和李，年内也分别上涨了198%和176%。目前恒大市值只有2089亿，不到特斯拉的1/14，在资本市场留下了巨大的想象空间。
除了产能和渠道的布局，恒大今年以来资本动作频频。从9月中旬开始，得到腾讯、滴滴、云锋基金等资本巨头的支持。，它很高兴提出……第一次融资10亿元，然后又抢滩科技创新板等。，这些都为其未来的大规模生产和交付注入了更多的信心。多管齐下的背后，是恒大正在耗尽“加速度”。
一分钟生产一辆汽车。
在宽敞明亮的车间里，巨型机械臂围绕着车架，精确地执行点焊、铆接和卷边等任务。手持3D喷的机器人完成喷漆和涂胶任务，不留死角。
拥有全球最先进的“黑科技”，恒大汽车车间可以24小时工作，预计每分钟生产一辆车将从想象变为现实。
据悉，两大汽车基地按照工业4.0标准建设，相应的生产流程由机械臂和智能机器人完成。“造车天空组”的机器人配置高达2545。
通过全球最先进的智能制造，恒大的生产效率和产品合格率可以在保证世界一流品质的同时大幅提升，让恒驰一上市就拥有巨大的品质和成本优势。
网世界级技术，“六车合一”
为实现“世界领先的核心技术、世界一流的产品品质”的发展定位，恒大从去年开始通过一系列并购，在3.0底盘架构、动力电池、电机等关键领域获得了世界顶尖的核心技术。
今年8月，恒大汽车召开发布会，发布了恒驰品牌6款新车，涵盖A到D各个级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车车型。其中既有市场主流车型，也有针对空白市场的产品，比如定位7座MPV的恒驰4。
据悉，恒驰6款新车的造型均出自世界级设计师之手。其中，恒驰1号、恒驰2号和恒驰4号由丹麦设计师安德斯·温(Anders Warming)负责。在宝马集团的16年间，他担任宝马MINI的首席设计师，这也让恒驰新车的内饰表现更加令人期待。
距离许家印去年11月首次阐述恒大造车逻辑，不足300天，足以一窥恒大造车的速度和野心。需要注意的是，特斯拉在过去20年里只卖出了4款车型。
车标和命名系统展现大格局
新车发布后，恒大于11月10日正式发布了恒驰logo，并以“守护蓝天，赢得红海，做东方之狮，脱颖而出”四个字诠释了logo的创意和内涵。最显眼的logo是中央咆哮的“东方雄狮”，可见恒大在新能源领域的信心和野心。
背靠蓝天，手持红土的狮子，体现了恒大在新能源汽车激烈竞争中不忘环保初心，而近期《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》的发布，更坚定了包括恒大在内的新能源汽车企业坚定走绿色低碳可持续发展路线。
随后，恒大在11月11日公布了恒驰系列的命名体系。据了解，每个恒明名称由“恒驰+数字+两个英文字母”组成，按照上市顺序、等级、型号命名。
从恒驰的命名规则可以看出，恒驰的车辆定位依次是豪华、超豪华、旗舰，这也代表了恒驰的高端定位，将以豪华车品质和技术标准抢占市场。
“六车合一”和公布logo、命名体系一气呵成，可见恒大造车的决心。生产基地从零开始，生产车间开始试生产。目前恒大明显进入了快车道。
未来，恒驰的量产将为全球新能源汽车增添新的亮点……竞争。根据规划，恒大将继续在全球建设“黑科技”车间，力争到2025年成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
咆哮的东方雄狮能否在风起云涌的新能源汽车市场“C出道”，相信随着恒驰的量产入市，答案很快就会揭晓。
2019年，由于现金缩水和销量低迷，电动汽车初创公司蔚来一度陷入濒临破产的绝境。然而进入2020年后，蔚来股价今年迄今上涨了11倍，从去年底收盘402美元，涨到了12日收盘的4830美元。
1900/1/1 0:00:00北京时间11月13日傍晚，理想汽车（LINADSQ）发布截至2020年9月30日的第三季度财务报告。
1900/1/1 0:00:00图片来源：网络，侵权请联系删除11月13日，时代财经从全国企业破产重整案件信息网上获悉，华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整，申请人为格致汽车科技股份有限公司，
1900/1/1 0:00:00中国北京，2020年11月13日，理想汽车发布了截至2020年9月30日的第三季度未经审计财务报告，以下是重点信息：2020年第三季度交付8660辆，较第二季度的6604辆增长31
1900/1/1 0:00:00宝马集团与丰田在燃料电池电池等项目合作有望延长至2025年后。
1900/1/1 0:00:00财经网汽车戴姆勒或向北汽福田正式引入Actros重卡。
1900/1/1 0:00:00
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