北汽蓝谷：10月销量下降76.32%，ARCFOXαT能救主？

11月11日，BAIC蓝谷披露了BAIC新能源10月产销报告。月产量788辆，同比下降56.17%，环比上升256.56%。1-10月累计产量10665辆，同比下降56.56%。随着北京车展新车型ARCFOXαT的预售，新车产量大幅增长。

10月销量2037辆，同比下降76.32%，环比下降9.27%。1-10月累计销量23123辆，同比下降78.39%。ARCFOXαT预售发布后，产量大幅增长。虽然官方称订单破2万，但销量同比下降一倍。今年9月，ARCFOXαT在北京车展开启预售，官方消息宣布收获2万台意向订单。10月24日，ARCFOXαT正式亮相，补贴后价格在24.19万-31.99万元之间。新车陆续交付用户，据说ARCFOXαT已经得到了市场的认可，ARCFOXαT被视为BAIC新能源的“救命稻草”。从10月份的产销数据来看，ARCFOXαT并不是万能的，现在谈起死回生还为时过早。

作为北汽新能源的高端新能源品牌，ARCFOX品牌早在2016年就诞生了。当时，ARCFOX-1和ARCFOX也一同亮相。2017年底，首款量产车型ARCFOX LITE上市。最先出现的两款新车首先没有量产，随后ARCFOX品牌陷入沉寂。

ARCFOX品牌为何高调布局后又沉寂？自ARCFOX品牌发布以来，BAIC新能源一路高歌猛进。2016年，BAIC新能源销量同比增长159%，达到5.22万辆。2018年，BAIC新能源销量突破15.8万辆，同比增长53%，连续六年位居中国纯电动汽车销量榜榜首。同年9月，BAIC新能源通过借壳上市成为“中国新能源汽车第一股”，即“BAIC蓝谷”。2019年，随着补贴的下降，开始下降。

可以说，四年来，BAIC新能源顺风顺水，无暇顾及ARCFOX品牌的发展。生于忧患，死于安乐，这时候被官方忽视了进步，导致销量断崖式下滑，没有新车卖。2020年，北汽蓝谷已经连续10个月下滑，月销量2000辆左右，只有去年的70%多；月产量1000辆左右，只有去年的一半。与此同时，北汽集团正在经历最大的人事变动，BAIC蓝谷也不例外。为了扭转B端的弱势，开拓C端市场，ARCFOX品牌再次被推上前台，ARCFOXαT也被赶制上市。ARCFOXαT补贴后的价格为24.19-31.99万元。这个价位不仅是国产蔚来ES6，还有西北狼特斯拉。ARCFOXαT很难找到生存空间。ARCFOX这个品牌除了价格高，认可度也不高。虽然BAIC蓝谷赋予了它“北极”、“狐狸”等内涵，但ARCFOXαT这个名字，虽然看起来很有英国味，但也限制了自己。买车，没点文化真的不好意思跟别人说。这是什么车，我不委屈？

再说产品，ARCFOXαT看起来确实不错，但是总感觉没什么刺激。我甚至看不出这车的设计风格是什么。从外观到内饰，看起来雨雾和风，什么都没有。用一句话来形容场合就是装“名人”，看似是各种“法术”的白富美，却看不到自己。至于653公里的续航和4.6s的百公里加速，都不是比亚迪唐的对手。至于其他亮点，现在造车新势力都是入门级配置也就不足为奇了。

ARCFOXαT能否大干一场很难下结论，但BAIC蓝谷能否坚持到被市场接受也很难说。11月11日，BAIC蓝谷披露了BAIC新能源10月产销报告。月产量788辆，同比下降56.17%，环比上升256.56%。1-10月累计产量10665辆，同比下降56.56%。随着北京车展新车型ARCFOXαT的预售，新车产量大幅增长。

10月销量2037辆，同比下降76.32%，环比下降9.27%。1-10月累计销量23123辆，同比下降78.39%。ARCFOXαT预售发布后，产量大幅增长。虽然官方称订单破2万，但销量同比下降一倍。今年9月，ARCFOXαT在北京车展开启预售，官方消息宣布收获2万台意向订单。10月24日，ARCFOXαT正式亮相，补贴后价格在24.19万-31.99万元之间。新车陆续交付用户，据说ARCFOXαT已经得到了市场的认可，ARCFOXαT被视为BAIC新能源的“救命稻草”。从10月份的产销数据来看，ARCFOXαT并不是万能的，现在谈起死回生还为时过早。

作为北汽新能源的高端新能源品牌，ARCFOX品牌早在2016年就诞生了。当时，ARCFOX-1和ARCFOX也一同亮相。2017年底，首款量产车型ARCFOX LITE上市。最先出现的两款新车首先没有量产，随后ARCFOX品牌陷入沉寂。

ARCFOX品牌为何高调布局后又沉寂？自ARCFOX品牌发布以来，BAIC新能源一路高歌猛进。2016年，BAIC新能源销量同比增长159%，达到5.22万辆。2018年，BAIC新能源销量突破15.8万辆，同比增长53%，连续六年位居中国纯电动汽车销量榜榜首。同年9月，BAIC新能源通过借壳上市成为“中国新能源汽车第一股”，即“BAIC蓝谷”。2019年，随着补贴的下降，开始下降。

可以说，四年来，BAIC新能源顺风顺水，没有t……e .照顾ARCFOX品牌的发展。生于忧患，死于安乐，这时候被官方忽视了进步，导致销量断崖式下滑，没有新车卖。2020年，北汽蓝谷已经连续10个月下滑，月销量2000辆左右，只有去年的70%多；月产量1000辆左右，只有去年的一半。与此同时，北汽集团正在经历最大的人事变动，BAIC蓝谷也不例外。为了扭转B端的弱势，开拓C端市场，ARCFOX品牌再次被推上前台，ARCFOXαT也被赶制上市。ARCFOXαT补贴后的价格为24.19-31.99万元。这个价位不仅是国产蔚来ES6，还有西北狼特斯拉。ARCFOXαT很难找到生存空间。ARCFOX这个品牌除了价格高，认可度也不高。虽然BAIC蓝谷赋予了它“北极”、“狐狸”等内涵，但ARCFOXαT这个名字，虽然看起来很有英国味，但也限制了自己。买车，没点文化真的不好意思跟别人说。这是什么车，我不委屈？

再说产品，ARCFOXαT看起来确实不错，但是总感觉没什么刺激。我甚至看不出这车的设计风格是什么。从外观到内饰，看起来雨雾和风，什么都没有。用一句话来形容场合就是装“名人”，看似是各种“法术”的白富美，却看不到自己。至于653公里的续航和4.6s的百公里加速，都不是比亚迪唐的对手。至于其他亮点，现在造车新势力都是入门级配置也就不足为奇了。

ARCFOXαT能否大干一场很难下结论，但BAIC蓝谷能否坚持到被市场接受也很难说。

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