刘波：长安在持续推动品牌向上、产品向上的工作

网易汽车11月20日报道，以“新科技，新生活”为主题的第十八届广州车展于11月20日至29日在广州举行。作为受新冠肺炎疫情影响的2020年大型综合性国际汽车展览会，它吸引了全球汽车行业的关注。网易汽车再次对话高端行业精英，共同展望行业趋势和未来。

长安汽车执行副总裁刘波

核心阅读:

长安这几年在第三次创新创业方面做了很多工作，特别是我们的战略转型，在智能化、新能源方面，同时也包括我们的数字化。

UNI系列是定位为长安的高端产品序列。这个新的序列实际上在未来与我们的PULS序列相互促进。它的定位是面对新的消费群体，获得新的增量。

对明年充满了期待，我们认为这个基础车行业的需求还是很旺盛的，而且是持续性的，长期性的。

以下为采访实录:

网易汽车:大家好，欢迎来到网易会客厅。这是2020广州国际车展。我们采访室的嘉宾是长安汽车执行副总裁刘波先生。你好，刘先生。向网友问好？

刘波:网友们，早上好。

网易汽车:其实北京车展刚过，我们又见面了。本次广州车展长安汽车给你带来了哪些新鲜内容？

刘波:的确，我们在9月底参加了北京车展，10月份又来广州参加了车展。在北京车展上，我们发布了UNI的概念车“unique”，这次我们把这款概念车的量产车带到了广州车展，这次在我们的广州车展上全球亮相。我们把它命名为UNI-K。

网易汽车:之前看过曝光图，也很惊艳。长安汽车继续前行。北京车展发布了全新的车标、品牌色系和全新的专属字体。最近，我们发布了一部高管大片。这些年轻人的动画在长安预示着什么变化或举措？

刘波:长安在北京车展上发布了全新的车标、品牌色系和新形象。同时我也在网上看到了一组我们高管的照片。我觉得长安变化很大，这是真的。因为通过这一系列的措施和行动，实际上表明了长安加快品牌年轻化工作的决心和态度，特别是结合我们在长安的第三次创新创业，向科技智慧出行公司转型。在这个过程中，长安这几年在第三次创新创业方面做了很多工作，特别是在我们的战略转型方面，在智能化、新能源方面，同时也包括我们的数字化方面。

网易汽车:关于长安汽车进一步的战略转型，能否谈谈长安汽车在探索品牌向上方面有哪些具体举措？

刘波:我认为长安在品牌推广和产品推广方面都在持续推进这项工作。经过努力，我们这次最大的特色是推出UNI-K，一种满足客户需求的产品推广和服务推广。我们的UNI系列将推出更多产品。其实UNI系列定位是长安的高端产品序列。这个新的序列实际上会在未来与我们的PULS序列互相赋能，它的定位是面对新的挑战。我们可以树立新的形象和品牌。在这些方面，我们认为UNI系列尤其是UNI-K的推出是针对中大型SUV的。其实长安和我们制造的最新最好的技术都体现在这个产品上。我们希望这款产品能够进一步推动我们整个产品的赋能、品牌up、产品up。同时我们UNI序列在服务上建立与客户直接对接的平台，同时也通过线下多对一的方式为用户提供全新的服务，比如管家式的服务，包括送车、上门提车、上门试驾等。，通过它来推广我们的品牌。

网易汽车:上周，长安汽车董事长朱华荣先生也宣布，长安汽车将携手华为和当代安培科技有限公司，打造全新的高端sm……t车品牌。其实各大自主品牌都在向中高端发展。长安汽车在打造高端品牌上会有怎样的使命？

刘波:这次你也看到中国制造在央视的品牌发布会上宣布了一系列打造中高端品牌的举措。其实它的品牌定位包括未来定位。其实我们叫高端，智能的电动车品牌。因为我们认为如果按照传统的动态来打造高端产品，是没有这样的机会的，未来一定是电动化、智能化的方向，所以我们加入了华为和当代安培科技有限公司。华为是通信技术的领导者，当代安培科技有限公司是电池技术的领导者，长安应该说是交通和汽车领域的领导者。通过这种强强联合，共同创造，以客户为中心，满足客户对未来出行需求的把握。

网易汽车主持人(左)与长安汽车执行副总裁刘波(右)

网易汽车:长安汽车发布的方舟架构，据说对整车基础性能的提升起到了非常重要的作用。长安方舟架构完全覆盖了我们从AO到c的所有车型，能介绍一下这个架构吗？

刘波:其实长安的方舟架构已经发展了三年，跟传统的平台架构不完全一样。最大的事情是整合新的电子马达架构和软件未来OTA升级-包括预控制到中央计算机的控制地面。这种架构的产品未来可以通过OTA升级来扩展性能和功能。我们相信未来的汽车，就像手机一样，硬件可以不动，软件可以给用户带来一些个性化的新体验，而这些体验是不断变化的。

网易汽车:10月初，长安汽车最新财报显示，收入同比增长超过23%。你能告诉我们独立部门和合资部门的盈利情况吗？

刘波:应该说长安汽车在克服今年的疫情方面做得不错，效果也不错。1-10月，长安集团汽车总销量突破150万辆，可达158万辆，同比增长14%，而我们自主品牌乘用车达到77万辆，同比增长23%。同样，这里最大的亮点是今年长安自主乘用车月销量突破三位数，移动销量突破2万辆。首款UNI系列UNI-K连续四个月突破10000。经典产品和优秀的产品规模项目已经开始展示。今年，自主品牌效应实现了同比大增长。同样的合资品牌，我们、福特、马自达相比去年都有了一些很大的进步，环比在增加。

网易汽车:您对明年整个中国汽车市场有什么期待？包括长安的期望？

刘波:我们对明年充满期待。我们认为，汽车这个基础产业的需求还是很旺盛的，而且会持续很长时间。今年上半年和下半年发生了很大的变化，实际上说明消费需求还在。因此，我们认为明年将延续今年下半年的势头。整体来看，我们认为明年还是可以预期的，我们认为和今年相比会有一个比较大的增长。

网易汽车:感谢刘波先生的分享。我们期待长安汽车带给我们更多更好的产品。谢谢大家！

刘波:谢谢，谢谢主持人，也谢谢网友们！网易汽车11月20日报道，以“新科技，新生活”为主题的第十八届广州车展于11月20日至29日在广州举行。作为受新冠肺炎疫情影响的2020年大型综合性国际汽车展览会，它吸引了全球汽车行业的关注。网易汽车再次对话高端行业精英，共同展望行业趋势和未来。

长安汽车执行副总裁刘波

核心阅读:

长安这几年在第三次创新创业方面做了很多工作，特别是我们的战略转型，在智能化、新能源方面，同时也包括我们的数字化。

UNI系列是定位为长安的高端产品序列。这个新的序列实际上在未来与我们的PULS序列相互促进。它的定位是面对新的消费群体，获得新的增量。

对明年充满了期待，我们认为这个基础车行业的需求还是很旺盛的，而且是持续性的，长期性的。

以下为采访实录:

网易汽车:大家好，欢迎来到网易会客厅。这是2020广州国际车展。我们采访室的嘉宾是长安汽车执行副总裁刘波先生。你好，刘先生。向网友问好？

刘波:网友们，早上好。

网易汽车:其实北京车展刚过，我们又见面了。本次广州车展长安汽车给你带来了哪些新鲜内容？

刘波:的确，我们在9月底参加了北京车展，10月份又来广州参加了车展。在北京车展上，我们发布了UNI的概念车“unique”，这次我们把这款概念车的量产车带到了广州车展，这次在我们的广州车展上全球亮相。我们把它命名为UNI-K。

网易汽车:之前看过曝光图，也很惊艳。长安汽车继续前行。北京车展发布了全新的车标、品牌色系和全新的专属字体。最近，我们发布了一部高管大片。这些年轻人的动画在长安预示着什么变化或举措？

刘波:长安在北京车展上发布了全新的车标、品牌色系和新形象。同时我也在网上看到了一组我们高管的照片。我觉得长安变化很大，这是真的。因为通过这一系列的措施和行动，实际上表明了长安加快品牌年轻化工作的决心和态度，特别是结合我们在长安的第三次创新创业，向科技智慧出行公司转型。在这个过程中，长安这几年在第三次创新创业方面做了很多工作，特别是在我们的战略转型方面，在智能化、新能源方面，同时也包括我们的数字化方面。

网易汽车:关于长安汽车进一步的战略转型，能否谈谈长安汽车在探索品牌向上方面有哪些具体举措？

刘波:我认为长安在品牌推广和产品推广方面都在持续推进这项工作。经过努力，我们这次最大的特色是推出UNI-K，一种满足客户需求的产品推广和服务推广。我们的UNI系列将推出更多产品。其实UNI系列定位是长安的高端产品序列。这个新的序列实际上会在未来与我们的PULS序列互相赋能，它的定位是面对新的挑战。我们可以树立新的形象和品牌。在这些方面，我们认为UNI系列尤其是UNI-K的推出是针对中大型SUV的。其实长安和我们制造的最新最好的技术都体现在这个产品上。我们希望这款产品能够进一步推动我们整个产品的赋能、品牌up、产品up。同时我们UNI序列在服务上建立与客户直接对接的平台，同时也通过线下多对一的方式为用户提供全新的服务，比如管家式的服务，包括送车、上门提车、上门试驾等。，通过它来推广我们的品牌。

网易汽车:上周，长安汽车董事长朱华荣先生也宣布，长安汽车将携手华为和当代安培科技有限公司，打造全新的高端s……rt汽车品牌。其实各大自主品牌都在向中高端发展。长安汽车在打造高端品牌上会有怎样的使命？

刘波:这次你也看到中国制造在央视的品牌发布会上宣布了一系列打造中高端品牌的举措。其实它的品牌定位包括未来定位。其实我们叫高端，智能的电动车品牌。因为我们认为如果按照传统的动态来打造高端产品，是没有这样的机会的，未来一定是电动化、智能化的方向，所以我们加入了华为和当代安培科技有限公司。华为是通信技术的领导者，当代安培科技有限公司是电池技术的领导者，长安应该说是交通和汽车领域的领导者。通过这种强强联合，共同创造，以客户为中心，满足客户对未来出行需求的把握。

网易汽车主持人(左)与长安汽车执行副总裁刘波(右)

网易汽车:长安汽车发布的方舟架构，据说对整车基础性能的提升起到了非常重要的作用。长安方舟架构完全覆盖了我们从AO到c的所有车型，能介绍一下这个架构吗？

刘波:其实长安的方舟架构已经发展了三年，跟传统的平台架构不完全一样。最大的事情是整合新的电子马达架构和软件未来OTA升级-包括预控制到中央计算机的控制地面。这种架构的产品未来可以通过OTA升级来扩展性能和功能。我们相信未来的汽车，就像手机一样，硬件可以不动，软件可以给用户带来一些个性化的新体验，而这些体验是不断变化的。

网易汽车:10月初，长安汽车最新财报显示，收入同比增长超过23%。你能告诉我们独立部门和合资部门的盈利情况吗？

刘波:应该说长安汽车在克服今年的疫情方面做得不错，效果也不错。1-10月，长安集团汽车总销量突破150万辆，可达158万辆，同比增长14%，而我们自主品牌乘用车达到77万辆，同比增长23%。同样，这里最大的亮点是今年长安自主乘用车月销量突破三位数，移动销量突破2万辆。首款UNI系列UNI-K连续四个月突破10000。经典产品和优秀的产品规模项目已经开始展示。今年，自主品牌效应实现了同比大增长。同样的合资品牌，我们、福特、马自达相比去年都有了一些很大的进步，环比在增加。

网易汽车:您对明年整个中国汽车市场有什么期待？包括长安的期望？

刘波:我们对明年充满期待。我们认为，汽车这个基础产业的需求还是很旺盛的，而且会持续很长时间。今年上半年和下半年发生了很大的变化，实际上说明消费需求还在。因此，我们认为明年将延续今年下半年的势头。整体来看，我们认为明年还是可以预期的，我们认为和今年相比会有一个比较大的增长。

网易汽车:感谢刘波先生的分享。我们期待长安汽车带给我们更多更好的产品。谢谢大家！

刘波:谢谢，谢谢主持人，也谢谢网友们！

标签：长安北京福特马自达

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