精进动力发布碳化硅控制器，已获大众商用车集团批量订单

作为中国新能源汽车系统的领军企业，在赢得一汽、SAIC、东风、BAIC、吉利等乘用车品牌的青睐后，金靖电气继续深耕商用车市场。11月18日，2020北京国际道路运输展览会举行，精密电气举办“精密电气大功率汽车碳化硅控制器产品发布会”，交通运输部科学研究院党组书记、副院长周晓航；中国公路车辆机械股份有限公司总经理、党委副书记宋金刚；福田汽车集团副总裁、欧辉客车事业部党委书记、总裁梁，精密电气董事长、CEO、总工程师于平为精密电气大功率碳化硅控制器揭幕。

由于特斯拉的“明星效应”，在业内率先采用碳化硅而非IGBT，这也让“碳化硅”一词进入了更多人的视野。碳化硅作为世界公认的替代硅的下一代半导体材料，具有耐压高、开关速度快、开关损耗小的明显优势，是实现车辆电机控制器功率密度的关键因素。“如果说碳化硅在乘用车市场的优势体现在性能和效率上，那么碳化硅在商用车市场的优势就更加高效。乘用车和卡车是生产工具，经济的重要性远高于消费市场。”因此，于平认为，第三代半导体碳化硅的推广应用是电传动系统发展的必然趋势。

这次精密电气推出的碳化硅控制器，功率范围为300kW-600kW，根据车辆不同工况，节能率可维持在3%-6%。于平表示，在保持精密电气控制器传统优势的基础上，新型碳化硅控制器在安全性和功率方面的性能也可以排在电气传动行业的前列。在现场，他还透露，该系列碳化硅控制器的定制版刚刚收到大众旗下商用车集团TRATON Group的批量订单，将在全球市场支持TRATON Group的大量客车和重型卡车，包括德国Man和瑞典Scania等知名品牌。经过一年多与德、日、美等顶级供应商的竞争，金靖电气赢得了这份订单。这也是金金电气历史上最大的单笔商用车产品订单。据悉，除中国外，精密电气的电驱动产品在美国、欧洲和澳大利亚也有广泛应用。2014年以来，金靖电气累计销售商用车电驱动系统11万套，累计行驶里程120亿公里，以每天1100万公里的速度累计。作为中国新能源汽车系统的领军企业，在赢得一汽、SAIC、东风、BAIC、吉利等乘用车品牌的青睐后，金靖电气继续深耕商用车市场。11月18日，2020北京国际道路运输展览会举行，精密电气举办“精密电气大功率汽车碳化硅控制器产品发布会”，交通运输部科学研究院党组书记、副院长周晓航；中国公路车辆机械股份有限公司总经理、党委副书记宋金刚；福田汽车集团副总裁、欧辉客车事业部党委书记、总裁梁，精密电气董事长、CEO、总工程师于平为精密电气大功率碳化硅控制器揭幕。

由于特斯拉的“明星效应”，在业内率先采用碳化硅而非IGBT，这也让“碳化硅”一词进入了更多人的视野。碳化硅作为世界公认的替代硅的下一代半导体材料，具有耐压高、开关速度快、开关损耗小的明显优势，是实现车辆电机控制器功率密度的关键因素。“如果说碳化硅在乘用车市场的优势体现在性能和效率上，那么碳化硅在商用车市场的优势就更加高效。乘用车和卡车是生产工具，经济的重要性远高于消费市场。”因此，于平认为，第三代半导体碳化硅的推广应用是电传动系统发展的必然趋势。

这次精密电气推出的碳化硅控制器，功率范围为300kW-600kW，根据车辆不同工况，节能率可维持在3%-6%。于平表示，在保持精密电气控制器传统优势的基础上，新型碳化硅控制器在安全性和功率方面的性能也可以排在电气传动行业的前列。在现场，他还透露，该系列碳化硅控制器的定制版刚刚收到大众旗下商用车集团TRATON Group的批量订单，将在全球市场支持TRATON Group的大量客车和重型卡车，包括德国Man和瑞典Scania等知名品牌。经过一年多与德、日、美等顶级供应商的竞争，金靖电气赢得了这份订单。这也是金金电气历史上最大的单笔商用车产品订单。据悉，除中国外，精密电气的电驱动产品在美国、欧洲和澳大利亚也有广泛应用。2014年以来，金靖电气累计销售商用车电驱动系统11万套，累计行驶里程120亿公里，以每天1100万公里的速度累计。

标签：北京大众福田东风曼

汽车资讯热门资讯