尽管保时捷不愿将911系列引入混合动力车型，但该公司仍在大力推动电动汽车的发展。目前，纯电动汽车Taycan已经上市。当然SUV车型可以带来更多的利润，所以保时捷计划在2022年推出Macan的纯电动版。近日，外媒绘制了一张Macan Turbo EV的效果图。
大约从2022年开始，Macan将增加一款纯电动汽车，与燃油版一起销售。不过根据消息，Macan EV车型将会像高尔夫和高尔夫纯电一样基于现有平台打造，但会基于保时捷PPE的纯电平台打造，并拥有独特的设计。
从外媒根据谍照绘制的效果图可以看出，Macan Turbo EV采用了封闭式格栅设计，看起来更像是一款纯电动汽车。此外，新车的大灯变得比现款车型更加扁平，但内饰细节却保留了保时捷品牌经典的“四眼”LED日间行车灯。
侧面造型与现款相比变化不大，但其车身线条变得更加修长。整个侧面的视觉效果更像去年发布的卡宴Coupe。此外，细节方面，新车将配备全新设计的门把手，其他细节将保持现款车型的设计元素。
从效果图中可以看出，新车的大部分设计灵感都来自于太侃。贯穿式的尾灯和太侃设计的基本一致，圆润宽大的尾部让整车看起来性能十足。
动力方面，新车将按照PPE平台打造，PPE平台是奥迪和保时捷联合开发的面向中大型高端车的Premium Platform Electric(PPE)平台。除了Macan EV，未来还将推出A4-A8和Q5-Q8电动车型。技术上，PPE平台打造的产品拥有800V电池架构、350kW充电容量和双电机全轮驱动系统，此外还将衍生出后轮驱动版本。具体动力信息还没有官方消息，但从Taycan的表现来看，Macan EV的表现不会让我们失望。尽管保时捷不愿将911系列引入混合动力车型，但该公司仍在大力推动电动汽车的发展。目前，纯电动汽车Taycan已经上市。当然SUV车型可以带来更多的利润，所以保时捷计划在2022年推出Macan的纯电动版。近日，外媒绘制了一张Macan Turbo EV的效果图。
大约从2022年开始，Macan将增加一款纯电动汽车，与燃油版一起销售。不过根据消息，Macan EV车型将会像高尔夫和高尔夫纯电一样基于现有平台打造，但会基于保时捷PPE的纯电平台打造，并拥有独特的设计。
从外媒根据谍照绘制的效果图可以看出，Macan Turbo EV采用了封闭式格栅设计，看起来更像是一款纯电动汽车。此外，新车的大灯变得比现款车型更加扁平，但内饰细节却保留了保时捷品牌经典的“四眼”LED日间行车灯。
侧面造型与现款相比变化不大，但其车身线条变得更加修长。整个侧面的视觉效果更像去年发布的卡宴Coupe。此外，细节方面，新车将配备全新设计的门把手，其他细节将保持现款车型的设计元素。
从效果图中可以看出，新车的大部分设计灵感都来自于太侃。贯穿式的尾灯和太侃设计的基本一致，圆润宽大的尾部让整车看起来性能十足。
动力方面，新车将按照PPE平台打造，PPE平台是奥迪和保时捷联合开发的面向中大型高端车的Premium Platform Electric(PPE)平台。除了Macan EV，未来还将推出A4-A8和Q5-Q8电动车型。从技术上讲，PPE platfor创造的产品……拥有800V电池架构，350kW充电容量和双电机全轮驱动系统，除此之外还将衍生出后轮驱动版本。具体动力信息还没有官方消息，但从Taycan的表现来看，Macan EV的表现不会让我们失望。
比亚迪沉迷于技术研发，似乎“无法自拔”了。近日，比亚迪在京召开了第一季的DMi系统的技术解析会，详细讲解了比亚迪这套还未面世的DMi插电混动系统的技术优势、市场前景以及战略规划。
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