11月11日，“智能网联汽车技术路线图2.0”在北京举行的2020世界智能网联汽车大会上正式发布，详细阐述了智能网联汽车的发展路线、愿景和战略目标，并提出了发展要求。《智能网联汽车技术路线图2.0》指出，中国智能网联汽车发展的愿景是实现汽车强国的伟大目标，使汽车社会在有利于文明进步的可持续轨道上发展，满足人们对美好生活的需求。体现在安全、高效、节能减排、舒适、便捷、人性化。在市场应用方面，路线图2.0明确提出，2025年L2和L3新车将达到50%，2030年将超过70%。同时，2025年C-V2X航站楼新车组装率达到50%，2030年基本普及。
同时，2025年，高度自动驾驶汽车必须首先在特定场景和预定区域实现商业化，运营范围将不断扩大。网络的协同感知、协同决策和控制功能将不断得到应用，车辆将与其他交通参与者互联互通。在顶层设计方面，这份路线图的房补意味着中国智能网联汽车发展战略的形成，并逐渐成为国际汽车发展体系的重要组成部分。同时，不断完善政策法规体系、技术标准体系、产品安全体系和运行监管体系。与2016年推出的1.0版本相比，智能网联汽车技术路线图2.0的研究目标延续至2035年，增加了评测的技术标准，细化了研究范围。本月初，国家刚刚通过的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出，推动电动化、网联化、智能化技术协调发展。
11月11日，“智能网联汽车技术路线图2.0”在北京举行的2020世界智能网联汽车大会上正式发布，详细阐述了智能网联汽车的发展路线、愿景和战略目标，并提出了发展要求。《智能网联汽车技术路线图2.0》指出，中国智能网联汽车发展的愿景是实现汽车强国的伟大目标，使汽车社会在有利于文明进步的可持续轨道上发展，满足人们对美好生活的需求。体现在安全、高效、节能减排、舒适、便捷、人性化。在市场应用方面，路线图2.0明确提出，2025年L2和L3新车将达到50%，2030年将超过70%。同时，2025年C-V2X航站楼新车组装率达到50%，2030年基本普及。
同时，2025年，高度自动驾驶汽车必须首先在特定场景和预定区域实现商业化，运营范围将不断扩大。网络的协同感知、协同决策和控制功能将不断得到应用，车辆将与其他交通参与者互联互通。在顶层设计方面，这份路线图的房补意味着中国智能网联汽车发展战略的形成，并逐渐成为国际汽车发展体系的重要组成部分。同时，不断完善政策法规体系、技术标准体系、产品安全体系和运行监管体系。与2016年推出的1.0版本相比，智能网联汽车技术路线图2.0的研究目标延续至2035年，增加了评测的技术标准，细化了研究范围。本月初,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》刚刚通过……te提出要推动电气化、网络化、智能化技术的协调发展。
图片来源：小鹏汽车官方小鹏汽车股价再创新高。截至美东时间11月12日，小鹏股价报4473美元，暴涨3352，总市值已突破300亿美元。
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