戴姆勒联手waymo，研发L4级自动驾驶卡车

据外媒当地时间10月27日报道，谷歌母公司Alphabet旗下专注于自动驾驶技术的部门Waymo与德国汽车制造商戴姆勒周二建立了合作伙伴关系。在此次合作中，全球最大的自动驾驶汽车公司和其中一家商用卡车制造商将共同打造L4级自动驾驶卡车，即车辆可以在特定的地理或路况下完成自动驾驶，无需人类驾驶员的参与。

双方早期合作的重点是为改装后的卡斯卡迪亚集装箱卡车配备Waymo Driver，未来几年将在美国上市，但双方并未明确给出这一合作的时间框架。戴姆勒此前在2019年收购了自动驾驶技术初创公司Torc Robotics，以增强其核心实力。与Waymo的合作使戴姆勒成为第一家销售自动驾驶卡车的公司的可能性更大。戴姆勒卡车北美首席执行官罗杰·尼尔森(Roger nilsen)表示:“基于与Waymo的合作，我们将为品牌客户的个性化需求提供最佳解决方案。”戴姆勒发言人提供了关于合作伙伴关系的更多细节:戴姆勒卡车公司正在为Waymo冗余系统开发最新的Freightliner Cascadia卡车底盘，以便自动驾驶系统可以更容易地集成到车辆中，其可靠性和安全性将成为行业基准。Waymo强调对正在开发的自动驾驶技术充满信心，戴姆勒卡车也期待与Waymo合作。Waymo表示，到目前为止，其开发的自动驾驶系统已经在美国超过25个城市的公共道路上行驶了超过2000万英里(约3218万公里)，模拟驾驶里程超过150亿英里(约241亿公里)。在模拟驾驶中，他们可以预设更苛刻的驾驶场景。本质上，Waymo是为了推动虚拟世界的技术发展。Waymo首席执行官约翰·克拉夫茨克(John Krafcik)告诉记者:“不同领域的领导者共同创造革命性的产品很少见，但这就是我们正在做的事情。”最近几个月，特别是在新冠肺炎疫情期间，新兴的无人驾驶卡车运输行业出现了许多合作伙伴。除了老牌车企戴姆勒，TuSimple、Ike、Embark、Plus.ai也都进入了这个行业。然而，行业的发展并非一帆风顺。优步的一辆自动驾驶测试车辆在亚利桑那州撞死一名行人后，宣布放弃自动驾驶卡车计划，而行业初创公司Starsky Robotics在最新一轮融资失败后破产。-编译自the verge据外媒当地时间10月27日报道，谷歌母公司Alphabet旗下专注于自动驾驶技术的部门Waymo和德国汽车制造商戴姆勒周二建立了合作伙伴关系。在此次合作中，全球最大的自动驾驶汽车公司和其中一家商用卡车制造商将共同打造L4级自动驾驶卡车，即车辆可以在特定的地理或路况下完成自动驾驶，无需人类驾驶员的参与。

双方早期合作的重点是为改装后的卡斯卡迪亚集装箱卡车配备Waymo Driver，未来几年将在美国上市，但双方并未明确给出这一合作的时间框架。戴姆勒此前在2019年收购了自动驾驶技术初创公司Torc Robotics，以增强其核心实力。与Waymo的合作使戴姆勒成为第一家销售自动驾驶卡车的公司的可能性更大。戴姆勒卡车北美首席执行官罗杰·尼尔森(Roger nilsen)表示:“基于与Waymo的合作，我们将为品牌客户的个性化需求提供最佳解决方案。”戴姆勒发言人提供了关于合作伙伴关系的更多细节:戴姆勒卡车公司正在为Waymo冗余系统开发最新的Freightliner Cascadia卡车底盘，以便自动驾驶系统可以更容易地集成到车辆中，其可靠性和安全性将成为行业基准。Waymo强调对正在开发的自动驾驶技术充满信心，戴姆勒卡车也期待与Waymo合作。Waymo表示，到目前为止，其开发的自动驾驶系统已经在公共道路上行驶了超过2000万英里(约3218万公里)……在美国超过25个城市，并且模拟行驶里程已经超过150亿英里(约241亿公里)。在模拟驾驶中，他们可以预设更苛刻的驾驶场景。本质上，Waymo是为了推动虚拟世界的技术发展。Waymo首席执行官约翰·克拉夫茨克(John Krafcik)告诉记者:“不同领域的领导者共同创造革命性的产品很少见，但这就是我们正在做的事情。”最近几个月，特别是在新冠肺炎疫情期间，新兴的无人驾驶卡车运输行业出现了许多合作伙伴。除了老牌车企戴姆勒，TuSimple、Ike、Embark、Plus.ai也都进入了这个行业。然而，行业的发展并非一帆风顺。优步的一辆自动驾驶测试车辆在亚利桑那州撞死一名行人后，宣布放弃自动驾驶卡车计划，而行业初创公司Starsky Robotics在最新一轮融资失败后破产。——编译自the verge

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