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理想汽车三季度亏一个亿 毛利率19.8%逼近特斯拉

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时间:1900/1/1 0:00:00

北京时间11月13日晚间,李发布了截至2020年9月30日的第三季度财报。

报告期内,李的交付量、汽车销售收入、汽车销售毛利率、总收入等核心业务指标均实现正增长。其中,李第三季度总营收达25.11亿元,环比增长28.9%。官方称,营收的增长主要得益于新车交付量的快速增长,单季度交付8660辆,实现了31.1%的环比增长。

毛利率方面,2020年第三季度汽车销售毛利率和李整体毛利率均为19.8%,均较第二季度提升6个百分点以上。

LI, Tucki, Li ONE, Weilai, Beijing

作为参考,头部“新势力”之一的Xpeng Motors同期整车业务毛利率为4.6%和3.2%,而行业标杆特斯拉同期毛利率为23.5%,毛利率为27.7%。

11月13日,李公关部回复,供应商有一次性返利。同时,财报中也提到了毛利率的提升,这与部分零部件采购价格下降,产量增加有关。

虽然营收和毛利率都在大踏步前进,但李在第三季度仍未盈利,甚至亏损进一步扩大。

据悉,报告期内李净亏损1.07亿元,较第二季度的7516万元增长42.2%。但与同期亏损11.488亿元的Xpeng Motors相比,李显然更“理想”。

此外,报告还指出,在非美国通用会计准则下,李第三季度扭亏为盈,实现净利润1600万元。

11月13日,一位在美国的中国会计师接受了的采访,针对不同会计准则下李的盈亏情况截然相反。无论是这种还是非美国通用会计准则下,与公司日常经营没有直接关系的股权激励支出、投资和股权投资公允价值变动损失都不会计入净利润。

同日,李公关部在给的回复中也认可了上述说法。

LI, Tucki, Li ONE, Weilai, Beijing

整体来看,李的三季报是积极的,其表现得到了资本市场的广泛认可。美国东部时间11月13日收市前,李一度涨幅超过20%,股价接近40美元,不断刷新历史新高。

目前李正在如火如荼的进行中,四季度单月发货量再次刷新上市以来的新纪录。据悉,10月份李ONE(参数图片)交付3692辆,不仅成为蔚来、理想、三大“新势力”中最畅销的单体车,还跻身国内新能源汽车年内累计销量前十。要知道它是榜单中第二贵的车辆,和其他大部分车型拉开了巨大的价格差距。

展望李第四季度,除了销量之外,还应关注召回事件的负面影响。此前,11月6日,李宣布召回10469辆李ONE汽车,是“造车新势力”迄今为止规模最大的一次。

据悉,李将免费为召回范围内的车辆更换球销释放力更高的前悬架下臂。虽然更换动力电池的成本应该不会高于之前的蔚来ES8,但这部分成本对李第四季度乃至全年的“成绩单”影响重大。北京时间11月13日晚间,李发布了截至2020年9月30日的第三季度财报。

报告期内,李的交付量、汽车销售收入、汽车销售毛利率、总收入等核心业务指标均实现正增长。其中,李第三季度总营收达25.11亿元,环比增长28.9%。根据……e官方,营收的增长主要得益于新车交付量的快速增长,单季度8660辆的交付量实现了31.1%的环比增长。

毛利率方面,2020年第三季度汽车销售毛利率和李整体毛利率均为19.8%,均较第二季度提升6个百分点以上。

LI, Tucki, Li ONE, Weilai, Beijing

作为参考,头部“新势力”之一的Xpeng Motors同期整车业务毛利率为4.6%和3.2%,而行业标杆特斯拉同期毛利率为23.5%,毛利率为27.7%。

11月13日,李公关部回复,供应商有一次性返利。同时,财报中也提到了毛利率的提升,这与部分零部件采购价格下降,产量增加有关。

虽然营收和毛利率都在大踏步前进,但李在第三季度仍未盈利,甚至亏损进一步扩大。

据悉,报告期内李净亏损1.07亿元,较第二季度的7516万元增长42.2%。但与同期亏损11.488亿元的Xpeng Motors相比,李显然更“理想”。

此外,报告还指出,在非美国通用会计准则下,李第三季度扭亏为盈,实现净利润1600万元。

11月13日,一位在美国的中国会计师接受了的采访,针对不同会计准则下李的盈亏情况截然相反。无论是这种还是非美国通用会计准则下,与公司日常经营没有直接关系的股权激励支出、投资和股权投资公允价值变动损失都不会计入净利润。

同日,李公关部在给的回复中也认可了上述说法。

LI, Tucki, Li ONE, Weilai, Beijing

整体来看,李的三季报是积极的,其表现得到了资本市场的广泛认可。美国东部时间11月13日收市前,李一度涨幅超过20%,股价接近40美元,不断刷新历史新高。

目前李正在如火如荼的进行中,四季度单月发货量再次刷新上市以来的新纪录。据悉,10月份李ONE(参数图片)交付3692辆,不仅成为蔚来、理想、三大“新势力”中最畅销的单体车,还跻身国内新能源汽车年内累计销量前十。要知道它是榜单中第二贵的车辆,和其他大部分车型拉开了巨大的价格差距。

展望李第四季度,除了销量之外,还应关注召回事件的负面影响。此前,11月6日,李宣布召回10469辆李ONE汽车,是“造车新势力”迄今为止规模最大的一次。

据悉,李将免费为召回范围内的车辆更换球销释放力更高的前悬架下臂。虽然更换动力电池的成本应该不会高于之前的蔚来ES8,但这部分成本对李第四季度乃至全年的“成绩单”影响重大。

标签:理想汽车小鹏理想ONE蔚来北京

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