长安汽车、华为、宁德时代共同打造智能汽车品牌

11月14日，长安汽车董事长朱华荣首次透露，该公司正与华为和宁德合作，打造一个全新的高端智能汽车品牌。“顺应时代发展和用户需求，我们正在与顶级科技公司华为和当代安培科技有限公司合作，共同打造高端智能汽车品牌和高科技高端产品，我们将很快与您见面。”

据悉，手握全新汽车品牌、UNI“双高端”序列的长安汽车，将在未来五年推出105款车型，让更多人以“永无止境的技术看护者”的身份，享受新出行时代的未来科技智慧服务。

优异的表现提振了行业的信心，开启了新的游戏。

三方共同打造的全新汽车品牌，定位为智能汽车高端品牌，包括全球领先、自主可控的智能电动汽车平台、一系列智能汽车产品以及超级“车驾”智能生活和智能能源生态。

智能新能源汽车作为众多领域创新的交汇点，吸引了众多行业的参与。在产业“生态圈竞争”趋势带来新挑战的背景下，长安汽车、华为、当代安培科技有限公司分别作为汽车行业、ICT行业、智慧能源行业的领导者，共同打造高端智能汽车品牌，可以说是一次“国家队”的聚会。它们所带来的“化学反应”和集成创新模式，无疑将为中国汽车工业带来创新。

三方宣布组建智能汽车“国家队”以及长安汽车全新产品规划的消息也引发了社会各界尤其是投资机构的新一轮关注。

今年以来，受疫情影响，全球经济不确定性进一步加深，汽车行业也受到强烈冲击。1-10月，汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆，同比分别下降4.6%和4.7%。而长安汽车则逆势而上，交出了1583521辆的累计销量，同比增长14.1%。今年销量提前突破150万辆。尤其是10月份，长安汽车的“蓝鲸家族”、长安CS75(参数图片)系列、逸动系列都刷新了历史销量纪录。

作为为数不多的同比实现正增长的中国品牌车企。此次在央视公布的“五年发布105款”产品计划，体现了企业创新求变的决心和满足所有用户殷切期望的初心。华为与当代安培科技共同打造全新的高端智能汽车品牌，进一步提振了投资者和从业者对中国汽车产业发展的信心。

手持“双高端”序列，长安汽车品牌将提速。

正如长安汽车董事长朱华荣在发布会上所说，“做新、做品牌是所有中国品牌发展的必由之路。”与华为、当代安培科技有限公司共建高端智能汽车品牌，标志着已经进入“第三次创业——创新创业计划”中期的长安汽车，已经启动了企业品牌的“快进键”。

产品升级是品牌推广的基础。自2017年“第三次创业——创新创业计划”启动以来，长安汽车一直以打造世界一流汽车企业为目标，以“技术剩余”为研发理念，围绕用户需求不断升级产品，打造了CS75plus、欧尚X7、逸动PLUS、UNI-T等众多经典爆款车型。

今年3月，长安汽车发布全新高端UNI序列，开始进军中高端市场。UNI序列首款机型UNI-T，自今年6月上市以来，以其“新科技、智慧、美学”的设计语言，未来的交互设计，蓝鲸NE engi的高效动力，受到了众多年轻用户的热捧……，全副武装的安全系统和智能健康管理系统。自上市以来，UNI-T月销量连续突破1万辆，累计销量突破5万辆，成为中国汽车品牌现象级车型。

同时，长安CS75系列和逸动系列销量也同比增长。其中，10月份长安CS75和逸动系列单月销量分别为30963辆和20405辆，刷新了各自的历史销量纪录。

随着成功的产品升级布局，长安汽车的品牌溢价力和用户认可度持续上升。随着产品不断超越用户预期，长安汽车中国品牌产品的自行车价格在过去三年中从8.1万元增长到9万元。在今年的北京车展上，长安高端UNI序列第二款车型UNI-K正式亮相，拉开了未来五年105款产品发布的序幕。长安汽车、华为、当代安培科技有限公司共同打造的高端智能汽车品牌推出后，手握“双高端”序列的长安汽车，在产品谱系进一步扩大的情况下，无疑将进入新一轮的品牌上升通道。

加快前沿领域布局和科技创新打造企业核心竞争力

据悉，长安汽车未来五年计划发布的105款产品中，包括23款新能源产品。这意味着，面对“新四化”浪潮，正在向“智能出行科技公司”转型的长安汽车，未来将加速前沿领域的技术突破和产品布局。

目前，长安汽车已率先实现APA5.0、IACC、Icar平台开发、长安方舟架构、长安智能芯、蓝鲸NE动力平台、蓝鲸NE发动机等一系列核心科技成果，以及国内首个L3自动驾驶量产经验，依托“六国九地”的全球R&D体系和占年销售收入5%的R&D投资。随着外资品牌在核心技术领域的本土领先，企业新能源战略“香格里拉计划”和智能战略“北斗舒天计划”也在不断深化。

全新的科技带来了全新的汽车生活体验。以长安汽车在首次发布中推出的进化中的智能架构——方舟架构为例。该架构是长安汽车R&D 4.0时代全新的造车理念，代表了长安汽车智能技术与造车基础技术的完美结合。完全覆盖所有A0 -C型号。在未来智能化、电动化的趋势下，长安方舟架构以智能化、大数据迭代进化，为车身、底盘等整车基础性能赋能。集高水平自动驾驶前置布局、智能成长电子电气架构、基础模块化平台持续改进、满足全球主流安全测评体系的高安全标杆、完整流程保障体系于一体，拥有未来科技前置、人车融合、体验设计多元化、品质底线跨越四大核心价值，并持续进化完善。

面对智能时代“软件定义汽车”的发展趋势，长安汽车将加快软件团队建设，预计2025年将建成一支5000人的软件开发团队。另一方面，长安汽车坚持开放合作的新发展理念，加快产业生态圈建设，打造新能源生态圈香格里拉伙伴计划和智能生态圈北斗舒天联盟。形成了“内取核心技术，外聚优势资源”的内外双循环技术布局，使长安汽车提前掌握了未来“新四化”竞争中的先发优势。

从短期来看，年初的疫情影响和市场低迷的共同作用使中国汽车行业陷入了一场寒冬……恩特。另一方面，中国3500万-4000万辆的汽车市场，每千人不到200辆，与欧美市场明显不同。所以长期来看中国汽车市场还有很大的发展空间。长安汽车、华为、当代安培科技有限公司共同打造的高端智能汽车品牌，无疑将为中国汽车产业的向上发展带来新的动力。11月14日，长安汽车董事长朱华荣首次透露，该公司正与华为和宁德合作，打造一个全新的高端智能汽车品牌。“顺应时代发展和用户需求，我们正在与顶级科技公司华为和当代安培科技有限公司合作，共同打造高端智能汽车品牌和高科技高端产品，我们将很快与您见面。”

据悉，手握全新汽车品牌、UNI“双高端”序列的长安汽车，将在未来五年推出105款车型，让更多人以“永无止境的技术看护者”的身份，享受新出行时代的未来科技智慧服务。

优异的表现提振了行业的信心，开启了新的游戏。

三方共同打造的全新汽车品牌，定位为智能汽车高端品牌，包括全球领先、自主可控的智能电动汽车平台、一系列智能汽车产品以及超级“车驾”智能生活和智能能源生态。

智能新能源汽车作为众多领域创新的交汇点，吸引了众多行业的参与。在产业“生态圈竞争”趋势带来新挑战的背景下，长安汽车、华为、当代安培科技有限公司分别作为汽车行业、ICT行业、智慧能源行业的领导者，共同打造高端智能汽车品牌，可以说是一次“国家队”的聚会。它们所带来的“化学反应”和集成创新模式，无疑将为中国汽车工业带来创新。

三方宣布组建智能汽车“国家队”以及长安汽车全新产品规划的消息也引发了社会各界尤其是投资机构的新一轮关注。

今年以来，受疫情影响，全球经济不确定性进一步加深，汽车行业也受到强烈冲击。1-10月，汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆，同比分别下降4.6%和4.7%。而长安汽车则逆势而上，交出了1583521辆的累计销量，同比增长14.1%。今年销量提前突破150万辆。尤其是10月份，长安汽车的“蓝鲸家族”、长安CS75(参数图片)系列、逸动系列都刷新了历史销量纪录。

作为为数不多的同比实现正增长的中国品牌车企。此次在央视公布的“五年发布105款”产品计划，体现了企业创新求变的决心和满足所有用户殷切期望的初心。华为与当代安培科技共同打造全新的高端智能汽车品牌，进一步提振了投资者和从业者对中国汽车产业发展的信心。

手持“双高端”序列，长安汽车品牌将提速。

正如长安汽车董事长朱华荣在发布会上所说，“做新、做品牌是所有中国品牌发展的必由之路。”与华为、当代安培科技有限公司共建高端智能汽车品牌，标志着已经进入“第三次创业——创新创业计划”中期的长安汽车，已经启动了企业品牌的“快进键”。

产品升级是品牌推广的基础。自2017年“第三次创业——创新创业计划”启动以来，长安汽车以打造世界一流汽车企业为目标，以“技术剩余”为研发理念，以……围绕用户需求不断升级产品，打造了CS75PLUS、欧尚X7、逸动PLUS、UNI-T等众多经典爆款。

今年3月，长安汽车发布全新高端UNI序列，开始进军中高端市场。UNI序列首款机型UNI-T，自今年6月上市以来，凭借“新科技、智慧、美学”的设计语言、未来交互设计、蓝鲸ne发动机高效动力、全副武装的安全系统、智能健康管理系统，受到众多年轻用户的热捧。自上市以来，UNI-T月销量连续突破1万辆，累计销量突破5万辆，成为中国汽车品牌现象级车型。

同时，长安CS75系列和逸动系列销量也同比增长。其中，10月份长安CS75和逸动系列单月销量分别为30963辆和20405辆，刷新了各自的历史销量纪录。

随着成功的产品升级布局，长安汽车的品牌溢价力和用户认可度持续上升。随着产品不断超越用户预期，长安汽车中国品牌产品的自行车价格在过去三年中从8.1万元增长到9万元。在今年的北京车展上，长安高端UNI序列第二款车型UNI-K正式亮相，拉开了未来五年105款产品发布的序幕。长安汽车、华为、当代安培科技有限公司共同打造的高端智能汽车品牌推出后，手握“双高端”序列的长安汽车，在产品谱系进一步扩大的情况下，无疑将进入新一轮的品牌上升通道。

加快前沿领域布局和科技创新打造企业核心竞争力

据悉，长安汽车未来五年计划发布的105款产品中，包括23款新能源产品。这意味着，面对“新四化”浪潮，正在向“智能出行科技公司”转型的长安汽车，未来将加速前沿领域的技术突破和产品布局。

目前，长安汽车已率先实现APA5.0、IACC、Icar平台开发、长安方舟架构、长安智能芯、蓝鲸NE动力平台、蓝鲸NE发动机等一系列核心科技成果，以及国内首个L3自动驾驶量产经验，依托“六国九地”的全球R&D体系和占年销售收入5%的R&D投资。随着外资品牌在核心技术领域的本土领先，企业新能源战略“香格里拉计划”和智能战略“北斗舒天计划”也在不断深化。

全新的科技带来了全新的汽车生活体验。以长安汽车在首次发布中推出的进化中的智能架构——方舟架构为例。该架构是长安汽车R&D 4.0时代全新的造车理念，代表了长安汽车智能技术与造车基础技术的完美结合。完全覆盖所有A0 -C型号。在未来智能化、电动化的趋势下，长安方舟架构以智能化、大数据迭代进化，为车身、底盘等整车基础性能赋能。集高水平自动驾驶前置布局、智能成长电子电气架构、基础模块化平台持续改进、满足全球主流安全测评体系的高安全标杆、完整流程保障体系于一体，拥有未来科技前置、人车融合、体验设计多元化、品质底线跨越四大核心价值，并持续进化完善。

面对智能时代“软件定义汽车”的发展趋势，长安汽车将加快软件团队建设，预计2025年将建成一支5000人的软件开发团队。另一方面，长安汽车坚持开放、合作的新发展理念，加快产业生态圈建设，打造新能源生态香格里拉合作伙伴计划……圈和北斗智能生态圈舒天联盟。形成了“内取核心技术，外聚优势资源”的内外双循环技术布局，使长安汽车提前掌握了未来“新四化”竞争中的先发优势。

短期来看，年初的疫情冲击和市场低迷的共同作用，让中国汽车行业进入寒冬。另一方面，中国3500万-4000万辆的汽车市场，每千人不到200辆，与欧美市场明显不同。所以长期来看中国汽车市场还有很大的发展空间。长安汽车、华为、当代安培科技有限公司共同打造的高端智能汽车品牌，无疑将为中国汽车产业的向上发展带来新的动力。

标签：长安逸动鲸长安CS75理念

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