世界互联网大会丁磊：传统汽车终将消失

“我认为未来传统汽车将不复存在，都是互联网汽车。”华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊在11月23日举行的“互联网汽车乌镇夜话”上表示。作为世界互联网大会的重要组成部分，“互联网汽车乌镇夜话”在某种程度上已经成为汽车行业的重要IP之一。谈及造车新势力与传统造车的“新”如何跨越新时代，丁磊一针见血地指出，“以前从供应链到主机厂，我们都是一维的，现在是完全多维的。以前客户的体验侧重于驾驶和豪华，现在要求提供整个生态的体验。我认为未来传统汽车将不复存在，都是互联网汽车。”“我不认为传统行业的变化能适应这个时代。当然，传统产业需要维持，但也需要在其他维度上迎头赶上，因为无论是造新车还是造传统车，谁也没有绝对优势。”造车30年的“新势力”在夜话现场。丁磊幽默地补充道，“如果不是我，丁磊，所有人都会认为华人运通的高科技HIX是一家互联网公司的产品。虽然我和传统汽车在一起30年左右，但相比传统汽车，我更喜欢造新车，所以我把自己定位为从零开始的造车新势力。”人们不禁好奇，坚决给自己贴上“新生力量”标签的丁磊最初是如何与汽车结缘的。大约三十年前，丁磊是复旦大学物理系的研究生。当时有一种从国外进口的测试设备，需要这个国家的工程师来中国安装。丁磊负责接待这些海外工程师。一周后安装调试完成后，复旦专门安排了一辆上海牌汽车送外宾去虹桥机场。但没想到“车子半路熄火，司机着急了。他举不起来，需要人力去推。我们在在场的几个学生的帮助下推了推，才开始移动。”丁磊还清楚地记得，直到去机场办理登机手续，两个外国工程师还在抱怨这辆国产车的质量。丁磊很惭愧，但他没有信心争辩。“当时这种情况很多，不仅是上海品牌，其他国产品牌的车也有。”但这件事就像是丁磊心里的一根刺，又像是一颗默默生根发芽的种子，无时无刻不在提醒他，必须“为中国汽车工业的崛起”做点什么。丁磊:当时，改革开放的浪潮汹涌澎湃，各方面的巨大变化接踵而至。对于勇敢站在最前沿的那一代学生来说，家国情怀是唯一的信仰和定星。在这种使命感的驱使下，丁磊最终放弃了赴美攻读博士学位的机会，毅然投身于改革开放事业，在上汽大众开始了真正的汽车生涯。丁磊这一暴跌，一干就是23年。他曾在上海大众、SAIC、上海通用和SAIC工作，职位最高从SAIC副总裁到上海通用总经理。在上海通用任职期间，丁磊主持了20多款新车的发布会。六年时间，三个品牌销量近400万台，销售额超过5000亿元，利税超过1000亿元，四年全国市场份额第一。在此期间，丁磊亲自主持了MG罗孚资产的收购，为SAIC自主品牌荣威和MG的未来发展打下了坚实的基础，也为其履历留下了最浓墨重彩的一笔。

后来，丁磊成为上海浦东新区副区长。当时特斯拉寻求切入中国市场，借机落户长三角投资建厂。一直看好智能汽车的丁磊，非常希望把特斯拉这样的企业引入新区。因此，极具诚意的丁磊做了大量的准备工作，密集接触金融界、科技界、三电行业的人才。联系人……双方的谈判进展得非常顺利，一切似乎都准备好了。没想到，在最后时刻，马斯克表示，“Model S和Model X在美国的产能还没有充分利用，特斯拉此时谈入华为时尚早。”。那次和特斯拉的牵手失败，当然是丁磊输了。但当他冷静下来，发现这件事也为他积累了“打造中国特斯拉的能力和资源”。青春的精神仿佛瞬间又填满了我的胸膛。是啊，为什么做不出一个属于中国人的奢侈品高端品牌？丁磊握紧拳头，心想。

2017年8月，华人运通正式注册成立。丁磊和中国的奢侈高端品牌的故事也开始了。三年后，丁磊带着他的新车HIHIX在世界上首次亮相。接受媒体采访时，他开门见山，“我们的竞争对手是特斯拉”，言辞坚定，一脸自信。“我们要为中国打造一个真正的高端豪华智能电动汽车品牌，一款划时代的智能电动汽车。特斯拉Model X和我们的车比，从设计、造型、用料、做工到配置水平都可以比，差的不是一点两点。”高河HiPhi X真的比特斯拉Model X更懂科技和豪华吗？丁磊的话从何而来？重新解读技术不得不承认，特斯拉的Autopilot在业界首屈一指。但它一直走的是纯视觉识别的路线，也就是说，Autopilot的所有功能都是依靠车身周围的八个摄像头提供原始图像，然后进行计算机视觉运算。这套系统不仅提供了比人类更好的驾驶安全性，而且成本优势明显。然而，特斯拉多次撞上一辆白色卡车，发生了悲惨的事故，这也证明了这个自动驾驶系统的一大缺陷:在明亮的天空下，其自动驾驶系统的传感器和驾驶员无法从周围明亮的天空中识别出卡车的白色一侧，因此没有刹车。高工HI X采用不同的技术方案。一是采用车载传感器方案，车辆上共装配了562个传感器，包括307个执行器，能够全面感知人、车、环境的变化，实现了自行车的双冗余和高阶自动辅助驾驶；在此基础上，搭载5G-V2X通信技术。通过在车辆与云端之间建立高速可靠的数据链路，实现车辆与道路的实时信息交互，从而保证车辆与道路的最大配合，甚至在特定场景下实现特定区域更高水平的自主停车服务功能。实现上述功能的核心技术支撑是HIX采用的H-SOA超体电子电气架构。众所周知，在“软件定义汽车”的时代，车企的使命早已超越了简单的制造。确切的说，从新车交付那一刻起，车企之间的较量才真正开始，后续的软件远程迭代更新才是不断调动用户味蕾的“主菜”。HiPhi X采用的H-SOA超体电子电气架构，搭载六大计算平台的“超级大脑”，通过1Gbps高速以太网连接，实现海量信息的快速分析和自主决策，让汽车学会思考，创造更丰富的场景。通过不断的自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的情况下，实现性能和体验的不断进化，实现真正的软硬件分离。基于精致的H-SOA超体电子电气架构，由华人运通与微软联合研发的全球首个主动人工智能伙伴HiPhiGo，赋能汽车不仅具备智能功能，更具备人性化智慧，主动感知用户需求变化，自主做出调整，成为用户贴心的“读心术”伙伴。此外，作为可进化的纯电动智能汽车新品类，高河HiPhi X还实现了面向未来的硬件全面进化:全球首创并创新设计的NT翼门门禁系统、PML可编程智能大灯+ISD智能互动灯等一系列硬件进化，为未来整车场景进化和智能进化打下坚实基础。

值得一提的是，新车采用全球首创的NT(No Touch)翼门门禁系统，确保后排乘客无需弯腰低头即可以最优雅的方式进出车内，给用户带来前所未有的尊贵门禁车门体验；同时，车门周围的18个传感器可以检测车内乘客和外人，任何车门都会根据周围的环境智能来确定开启角度；根本不需要乘客操作。高河HiPhi X:这是顶级奢侈品。在自动驾驶芯片、电池等技术方面，特斯拉确实做到了智能电动车领域的领头羊位置。但也有不少用户尖锐地指出，不考虑硬实力，特斯拉的造车技术和体验谈不上豪华，连最基本的舒适性都谈不上。而售价比Model X略低的高科技HiPhi X，可以说是奢华的极致。首先是高和汽车的材料供应商，是顶级豪华车品牌劳斯莱斯的工厂。对于HIHIX的四个创始版来说，HIX使用的游艇地板、长绒地毯、车顶等五金件与劳斯莱斯属于同一家工厂。另外，新车用的半苯胺真皮通常只出现在劳斯莱斯、宾利，以及一些大牌旗舰车型上，比NAPPA真皮高一个规格。更豪华的是，四款Genesis上有两个18K玫瑰金材质的功能按键。

进入车内，你会发现科技豪华感充斥着车内的每一个角落。智能数字多屏互动驾驶舱设计+电动座椅布局，19.9英寸乘客屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏互动设计，营造车内沉浸式体验。借鉴飞船的设计理念，采用不对称座椅布局，副驾驶采用IP前移，打造超大副驾驶空间，打造星舰驾驶舱。在当代主流消费群体看来，前卫设计带来的视觉冲击只是最基本的要求，高品质的声音和音色才是俘获人心的锦上添花。高和HiHi X搭载了Meridian英宝定制的全球首款可进化数字音响系统。在兼顾整车耐用性、集成标准和子午线英宝声学标准的同时，为高和HiHi X量身定制专属智能音响系统。从音响系统的整体框架设计到每个扬声器的布局，都以最苛刻的顶级技术规格和艺术标准作为设计准则，保证和提升整体音响效果。此外，高河HiPhi X也将成为全球首款使用Givaudan巴黎香料学院定制香水的车型。用户可以根据个人喜好选择三种香型作为汽车组合，定制属于自己的“专属味道”，让汽车真正成为他们“美好生活的第三空间”。动力电池“M4+A级”动力电池是电动汽车的核心部件之一，其技术和质量很大程度上决定了电动汽车的寿命和安全。在电池上安装“M4+甲级”的华人运通，可以说达到了一个新的高度。高和HiPhi X采用全球首个五维电池安全管理系统。其中，全球首个一车一况的电池管理平台，通过车云联动，实现了全生命周期的全天候监控和健康管理，让电池更安全、用能更优化、寿命更长。高河HiPhi X的“三电”不仅“胸怀大”，而且非常扎实可靠。BMS电池管理系统就像一个电池管家，监控着电池的状态，而HIHIX上的这个BMS电池管理系统就是一个“五星管家”，保证了对电池的准确可靠的实时监控。在电池安全和云电池管理方面，高河HiHi X还首创了五维电池安全管理体系，保证了高河HiHi X电池系统在全生命周期任何使用场景下的安全性和可靠性。充电的速度会直接影响用户的用车体验。从这方面来说，定位豪华的HiPhi X当然不会让用户“等”。高科技的HiPhi X不仅完全兼容多种充电模式，还提供多种充电控制模式。据官方介绍，高河HiPhi X的快充模式采用与保时捷Taycan相同的100kW超高功率充电，充电20分钟可续航240公里。在慢充模式下，充电效率可达≥95%。只需一杯咖啡，高河HiPhi X就能完成高效充电。不得不说，这样的车是为了“武装”t……豪华体验进行到底，让用户充电“无忧”，摆脱电动车产品的普遍焦虑。据悉，这一全新定义的奢华与科技将于2020年底小批量投入试产，2021年正式交付市场。目前这款产品可以通过高河汽车官网和官方APP预订。继今年9月北京车展惊艳亮相后，高和HiPhi X于11月20日强势登陆广州车展。高和展台对面全是顶级豪车品牌:阿斯顿马丁、兰博基尼、劳斯莱斯，旁边是丁磊要竞标的特斯拉展台。HiPhi X展台络绎不绝的参观者似乎在证明，在这场与特斯拉Model X的较量中，高端颜值与豪华配置的结合开了个好头。“我认为未来传统汽车将不复存在，都是互联网汽车。”华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊在11月23日举行的“互联网汽车乌镇夜话”上表示。作为世界互联网大会的重要组成部分，“互联网汽车乌镇夜话”在某种程度上已经成为汽车行业的重要IP之一。谈及造车新势力与传统造车的“新”如何跨越新时代，丁磊一针见血地指出，“以前从供应链到主机厂，我们都是一维的，现在是完全多维的。以前客户的体验侧重于驾驶和豪华，现在要求提供整个生态的体验。我认为未来传统汽车将不复存在，都是互联网汽车。”“我不认为传统行业的变化能适应这个时代。当然，传统产业需要维持，但也需要在其他维度上迎头赶上，因为无论是造新车还是造传统车，谁也没有绝对优势。”造车30年的“新势力”在夜话现场。丁磊幽默地补充道，“如果不是我，丁磊，所有人都会认为华人运通的高科技HIX是一家互联网公司的产品。虽然我和传统汽车在一起30年左右，但相比传统汽车，我更喜欢造新车，所以我把自己定位为从零开始的造车新势力。”人们不禁好奇，坚决给自己贴上“新生力量”标签的丁磊最初是如何与汽车结缘的。大约三十年前，丁磊是复旦大学物理系的研究生。当时有一种从国外进口的测试设备，需要这个国家的工程师来中国安装。丁磊负责接待这些海外工程师。一周后安装调试完成后，复旦专门安排了一辆上海牌汽车送外宾去虹桥机场。但没想到“车子半路熄火，司机着急了。他举不起来，需要人力去推。我们在在场的几个学生的帮助下推了推，才开始移动。”丁磊还清楚地记得，直到去机场办理登机手续，两个外国工程师还在抱怨这辆国产车的质量。丁磊很惭愧，但他没有信心争辩。“当时这种情况很多，不仅是上海品牌，其他国产品牌的车也有。”但这件事就像是丁磊心里的一根刺，又像是一颗默默生根发芽的种子，无时无刻不在提醒他，必须“为中国汽车工业的崛起”做点什么。丁磊:当时，改革开放的浪潮汹涌澎湃，各方面的巨大变化接踵而至。对于勇敢站在最前沿的那一代学生来说，家国情怀是唯一的信仰和定星。在这种使命感的驱使下，丁磊最终放弃了赴美攻读博士学位的机会，毅然投身于改革开放事业，在上汽大众开始了真正的汽车生涯。丁磊这一暴跌，一干就是23年。他曾在上海大众、SAIC、上海通用和SAIC工作，职位最高从SAIC副总裁到上海通用总经理。在上海通用任职期间，丁磊主持了20多款新车的发布会。六年时间，三个品牌销量近400万台，销售额超过5000亿元，利税超过1000亿元，四年全国市场份额第一……在此期间，丁磊亲自主持了MG罗孚资产的收购，为SAIC自主品牌荣威和MG的未来发展打下了坚实的基础，也为其履历留下了最浓墨重彩的一笔。

后来，丁磊成为上海浦东新区副区长。当时特斯拉寻求切入中国市场，借机落户长三角投资建厂。一直看好智能汽车的丁磊，非常希望把特斯拉这样的企业引入新区。因此，极具诚意的丁磊做了大量的准备工作，密集接触金融界、科技界、三电行业的人才。双方的接触进展非常顺利，一切似乎都准备好了。没想到，在最后时刻，马斯克表示，“Model S和Model X在美国的产能还没有充分利用，特斯拉此时谈入华为时尚早。”。那次和特斯拉的牵手失败，当然是丁磊输了。但当他冷静下来，发现这件事也为他积累了“打造中国特斯拉的能力和资源”。青春的精神仿佛瞬间又填满了我的胸膛。是啊，为什么做不出一个属于中国人的奢侈品高端品牌？丁磊握紧拳头，心想。

2017年8月，华人运通正式注册成立。丁磊和中国的奢侈高端品牌的故事也开始了。三年后，丁磊带着他的新车HIHIX在世界上首次亮相。接受媒体采访时，他开门见山，“我们的竞争对手是特斯拉”，言辞坚定，一脸自信。“我们要为中国打造一个真正的高端豪华智能电动汽车品牌，一款划时代的智能电动汽车。特斯拉Model X和我们的车比，从设计、造型、用料、做工到配置水平都可以比，差的不是一点两点。”高河HiPhi X真的比特斯拉Model X更懂科技和豪华吗？丁磊的话从何而来？重新解读技术不得不承认，特斯拉的Autopilot在业界首屈一指。但它一直走的是纯视觉识别的路线，也就是说，Autopilot的所有功能都是依靠车身周围的八个摄像头提供原始图像，然后进行计算机视觉运算。这套系统不仅提供了比人类更好的驾驶安全性，而且成本优势明显。然而，特斯拉多次撞上一辆白色卡车，发生了悲惨的事故，这也证明了这个自动驾驶系统的一大缺陷:在明亮的天空下，其自动驾驶系统的传感器和驾驶员无法从周围明亮的天空中识别出卡车的白色一侧，因此没有刹车。高工HI X采用不同的技术方案。一是采用车载传感器方案，车辆上共装配了562个传感器，包括307个执行器，能够全面感知人、车、环境的变化，实现了自行车的双冗余和高阶自动辅助驾驶；在此基础上，搭载5G-V2X通信技术。通过在车辆与云端之间建立高速可靠的数据链路，实现车辆与道路的实时信息交互，从而保证车辆与道路的最大配合，甚至在特定场景下实现特定区域更高水平的自主停车服务功能。实现上述功能的核心技术支撑是HIX采用的H-SOA超体电子电气架构。众所周知，在“软件定义汽车”的时代，车企的使命早已超越了简单的制造。确切的说，从新车交付那一刻起，车企之间的较量才真正开始，后续的软件远程迭代更新才是不断调动用户味蕾的“主菜”。HiPhi X采用的H-SOA超体电子电气架构，搭载六大计算平台的“超级大脑”，通过1Gbps高速以太网连接，实现海量信息的快速分析和自主决策，让汽车学会思考，创造更丰富的场景。通过不断的自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的情况下，实现性能和体验的不断进化，实现真正的软硬件分离。基于精致的H-SOA超体电子电气架构，由华人运通与微软联合研发的全球首个主动人工智能伙伴HiPhiGo，赋能汽车不仅具备智能功能，更具备人性化智慧，主动感知用户需求变化，自主做出调整，成为用户贴心的“读心术”伙伴。此外，作为可进化的纯电动智能汽车新品类，高河HiPhi X还实现了面向未来的硬件全面进化:全球首创并创新设计的NT翼门门禁系统、PML可编程智能大灯+ISD智能互动灯等一系列硬件进化，为未来整车场景进化和智能进化打下坚实基础。

值得一提的是，新车采用全球首创的NT(No Touch)翼门门禁系统，确保后排乘客无需弯腰低头即可以最优雅的方式进出车内，给用户带来前所未有的尊贵门禁车门体验；同时，车门周围的18个传感器可以检测车内乘客和外人，任何车门都会根据周围的环境智能来确定开启角度；根本不需要乘客操作。高河HiPhi X:这是顶级奢侈品。在自动驾驶芯片、电池等技术方面，特斯拉确实做到了智能电动车领域的领头羊位置。但也有不少用户尖锐地指出，不考虑硬实力，特斯拉的造车技术和体验谈不上豪华，连最基本的舒适性都谈不上。而售价比Model X略低的高科技HiPhi X，可以说是奢华的极致。首先是高和汽车的材料供应商，是顶级豪华车品牌劳斯莱斯的工厂。对于HIHIX的四个创始版来说，HIX使用的游艇地板、长绒地毯、车顶等五金件与劳斯莱斯属于同一家工厂。另外，新车用的半苯胺真皮通常只出现在劳斯莱斯、宾利，以及一些大牌旗舰车型上，比NAPPA真皮高一个规格。更豪华的是，四款Genesis上有两个18K玫瑰金材质的功能按键。

进入车内，你会发现科技豪华感充斥着车内的每一个角落。智能数字多屏互动驾驶舱设计+电动座椅布局，19.9英寸乘客屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏互动设计，营造车内沉浸式体验。借鉴飞船的设计理念，采用不对称座椅布局，副驾驶采用IP前移，打造超大副驾驶空间，打造星舰驾驶舱。在当代主流消费群体看来，前卫设计带来的视觉冲击只是最基本的要求，高品质的声音和音色才是俘获人心的锦上添花。高和HiHi X搭载了Meridian英宝定制的全球首款可进化数字音响系统。在兼顾整车耐用性、集成标准和子午线英宝声学标准的同时，为高和HiHi X量身定制专属智能音响系统。从音响系统的整体框架设计到每个扬声器的布局，都以最苛刻的顶级技术规格和艺术标准作为设计准则，保证和提升整体音响效果。此外，高河HiPhi X也将成为全球首款使用Givaudan巴黎香料学院定制香水的车型。用户可以根据个人喜好选择三种香型作为汽车组合，定制属于自己的“专属味道”，让汽车真正成为他们“美好生活的第三空间”。动力电池“M4+A级”动力电池是电动汽车的核心部件之一，其技术和质量很大程度上决定了电动汽车的寿命和安全。在电池上安装“M4+甲级”的华人运通，可以说达到了一个新的高度。高和HiPhi X采用全球首个五维电池安全管理系统。其中，全球首个一车一况的电池管理平台，通过车云联动，实现了全生命周期的全天候监控和健康管理，让电池更安全、用能更优化、寿命更长。高河HiPhi X的“三电”不仅“胸怀大”，而且非常扎实可靠。BMS电池管理系统就像一个电池管家，监控着电池的状态，而HIHIX上的这个BMS电池管理系统就是一个“五星管家”，保证了对电池的准确可靠的实时监控。在电池安全和云电池管理方面，高河HiHi X还首创了五维电池安全管理体系，保证了高河HiHi X电池系统在全生命周期任何使用场景下的安全性和可靠性。充电的速度会直接影响用户的用车体验。从这方面来说，定位豪华的HiPhi X当然不会让用户“等”。高科技的HiPhi X不仅完全兼容多种充电模式，还提供多种充电控制模式。据官方介绍，高河HiPhi X的快充模式采用与保时捷Taycan相同的100kW超高功率充电，充电20分钟可续航240公里。在慢充模式下，充电效率可达≥95%。只需一杯咖啡，高河HiPhi X就能完成高效充电。不得不说，这样的车是为了“武装”t……豪华体验进行到底，让用户充电“无忧”，摆脱电动车产品的普遍焦虑。据悉，这一全新定义的奢华与科技将于2020年底小批量投入试产，2021年正式交付市场。目前这款产品可以通过高河汽车官网和官方APP预订。继今年9月北京车展惊艳亮相后，高和HiPhi X于11月20日强势登陆广州车展。高和展台对面全是顶级豪车品牌:阿斯顿马丁、兰博基尼、劳斯莱斯，旁边是丁磊要竞标的特斯拉展台。HiPhi X展台络绎不绝的参观者似乎在证明，在这场与特斯拉Model X的较量中，高端颜值与豪华配置的结合开了个好头。

标签：高合HiPhi高合HiPhi X特斯拉Model X劳斯莱斯

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