黄恒：广汽丰田呈现高端更畅销的趋势

网易汽车11月23日报道，以“新科技，新生活”为主题的第十八届广州车展于11月20日至29日在广州举行。作为受新冠肺炎疫情影响的2020年大型综合性国际汽车展览会，它吸引了全球汽车行业的关注。网易汽车再次对话高端行业精英，共同展望行业趋势和未来。

广汽丰田市场部总监黄恒

核心阅读:

广汽丰田带来了三款全新TNGA车型。全新TNGA汽车尚领(参数图片)具有高价值、高品位、高端的特点。搭载TNGA 2.0L发动机，外观彰显大气豪华。2750 mm的轴距可以带来更舒适的驾乘空间。威兰达高性能版搭载2.5升插电式混动系统，零到百公里加速可达6.6秒；全新C-HR及其双擎混动版是广汽丰田首批搭载TNGA 2.0升混动系统的车型。

广汽丰田在行业内率先为客户提供全发动机动力选择，在精细高效的燃油动力基础上强化混合动力，突破能源动力。同时，广汽丰田未来还将推出高性能、高品质的新能源汽车，满足年轻客户对各种动力的需求。

2020年，广汽丰田整体保持高质量增长态势，1-10月累计销量61.3万辆，同比增长13%，领先行业20%。与此同时，广汽丰田呈现出高端化、畅销化的趋势，威兰达百分之九十七及以上的销量都是中高端车型。

以下为采访实录:

网易汽车:网友们大家好，欢迎来到网易直播间。这是2020年广州国际车展的场景。这一次在我们访谈室的嘉宾是广汽丰田市场部部长黄恒先生。广汽丰田在本次车展上带来了哪些重磅车型和核心技术亮点？请与我们分享。

黄恒:作为一年一度的广州车展，广汽丰田也非常重视。今年，我们带来了三款新的TNGA车型，包括新的TNGA轿车尚领，高性能版本的威兰达，以及新的C-HR双引擎混合动力车。

第一款车，全新TNGA轿车尚领，是一款TNGA越级车，定位在凯美瑞和雷凌之间，具有高价值、高品位、高端的特点。具体亮点体现在三个方面:一是搭载了中高级车动力总成的skip power，与凯美瑞搭载的TNGA 2.0L发动机相同，TNGA 2.0L发动机热效率达到40%，能为客户带来更高级、更有质感的驾驶体验；二是越级出场。这款车的外观突出了大气和豪华的风格。看起来像小凯美瑞，很有质感。第三是越级空间，轴距2750 mm，在A级车中是非常长的轴距，能给我们的客户带来广阔的驾乘空间。

第二款车，威兰达高性能版，是一款基于汽油版和混动版的插电式混合动力车，搭载2.5升插电式混合动力系统。它最大的亮点是两个方面，一个是性能，一个是续航里程。加速性能方面，零到百公里加速可达6.6秒，在同级别SUV市场处于领先水平，续航课程在细分市场也很有竞争力。

第三款全新C-HR及其双擎混动版是在现有汽油版和电动版基础上的全新动力版。全新C-HR双擎混动是广汽丰田首款搭载TNGA 2.0升混动系统的车型。其推出后，整个C-HR家族还将形成汽油版、混动版、电动版三款车型，可以带给客户更全面的选择。

网易汽车:广汽丰田未来在动力技术方面有什么规划？

黄恒:广汽丰田在行业内率先为客户提供全发动机动力选择，致力于为客户提供更先进、更环保、更节能的动力。

首先是做精做高效的燃油动力，夯实发展基础。目前，在燃油动力方面，广汽丰田推出了热效率高达40%的TNGA 2.0升和2.5升动力发动机，以及采用双涡管、双循环、双喷射“三副技术”的2.0T涡轮增压发动机，让客户在传统燃油动力方面有了丰富的选择。

二是强化混合动力，继续保持混合动力的领先优势。众所周知，丰田混合动力在全球处于领先地位。有一种说法是，不是所有的混动都叫双擎混动，但TNGA双擎混动是更高级的混动。广汽丰田在未来的产品规划中也会在更多的车型中普及混动系统，然后我们会将TNGA的车型全部混动。

三是突破能源动力，发挥后发优势。在新能源动力方面，广汽丰田坚持双品牌战略，从丰田引入雷凌PHEV、C-HR EV、威兰达PHEV，从广汽引入广汽丰田iA5纯电动车，形成广汽丰田新能源家族。未来，广汽丰田将推出高性能、高品质的新能源汽车，满足年轻客户对各种动力的需求，包括传统燃油动力、混合动力和新能源动力。广汽丰田未来将为客户提供全方位的产品。

网易汽车:广汽丰田的TNGA车型上市不到三年，销量突破百万辆。你认为TNGA车型能畅销的原因是什么？

黄恒:TNGA，众所周知，丰田从2017年开始正式引入全新的在华造车理念。自TNGA首款产品全新第八代凯美瑞上市以来，在短短的三年时间里，广汽丰田TNGA框架下的产品能够实现百万辆的销量，最根本的原因就是强大的产品力。

具体来说，首先是高面值。TNGA架构下的产品，外观酷炫、时尚、大气、豪华，是能满足年轻客户需求的设计，不是娃娃的设计，而是真正满足各个细分市场和目标客户需求的酷炫设计。TNGA架构下的产品更年轻、更时尚、更动感、更炫酷。

另外，TNGA架构下的产品都是有趣的产品。首先，悬架是双横臂结构，整个车身的刚性提高了30%以上。在驾驶品质和转弯精度方面，驾驶乐趣相比过去有了很大的提升。原则或者说初衷是TNGA是围绕车手开发车型。TNGA架构的原理是以驾驶者为中心，关注客户的驾驶感受，可以给客户带来乐趣。

第三，得益于TNGA框架下产品丰富的安全配置，以第八代凯美瑞和C-HR为例，均标配十安全气囊。这是什么概念……很多豪华品牌产品都没有标配十气囊，而凯美瑞可以标配十气囊。主销版以上的所有车型都将配备丰田智行安全套装，即TSS智行安全套装，客户无需付出高昂的代价即可享受全方位的安全体验。

以上几个方面使得TNGA框架下的产品很受客户特别是年轻客户的欢迎。

网易汽车主持人(左)与广汽丰田市场部部长黄恒(右)

网易汽车:现在的车企越来越重视汽车全生命周期的价值。各大品牌都在客服和体验上下了不少功夫。广汽丰田在这方面做了哪些思考和尝试？用户体验和用户服务。

黄恒:广汽丰田一直非常重视为客户提供高品质的服务。我们认为产品和服务是汽车发展的基础。只有为客户提供强大的产品实力和优质的服务，客户才会选择我们。以汉兰达为例，汉兰达是畅销、热销车型，也是细分市场中的王者车型。除了为客户提供一款有竞争力的产品，还从车生活的角度为汉兰达车主提供全方位的服务，让客户在购买了我们的产品后不会觉得厂家把他给忘了，而是能感觉到我们无时无刻不在为他们着想。我们围绕汉兰达的车主策划了一系列的客户回馈活动，包括南航的免费休息室，热门商圈的免费停车，包括很多车主的体验活动等等。车主们非常乐意参加我们的活动。

网易汽车:广汽丰田今年销量如何，对明年有什么期待？

黄恒:今年广汽丰田整体保持高质量增长态势。1-10月，在整个狭义乘用车依然负增长的情况下，广汽丰田1-10月累计销量61.3万辆，同比增长13%，领先行业20%。这源于客户对广汽丰田的信任，也源于广汽丰田迅速复工复产。广汽丰田也在疫情后及时把握住了客户爆发式的消费需求，实现了领先行业的增长。

总体来看，广汽丰田呈现出高端热销的趋势，但很多高端车型更受欢迎。威兰达百分之九十七及以上的销量都是中高配车型。

明年，市场也将是充满挑战的一年。广汽丰田会扎实做好产品和服务。我们相信，只要我们能够继续为客户提供有竞争力的产品和差异化的服务，就一定能够在竞争日益激烈的市场中获得应有的市场份额。

网易汽车:感谢黄部长的分享。欢迎网友们来到广汽丰田的展台，看看全新的尚领产品。谢谢大家！黄恒:谢谢，欢迎。

网易汽车11月23日报道，以“新科技，新生活”为主题的第十八届广州车展于11月20日至29日在广州举行。作为受新冠肺炎疫情影响的2020年大型综合性国际汽车展览会，它吸引了全球汽车行业的关注。网易汽车再次对话高端行业精英，共同展望行业趋势和未来。

广汽丰田市场部总监黄恒

核心阅读:

广汽丰田带来了三款全新TNGA车型。全新TNGA汽车尚领(参数图片)具有高价值、高品位、高端的特点。搭载TNGA 2.0L发动机，外观彰显大气豪华。2750 mm的轴距可以带来更舒适的驾乘空间。威兰达高性能版搭载2.5升插电式混动系统，零到百公里加速可达6.6秒；全新C-HR及其双擎混动版是广汽丰田首批搭载TNGA 2.0升混动系统的车型。

广汽丰田在行业内率先为客户提供全发动机动力选择，在精细高效的燃油动力基础上强化混合动力，突破能源动力。同时，广汽丰田未来还将推出高性能、高品质的新能源汽车，满足年轻客户对各种动力的需求。

2020年，广汽丰田整体保持高质量增长态势，1-10月累计销量61.3万辆，同比增长13%，领先行业20%。与此同时，广汽丰田呈现出高端化、畅销化的趋势，威兰达百分之九十七及以上的销量都是中高端车型。

以下为采访实录:

网易汽车:网友们大家好，欢迎来到网易直播间。这是2020年广州国际车展的场景。这一次在我们访谈室的嘉宾是广汽丰田市场部部长黄恒先生。广汽丰田在本次车展上带来了哪些重磅车型和核心技术亮点？请与我们分享。

黄恒:作为一年一度的广州车展，广汽丰田也非常重视。今年，我们带来了三款新的TNGA车型，包括新的TNGA轿车尚领，高性能版本的威兰达，以及新的C-HR双引擎混合动力车。

第一款车，全新TNGA轿车尚领，是一款TNGA越级车，定位在凯美瑞和雷凌之间，具有高价值、高品位、高端的特点。具体亮点体现在三个方面:一是搭载了中高级车动力总成的skip power，与凯美瑞搭载的TNGA 2.0L发动机相同，TNGA 2.0L发动机热效率达到40%，能为客户带来更高级、更有质感的驾驶体验；二是越级出场。这款车的外观突出了大气和豪华的风格。看起来像小凯美瑞，很有质感。第三是越级空间，轴距2750 mm，在A级车中是非常长的轴距，能给我们的客户带来广阔的驾乘空间。

第二款车，威兰达高性能版，是一款基于汽油版和混动版的插电式混合动力车，搭载2.5升插电式混合动力系统。它最大的亮点是两个方面，一个是性能，一个是续航里程。加速性能方面，零到百公里加速可达6.6秒，在同级别SUV市场处于领先水平，续航课程在细分市场也很有竞争力。

第三款全新C-HR及其双擎混动版是在现有汽油版和电动版基础上的全新动力版。全新C-HR双擎混动是广汽丰田首款搭载TNGA 2.0升混动系统的车型。其推出后，整个C-HR家族还将形成汽油版、混动版、电动版三款车型，可以带给客户更全面的选择。

网易汽车:广汽丰田未来在动力技术方面有什么规划？

黄恒:广汽丰田在行业内率先为客户提供全发动机动力选择，致力于为客户提供更先进、更环保、更节能的动力。

首先是做精做高效的燃油动力，夯实发展基础。目前，在燃油动力方面，广汽丰田推出了热效率高达40%的TNGA 2.0升和2.5升动力发动机，以及采用双涡管、双循环、双喷射“三副技术”的2.0T涡轮增压发动机，让客户在传统燃油动力方面有了丰富的选择。

二是强化混合动力，继续保持混合动力的领先优势。众所周知，丰田混合动力在全球处于领先地位。有一种说法是，不是所有的混动都叫双擎混动，但TNGA双擎混动是更高级的混动。广汽丰田在未来的产品规划中也会在更多的车型中普及混动系统，然后我们会将TNGA的车型全部混动。

三是突破能源动力，发挥后发优势。在新能源动力方面，广汽丰田坚持双品牌战略，从丰田引入雷凌PHEV、C-HR EV、威兰达PHEV，从广汽引入广汽丰田iA5纯电动车，形成广汽丰田新能源家族。未来，广汽丰田将推出高性能、高品质的新能源汽车，满足年轻客户对各种动力的需求，包括传统燃油动力、混合动力和新能源动力。广汽丰田未来将为客户提供全方位的产品。

网易汽车:广汽丰田的TNGA车型上市不到三年，销量突破百万辆。你认为TNGA车型能畅销的原因是什么？

黄恒:TNGA，众所周知，丰田从2017年开始正式引入全新的在华造车理念。自TNGA首款产品全新第八代凯美瑞上市以来，在短短的三年时间里，广汽丰田TNGA框架下的产品能够实现百万辆的销量，最根本的原因就是强大的产品力。

具体来说，首先是高面值。TNGA架构下的产品，外观酷炫、时尚、大气、豪华，是能满足年轻客户需求的设计，不是娃娃的设计，而是真正满足各个细分市场和目标客户需求的酷炫设计。TNGA架构下的产品更年轻、更时尚、更动感、更炫酷。

另外，TNGA架构下的产品都是有趣的产品。首先，悬架是双横臂结构，整个车身的刚性提高了30%以上。在驾驶品质和转弯精度方面，驾驶乐趣相比过去有了很大的提升。原则或者说初衷是TNGA是围绕车手开发车型。TNGA架构的原理是以驾驶者为中心，关注客户的驾驶感受，可以给客户带来乐趣。

第三，得益于TNGA框架下产品丰富的安全配置，以第八代凯美瑞和C-HR为例，均标配十安全气囊。这是什么概念……很多豪华品牌产品都没有标配十气囊，而凯美瑞可以标配十气囊。主销版以上的所有车型都将配备丰田智行安全套装，即TSS智行安全套装，客户无需付出高昂的代价即可享受全方位的安全体验。

以上几个方面使得TNGA框架下的产品很受客户特别是年轻客户的欢迎。

网易汽车主持人(左)与广汽丰田市场部部长黄恒(右)

网易汽车:现在的车企越来越重视汽车全生命周期的价值。各大品牌都在客服和体验上下了不少功夫。广汽丰田在这方面做了哪些思考和尝试？用户体验和用户服务。

黄恒:广汽丰田一直非常重视为客户提供高品质的服务。我们认为产品和服务是汽车发展的基础。只有为客户提供强大的产品实力和优质的服务，客户才会选择我们。以汉兰达为例，汉兰达是畅销、热销车型，也是细分市场中的王者车型。除了为客户提供一款有竞争力的产品，还从车生活的角度为汉兰达车主提供全方位的服务，让客户在购买了我们的产品后不会觉得厂家把他给忘了，而是能感觉到我们无时无刻不在为他们着想。我们围绕汉兰达的车主策划了一系列的客户回馈活动，包括南航的免费休息室，热门商圈的免费停车，包括很多车主的体验活动等等。车主们非常乐意参加我们的活动。

网易汽车:广汽丰田今年销量如何，对明年有什么期待？

黄恒:今年广汽丰田整体保持高质量增长态势。1-10月，在整个狭义乘用车依然负增长的情况下，广汽丰田1-10月累计销量61.3万辆，同比增长13%，领先行业20%。这源于客户对广汽丰田的信任，也源于广汽丰田迅速复工复产。广汽丰田也在疫情后及时把握住了客户爆发式的消费需求，实现了领先行业的增长。

总体来看，广汽丰田呈现出高端热销的趋势，但很多高端车型更受欢迎。威兰达百分之九十七及以上的销量都是中高配车型。

明年，市场也将是充满挑战的一年。广汽丰田会扎实做好产品和服务。我们相信，只要我们能够继续为客户提供有竞争力的产品和差异化的服务，就一定能够在竞争日益激烈的市场中获得应有的市场份额。

网易汽车:感谢黄部长的分享。欢迎网友们来到广汽丰田的展台，看看全新的尚领产品。谢谢大家！

黄恒:谢谢，欢迎。

标签：丰田威兰达凯美瑞汉兰达汉

汽车资讯热门资讯