李博晓：跟用户做朋友 做中国MPV的制造专家

网易汽车11月21日报道，以“新科技，新生活”为主题的第十八届广州车展于11月20日至29日在广州举行。作为受新冠肺炎疫情影响的2020年大型综合性国际汽车展览会，它吸引了全球汽车行业的关注。网易汽车再次对话高端行业精英，共同展望行业趋势和未来。

东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理李博晓

核心亮点:

1.东风风行带来了新一代SUV——在广州车展上——风行T5(参数图片)EVO，采用了全新的狮子logo，预计明年3月正式上市。

2.针对年轻用户，东风风行发布车头动态设计语言，中西结合，更新全新设计语言。

3.东风风行说要做中国制造MPV的专家。目前在商用车MPV细分市场，东风风行的市场份额在不断攀升。而且在3、4月份的疫情下，4月份的销量还是同比增长的。

以下为采访实录:

网易汽车:网易的朋友们下午好。欢迎来到网易的客厅。在这段时间里，我们邀请的嘉宾是东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理李博晓先生。你好，李先生。

李博笑:你好，高老师。网易的大家下午好。

网易汽车:本次广汽车展东风刘琦展台有哪些亮点？与之前的产品相比有哪些突破？

李伯晓:我们广州车展人气展位最大的变化就是带来了新一代SUV。我们把它命名为流行的T5 EVO。这种产品以其高价值和高质量而闻名。我们花了三年时间专门为年轻用户做了这样一款产品。上个月我们在北京发布了这个产品的设计理念，然后三天前我们在北京水立方做了一个全新的狮子的发布和车的外观，还有今天的广州车展。应该说这款车，无论是媒体老师，还是我们经销商，还是我们用户，都带来了耳目一新的感觉。甚至我们还有很多老用户。一看到这款车，在只有这款车的图片开始曝光的时候，我们很多老用户就开始下单了。到目前为止，我们都很惊讶。我们接到了很多订单，但是目前这款车的货源还不够，正式上市还得明年3月份。

第二个变化，这次我们采用了全新的狮子标签来做发布。刚刚提到三天前我们在北京水立方以“金狮”的方式做了一个全新的品牌年轻化行动。这应该是东风风行的一个里程碑，标志着我们的产品和品牌的进化真正进入了实质性阶段。未来，我们将在产品矩阵中加入更多产品。

网易汽车:10月底，东风风行发布了一款面向年轻人的设计语言。我们发布这种设计语言是出于什么考虑，对东风风行有什么战略意义？

李伯晓:车头动态的设计理念其实是中西结合的产物。一方面，我们使用了大量的年轻设计师，甚至有大量的90后设计团队。此外，我们还与一些国际设计公司和著名设计师合作。一方面，我们吸收了一些国际先进的造车经验和理念；另一方面，我们实际上结合了中国的一些传统文化，并基于年轻用户的洞察力更新了一种全新的设计语言。这个产品一出来，应该说还是很惊艳的。就像刚才说的，甚至我们很多用户看完图片就开始下单了。

其实这样的设计语言对于东风的整个普及应该是一个里程碑，因为我们都知道在中国整个消费群体中有一句话叫“得年轻人者得天下”，因为80后、90后甚至00后已经成为中国汽车消费市场的主力军，所以我们也希望基于他们的洞察推出这样一款能够让年轻消费者满意的产品。

东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理李博晓与网易汽车主持人(右)

网易汽车:听说今年我们提出了三大机构改革:“干部要能上能下”，7月份还提出了全员竞聘。我们提出这次组织效率改革是出于什么样的考虑？目前成绩如何？

李伯晓:是的，东风刘琦今年对全体干部进行了比较大的竞聘，现在已经到了科技管理人员的层面。我们整个调整是从上到下的，所以这也代表了东风刘琦的改革决心和勇气。因为作为央企，我们其实需要一些勇气来做出这样的改变。这种变化的背后，其实代表了东风的火爆。我们要在产品年轻化，设计年轻化，包括营销年轻化，品牌年轻化上有大的突破。其实我们觉得这样的干部全员竞岗，人员年轻化，符合我们在产品端和品牌端做的事情。

网易汽车:今年10月，东风风行举办了菱智用户节。和百万车主一起20年，听说东风风行菱智复购率很高。在用户运营方面有什么经验可以分享？

李伯晓:是的，在10月份，我们为我们的用户做了一个全国范围的盛典。一方面，这个盛典其实是对我们菱智百万用户20年来对东风的支持的感恩。另一方面，它总结了过去20年我们产品和品牌的历史，并提出了未来20年的展望。刚才高老师也提到过去东风的复购率很高。这个复购率代表了用户对我们品牌的忠诚度，对我们产品和服务体系的满意度。其实我们总结一直坚持以用户为中心，现在也提出要从所谓的数字营销项目向关系营销转变。我们要把客户从最初的产品经营到现在。要做出这样的改变，就要发自内心的和用户交朋友。我们应该站在客户的立场上，从客户的角度出发，不断完善我们的产品和服务体系。

网易汽车:其实2020年现在已经进入最后一个月了。如何评价东风2020年的整体表现？东风风行2021年在产品或营销方面有什么新的规划？你能和我们分享一下吗？

李伯晓:2020年对于整个汽车行业的员工来说，应该是不平凡的一年。我们真的有产业升级这么大的背景，疫情这么大的影响。但是我们实际上在整个销售中有一些显著的点。比如我们在商用车部门，因为现在我们提出了一个制造专家，想做中国的MPV。在商用车部门的MPV细分市场，我们的市场份额在不断上升，值得称道的是，在3、4月份疫情的影响下，我们4月份的市场销量仍在同比增长。这实际上表明，经过东风在MPV市场20年的努力，我们已经积累了足够的竞争力，足够的产品力，我们预计全年我们的MPV性能将继续跑赢市场。在我们的SUV和轿车领域，我们的表现基本上与大盘相似，有一些波动。不过随着新一代T5 EVO的火爆，应该说我们对明年充满了信心。我们有足够的信心出现如此轻微的反弹，所以我们对明年有绝对的信心。

网易汽车:好的，谢谢李总的精彩分享。托德……采访暂时告一段落。谢谢你的到来。

李伯晓:谢谢您，高先生。谢谢各位老师、各位网友。

网易汽车11月21日报道，以“新科技，新生活”为主题的第十八届广州车展于11月20日至29日在广州举行。作为受新冠肺炎疫情影响的2020年大型综合性国际汽车展览会，它吸引了全球汽车行业的关注。网易汽车再次对话高端行业精英，共同展望行业趋势和未来。

东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理李博晓

核心亮点:

1.东风风行带来了新一代SUV——在广州车展上——风行T5(参数图片)EVO，采用了全新的狮子logo，预计明年3月正式上市。

2.针对年轻用户，东风风行发布车头动态设计语言，中西结合，更新全新设计语言。

3.东风风行说要做中国制造MPV的专家。目前在商用车MPV细分市场，东风风行的市场份额在不断攀升。而且在3、4月份的疫情下，4月份的销量还是同比增长的。

以下为采访实录:

网易汽车:网易的朋友们下午好。欢迎来到网易的客厅。在这段时间里，我们邀请的嘉宾是东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理李博晓先生。你好，李先生。

李博笑:你好，高老师。网易的大家下午好。

网易汽车:本次广汽车展东风刘琦展台有哪些亮点？与之前的产品相比有哪些突破？

李伯晓:我们广州车展人气展位最大的变化就是带来了新一代SUV。我们把它命名为流行的T5 EVO。这种产品以其高价值和高质量而闻名。我们花了三年时间专门为年轻用户做了这样一款产品。上个月我们在北京发布了这个产品的设计理念，然后三天前我们在北京水立方做了一个全新的狮子的发布和车的外观，还有今天的广州车展。应该说这款车，无论是媒体老师，还是我们经销商，还是我们用户，都带来了耳目一新的感觉。甚至我们还有很多老用户。一看到这款车，在只有这款车的图片开始曝光的时候，我们很多老用户就开始下单了。到目前为止，我们都很惊讶。我们接到了很多订单，但是目前这款车的货源还不够，正式上市还得明年3月份。

第二个变化，这次我们采用了全新的狮子标签来做发布。刚刚提到三天前我们在北京水立方以“金狮”的方式做了一个全新的品牌年轻化行动。这应该是东风风行的一个里程碑，标志着我们的产品和品牌的进化真正进入了实质性阶段。未来，我们将在产品矩阵中加入更多产品。

网易汽车:10月底，东风风行发布了一款面向年轻人的设计语言。我们发布这种设计语言是出于什么考虑，对东风风行有什么战略意义？

李伯晓:车头动态的设计理念其实是中西结合的产物。一方面，我们使用了大量的年轻设计师，甚至有大量的90后设计团队。此外，我们还与一些国际设计公司和著名设计师合作。一方面，我们吸收了一些国际先进的造车经验和理念；另一方面，我们实际上结合了中国的一些传统文化，并基于年轻用户的洞察力更新了一种全新的设计语言。这个产品一出来，应该说还是很惊艳的。就像刚才说的，甚至我们很多用户看完图片就开始下单了。

其实这样的设计语言对于东风的整个普及应该是一个里程碑，因为我们都知道在中国整个消费群体中有一句话叫“得年轻人者得天下”，因为80后、90后甚至00后已经成为中国汽车消费市场的主力军，所以我们也希望基于他们的洞察推出这样一款能够让年轻消费者满意的产品。

东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理李博晓与网易汽车主持人(右)

网易汽车:听说今年我们提出了三大机构改革:“干部要能上能下”，7月份还提出了全员竞聘。我们提出这次组织效率改革是出于什么样的考虑？目前成绩如何？

李伯晓:是的，东风刘琦今年对全体干部进行了比较大的竞聘，现在已经到了科技管理人员的层面。我们整个调整是从上到下的，所以这也代表了东风刘琦的改革决心和勇气。因为作为央企，我们其实需要一些勇气来做出这样的改变。这种变化的背后，其实代表了东风的火爆。我们要在产品年轻化，设计年轻化，包括营销年轻化，品牌年轻化上有大的突破。其实我们觉得这样的干部全员竞岗，人员年轻化，符合我们在产品端和品牌端做的事情。

网易汽车:今年10月，东风风行举办了菱智用户节。和百万车主一起20年，听说东风风行菱智复购率很高。在用户运营方面有什么经验可以分享？

李伯晓:是的，在10月份，我们为我们的用户做了一个全国范围的盛典。一方面，这个盛典其实是对我们菱智百万用户20年来对东风的支持的感恩。另一方面，它总结了过去20年我们产品和品牌的历史，并提出了未来20年的展望。刚才高老师也提到过去东风的复购率很高。这个复购率代表了用户对我们品牌的忠诚度，对我们产品和服务体系的满意度。其实我们总结一直坚持以用户为中心，现在也提出要从所谓的数字营销项目向关系营销转变。我们要把客户从最初的产品经营到现在。要做出这样的改变，就要发自内心的和用户交朋友。我们应该站在客户的立场上，从客户的角度出发，不断完善我们的产品和服务体系。

网易汽车:其实2020年现在已经进入最后一个月了。如何评价东风2020年的整体表现？东风风行2021年在产品或营销方面有什么新的规划？你能和我们分享一下吗？

李伯晓:2020年对于整个汽车行业的员工来说，应该是不平凡的一年。我们真的有产业升级这么大的背景，疫情这么大的影响。但是我们实际上在整个销售中有一些显著的点。比如我们在商用车部门，因为现在我们提出了一个制造专家，想做中国的MPV。在商用车部门的MPV细分市场，我们的市场份额在不断上升，值得称道的是，在3、4月份疫情的影响下，我们4月份的市场销量仍在同比增长。这实际上表明，经过东风在MPV市场20年的努力，我们已经积累了足够的竞争力，足够的产品力，我们预计全年我们的MPV性能将继续跑赢市场。在我们的SUV和轿车领域，我们的表现基本上与大盘相似，有一些波动。不过随着新一代T5 EVO的火爆，应该说我们对明年充满了信心。我们有足够的信心出现如此轻微的反弹，所以我们对明年有绝对的信心。

网易汽车:好的，谢谢李总的精彩分享。托德……采访暂时告一段落。谢谢你的到来。

李伯晓:谢谢您，高先生。谢谢各位老师、各位网友。

标签：东风东风风行风行T5北京风行T5 EVO

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