刘严钊:坦克300领衔WEY城市系列家族全系亮相车展

网易汽车11月20日报道，以“新科技，新生活”为主题的第十八届广州车展于11月20日至29日在广州举行。作为受新冠肺炎疫情影响的2020年大型综合性国际汽车展览会，它吸引了全球汽车行业的关注。网易汽车再次对话高端行业精英，共同展望行业趋势和未来。

WEY品牌执行副总裁兼CTO刘

核心阅读:

本次车展WEY品牌带来了WEY城市系列家族的全系列产品，并在车展现场发布了坦克300的预售价，定位为全新越野SUV。

对未来发展更大的去编码，比如对咖啡智能的深度挖掘，一定会在智能与人机一体化、智能驾驶、智能驾驶舱一体化等方面带来更多令人惊喜的体验。

践行以用户为中心的理念，用户也会给予很大的帮助。其实很多最终量产的产品都是和用户一起创造的。

以下为采访实录:

网易汽车:大家好，欢迎来到网易直播间。这是2020年广州国际车展的场景。这一次我们访谈室的嘉宾是WEY品牌执行副总裁兼CTO刘先生。我们的WEY品牌在本次车展上给我们带来了哪些产品？先简单说一下。

刘:主持人您好。网友朋友们大家好。首先是WEY品牌带来的坦克300，最近也是网络名人车。今天预售放出来了。在WEY的urban系列中，我们还带来了全家，WEY VV7科技版，WEY VV6育儿版，WEY VV5活力橙版。

网易汽车:随着预售价的公布，坦克300上市在即。这款车对WEY来说也很重要。能否介绍一下这款车的具体亮点？

刘:首先从定位上来说，坦克300是一款基于“坦克WEY”平台的越野产品，但是它突破了传统的硬派越野界限，因为在整个试驾、观光、预售的过程中，我们非常惊讶地看到很多都市女性，包括小女孩、辣妈，都在追逐坦克300的身影。在这个过程中，我们认为就是这样一个定位，突破纯越野的界限，使之成为一款全新的越野SUV，能够在城市中使用，更加舒适便捷，同时具备越野能力。

说到产品力，大梁强有金的力量，2.0T+ ZF 8AT的输出很流畅。同时坦克掉头等三锁九智能全地形驾驶模式，非常硬核。同时，WEY品牌智能科技，奢华舒适的DNA也揉入其中，真正做到内外兼修，得厅堂，得厨房。各方面都很全能，轴距2750mm，车长4720mm，在市区巡航和停车都很方便，尤其是越野试驾和偶尔出去旅行。其实也很让你放心。我们认为它肯定会有更好的表现。

网易汽车:目前WEY品牌拥有两个先进的技术平台，分别是“坦克WEY”平台和咖啡智能平台。依托他们，能不能介绍一下未来的产品风格和布局？

刘:依托“坦克WEY”平台，明年主要运营坦克300的产品，真正做到圈内到位。而且在走出圈子的过程中，今天的发布会也是以女性为主，整个发布会现场都只有女性，打造一场女王级的发布会，这也反映了女性心中的另一种需求，那就是要用更强大的产品来武装自己。明年坦克平台将推出下一款中大型越野车，后续还会有一款全尺寸旗舰越野车。都市系列将继续围绕咖啡智能进行全面年轻化和产品投放。

网易汽车:坦克300的大致上市时间确定了吗？

刘:12月初。

网易汽车:其实30岁的车一直在加速自我的改变。在开启了品牌与R&D商业事业部相应的组织改革后，WEY品牌与be相比有哪些变化……re？这样做的目的是什么？

刘:首先，我们也做了一系列的改变。汽车未来的发展一定是人们需要新产品，而不是传统的或旧的。现在有很多名义上的新车，实际上用的是传统的玩法，传统的套路，传统的配置，传统的开发模式。不是没有新意，只是经验不是划时代的。我们希望有真正划时代的产品。未来是Z世代和00后世代，他们的爆发力目前也在展现。他们的追求，他们对自身需求的把握，其实是非常清楚的。我们用组织变革来适应未来消费群体的变化。我们用一个“一个车，一个品牌，一个公司”来组建一个组织，里面有真正的商业策划师，市场研究员，产品开发人员，市场推广人员。本来都是做完这个做这个的。开发出来之后，他们想办法卖掉，卖完之后再打理。现在这辆车从头到尾的运营都是一个团队，专注于目标人群的需求，体验更好。

网易汽车:其实中国品牌一直都很硬。如何看待WEY品牌今年的表现，对整体发展有何期待？

刘:WEY今年的业绩相当稳定。在整个过程中，我们没有表现出急躁的步伐。到目前为止，我们有38万+，对今年的整体疫情比较满意。今年在老用户运营方面下了很大功夫。比如整车升级产品，从产品推出之初就进行了专门的开发，可以让老用户选择，让他们现在使用的车不会被时代抛弃，不会落伍。使用了一些新的体验，还会继续迭代更新。同时，未来更大的发展，如咖啡智能的深度挖掘，必将在智能与人机一体化、智能驾驶、智能驾驶舱一体化等方面带来更多惊喜体验。

网易汽车主持人(左)与WEY品牌执行副总裁兼WEY品牌CTO刘(右)

网易汽车:在营销方面，WEY品牌一直有一些非常年轻的玩法，比如我们之前用超脑做的营销等等。以后有什么目标和计划吗？就新鲜玩法而言。

刘:现在我们一直在创新，在发挥，在走出圈子。我们有几个关键词。玩出彩出位是我们WEY的品牌。同时，出位的概念是，一定不要在原来的圈子里思考。这已经成为WEY品牌营销的策划原则之一。如果常规的营销是试驾，发新闻稿给相关媒体让大家传播，经销商试驾，区域上市，这种方式会玩十几年。比如在交付坦克300的时候，希望有不同的交付方式和不同用户群体所期待的模式，营造仪式感。

网易汽车:此前，WEY品牌发布了用户共创系统，将围绕产品开发、用户体验、售后服务三个场景进行交互。目前有哪些成绩和经验？

刘:这个作品主要实践了我们以用户为中心的理念。无论从研发、营销还是售后服务。比如在Tank 300的联合创始人参与过程中，R&D询问了1000位联合创始人的意见，比如具体产品的颜色、配置、亮点等，整理出了他们特别想要的功能。比如在智能体验上，我们也会找种子用户推送灰度测试、维度板等。分阶段给他，让大家先提点建议。整体变化还是挺大的，用户真的帮了我们很多。其实很多最终量产的产品都是和用户一起创造的。

网易汽车:WEY作为中国自主豪华品牌的代表，未来需要解决哪些困难？

刘:主要是对于技术的深耕和坚持，有很多次很多前辈告诫我们，不管是产品还是服务，这个事情一定要做，不能马虎，不能虎头蛇尾，要按照自己的步伐一步一步的走自己的路。

网易……to:还是扎扎实实练好内功吧。感谢刘老师的分享。也希望网友们来WEY的展台看看我们的坦克300。

刘:欢迎大家，谢谢！网易汽车11月20日报道，以“新科技，新生活”为主题的第十八届广州车展于11月20日至29日在广州举行。作为受新冠肺炎疫情影响的2020年大型综合性国际汽车展览会，它吸引了全球汽车行业的关注。网易汽车再次对话高端行业精英，共同展望行业趋势和未来。

WEY品牌执行副总裁兼CTO刘

核心阅读:

本次车展WEY品牌带来了WEY城市系列家族的全系列产品，并在车展现场发布了坦克300的预售价，定位为全新越野SUV。

对未来发展更大的去编码，比如对咖啡智能的深度挖掘，一定会在智能与人机一体化、智能驾驶、智能驾驶舱一体化等方面带来更多令人惊喜的体验。

践行以用户为中心的理念，用户也会给予很大的帮助。其实很多最终量产的产品都是和用户一起创造的。

以下为采访实录:

网易汽车:大家好，欢迎来到网易直播间。这是2020年广州国际车展的场景。这一次我们访谈室的嘉宾是WEY品牌执行副总裁兼CTO刘先生。我们的WEY品牌在本次车展上给我们带来了哪些产品？先简单说一下。

刘:主持人您好。网友朋友们大家好。首先是WEY品牌带来的坦克300，最近也是网络名人车。今天预售放出来了。在WEY的urban系列中，我们还带来了全家，WEY VV7科技版，WEY VV6育儿版，WEY VV5活力橙版。

网易汽车:随着预售价的公布，坦克300上市在即。这款车对WEY来说也很重要。能否介绍一下这款车的具体亮点？

刘:首先从定位上来说，坦克300是一款基于“坦克WEY”平台的越野产品，但是它突破了传统的硬派越野界限，因为在整个试驾、观光、预售的过程中，我们非常惊讶地看到很多都市女性，包括小女孩、辣妈，都在追逐坦克300的身影。在这个过程中，我们认为就是这样一个定位，突破纯越野的界限，使之成为一款全新的越野SUV，能够在城市中使用，更加舒适便捷，同时具备越野能力。

说到产品力，大梁强有金的力量，2.0T+ ZF 8AT的输出很流畅。同时坦克掉头等三锁九智能全地形驾驶模式，非常硬核。同时，WEY品牌智能科技，奢华舒适的DNA也揉入其中，真正做到内外兼修，得厅堂，得厨房。各方面都很全能，轴距2750mm，车长4720mm，在市内巡航和停车都很方便，尤其是越野试驾和偶尔出去旅行。其实也很让你放心。我们认为它肯定会有更好的表现。

网易汽车:目前WEY品牌拥有两个先进的技术平台，分别是“坦克WEY”平台和咖啡智能平台。依托他们，能不能介绍一下未来的产品风格和布局？

刘:依托“坦克WEY”平台，明年主要运营坦克300的产品，真正做到圈内到位。而且在走出圈子的过程中，今天的发布会也是以女性为主，整个发布会现场都只有女性，打造一场女王级的发布会，这也反映了女性心中的另一种需求，那就是要用更强大的产品来武装自己。明年坦克平台将推出下一款中大型越野车，后续还会有一款全尺寸旗舰越野车。都市系列将继续围绕咖啡智能进行全面年轻化和产品投放。

网易汽车:坦克300的大致上市时间确定了吗？

刘:12月初。

网易汽车:其实30岁的车一直在加速自我的改变。在开启了品牌与R&D商业事业部相应的组织改革后，WEY品牌与b相比有哪些变化……矿石？这样做的目的是什么？

刘:首先，我们也做了一系列的改变。汽车未来的发展一定是人们需要新产品，而不是传统的或旧的。现在有很多名义上的新车，实际上用的是传统的玩法，传统的套路，传统的配置，传统的开发模式。不是没有新意，只是经验不是划时代的。我们希望有真正划时代的产品。未来是Z世代和00后世代，他们的爆发力目前也在展现。他们的追求，他们对自身需求的把握，其实是非常清楚的。我们用组织变革来适应未来消费群体的变化。我们用一个“一个车，一个品牌，一个公司”来组建一个组织，里面有真正的商业策划师，市场研究员，产品开发人员，市场推广人员。本来都是做完这个做这个的。开发出来之后，他们想办法卖掉，卖完之后再打理。现在这辆车从头到尾的运营都是一个团队，专注于目标人群的需求，体验更好。

网易汽车:其实中国品牌一直都很硬。如何看待WEY品牌今年的表现，对整体发展有何期待？

刘:WEY今年的业绩相当稳定。在整个过程中，我们没有表现出急躁的步伐。到目前为止，我们有38万+，对今年的整体疫情比较满意。今年在老用户运营方面下了很大功夫。比如整车升级产品，从产品推出之初就进行了专门的开发，可以让老用户选择，让他们现在使用的车不会被时代抛弃，不会落伍。使用了一些新的体验，还会继续迭代更新。同时，未来更大的发展，如咖啡智能的深度挖掘，必将在智能与人机一体化、智能驾驶、智能驾驶舱一体化等方面带来更多惊喜体验。

网易汽车主持人(左)与WEY品牌执行副总裁兼WEY品牌CTO刘(右)

网易汽车:在营销方面，WEY品牌一直有一些非常年轻的玩法，比如我们之前用超脑做的营销等等。以后有什么目标和计划吗？就新鲜玩法而言。

刘:现在我们一直在创新，在发挥，在走出圈子。我们有几个关键词。玩出彩出位是我们WEY的品牌。同时，出位的概念是，一定不要在原来的圈子里思考。这已经成为WEY品牌营销的策划原则之一。如果常规的营销是试驾，发新闻稿给相关媒体让大家传播，经销商试驾，区域上市，这种方式会玩十几年。比如在交付坦克300的时候，希望有不同的交付方式和不同用户群体所期待的模式，营造仪式感。

网易汽车:此前，WEY品牌发布了用户共创系统，将围绕产品开发、用户体验、售后服务三个场景进行交互。目前有哪些成绩和经验？

刘:这个作品主要实践了我们以用户为中心的理念。无论从研发、营销还是售后服务。比如在Tank 300的联合创始人参与过程中，R&D询问了1000位联合创始人的意见，比如具体产品的颜色、配置、亮点等，整理出了他们特别想要的功能。比如在智能体验上，我们也会找种子用户推送灰度测试、维度板等。分阶段给他，让大家先提点建议。整体变化还是挺大的，用户真的帮了我们很多。其实很多最终量产的产品都是和用户一起创造的。

网易汽车:WEY作为中国自主豪华品牌的代表，未来需要解决哪些困难？

刘:主要是对于技术的深耕和坚持，有很多次很多前辈告诫我们，不管是产品还是服务，这个事情一定要做，不能马虎，不能虎头蛇尾，要按照自己的步伐一步一步的走自己的路。

网易……uto:还是扎扎实实练好内功吧。感谢刘老师的分享。也希望网友们来WEY的展台看看我们的坦克300。

刘:欢迎大家，谢谢！

标签：坦克坦克300理念

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