段宁：推动数字化赋能产品布局和营销变革

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网易汽车11月20日报道，以“新科技，新生活”为主题的第十八届广州车展于11月20日至29日在广州举行。作为受新冠肺炎疫情影响的2020年大型综合性国际汽车展览会，它吸引了全球汽车行业的关注。网易汽车再次对话高端行业精英，共同展望行业趋势和未来。

一汽大众销售有限公司大众品牌公关总监段宁

核心阅读:

1月、11月、12月一汽-大众重点市场动作将放在新车上市板块，全新数字高尔夫将于11月7日在广东东莞上市；全新CC家族将于12月初在全国上市。

2.数字化赋能的产品布局。全新的数字高尔夫基于MQB Evo平台，成为推动数字化产品布局的重要一步。未来，纯电动MEB平台将继续在数字化领域深耕，开发更多产品线，满足年轻消费者和所有消费者对数字化的追求和需求。

3.汽车直播形式为用户体验赋能。一汽大众在4月份推出了直播服务，并成立了直播中心。同时，从管理层、员工到经销商，各个维度都进行了直播。给用户第一时间通过直播回答问题。

以下为采访实录:

网易汽车:网易的网友们你们好。欢迎来到网易的客厅。这期间我们邀请的嘉宾是一汽-大众销售有限公司大众品牌公关总监段宁先生，段先生您好。

段宁:你好。

网易汽车:首先请您介绍一下本次广州车展一汽-大众品牌带来的阵容和亮点车型。

段宁:今年的广州车展也可以说是今年的收官之战，所以我们在这次车展上特意在这里展示了我们所有的新产品和车型，阵容庞大。比如我们11月7日刚刚上市的全新第八代数字高尔夫，还有今年夏天上市的谭跃X，还有年底即将上市的全新CC家族和明年将大量投放市场的纯电动SUV < SUV，ID.4 CROZZ，所以我们在今年的展台上带来了所有的新品与大家见面。感兴趣的网友可以尽快看看。这是一汽大众庞大的阵容。

网易汽车:2020年即将进入最后一个月。我想请你和我们分享一下一汽大众在过去的一个月里有什么样的期望，以及明年有什么样的计划。

段宁:从最近两个月来看，整体市场的增长势头还是非常明显和强劲的，所以我们可以预测11月和12月整体车市会有很大的提升，这是我们目前基于数据的判断。所以，根据目前的产品线组合，包括我们11月和12月的重点市场动作，年底还是以我们的新品为主。比如刚才我提到的全新的数字高尔夫，11月7日刚刚在广东东莞上市。我们新CC家族将在12月初在全国上市，所以我们也希望抓住这样一个市场的增长机会和触底反弹的机会，为消费者提供全新的产品，同时达到一汽-大众非常好的销售和营销效果。

网易汽车:您刚才提到了10月17日新上市的第8代高尔夫。作为MEB平台的第一款纯电动汽车，这款产品给了我们什么优势？

段宁:我们把它定义为一个全新的数字高尔夫，它也给我们带来了基于MQB Evo平台的新变化。它的信号传输速率从几十K、几百K一下子提升到了百兆宽带。其实这样的速率背后的价值更多的是来自于信息传递的速度。一方面传输速度更快。另一方面，我们能看到的人机交互更流畅，整体反应更快，效率更高。这样的改变确实给我们全新的数字高尔夫带来了颠覆性的改变和突破，用户体验会非常明显。另外还有一些细节，比如外观，中网的设计，灯带，车内氛围灯的装配，全新的仪表盘。坐在这辆车里，你会发现全新的数字高尔夫与之前的每一代高尔夫都有很大的不同，它真正做到了人性化的数字驾驶舱。

网易汽车:作为一汽-大众最重要的车型之一，全新的数字高尔夫对我们的品牌有什么意义，我们在数字领域有什么阶段性目标吗？

段宁:可以说高尔夫一直是大众品牌最重要的车型。自1974年在欧洲上市以来，已在全球售出近4000万套，拥有非常庞大的粉丝群。在中国，我们也发现很多高尔夫球迷确实热爱这种模式和高尔夫这个品牌。所以在11月7日全新数字高尔夫的发布会上，我们采用了一种非常全新的方式与球迷互动，不像是传统的发布会，更像是球迷的聚会。我们有……e在全国各地都找到了非常核心的粉丝，去不同的地方见证新数字高尔夫的上市和诞生是非常有意义的。全新的数字高尔夫，一方面源于MQB Evo平台，这也是我们推进数字产品布局的重要一步。后期，包括纯电动MEB平台在内，我们将继续深耕数字化领域，继续开发更多产品线，满足年轻消费者和所有消费者对数字化的追求和需求。

网易汽车:刚才提到MEB平台，就不得不谈到MEB首款纯电动SUV ID.4 CROZZ这款车有什么优势，对这款车有什么期待？

段宁:可以说MEB平台也是我们大众品牌的一个全新的纯电动平台，ID.4 CROZZ就是在这样的平台上诞生的。ID.4 CROZZ也完全继承了欧洲和德国非常纯正的血统，以独创的方式传入中国。可以说，整个ID.4是大众品牌近年来一直致力于研发的一款全新电动车。从平台的角度来说，它的特点其实造就了这款车的很多独特惊喜。比如在车辆的结构和设计上，我们的平台可以实现更短的前后悬挂设置，它的优势是让我们的车内空间和轴距更宽敞，整车感觉更舒适。同时，我们的配重比也达到了50: 50的合理比例，使得我们的整车在转弯、加速、减速的时候都感觉非常舒适，操控性非常平顺。

另外，还有我们的电池。电动车就不得不提电池了。我们的续航达到了550公里，可以覆盖我们基本的用车需求。所以这一系列的变化都会受益于这样一个MEB平台，包括我们的很多科学配置，比如带增强现实的AR HUD。这样的配置可以说是同级中前所未有的。可以说无论是从用户的感受还是用户的体验来说，都是一个非常大的突破。

网易汽车:在数字化营销的大趋势和今年上半年疫情的影响下，汽车营销的模式其实越来越向线上发展。你对汽车直播营销的模式有什么看法，我们一汽-大众有什么经验可以分享给你？

段宁:说到汽车直播，我们其实已经做了很多努力和尝试。今年，由于疫情的影响，4S线下商店已经很长时间无法满足我们客户的需求。所以在这样的背景下，我们被迫去尝试寻找一个真正直接的用户，与用户沟通，传递信息。目前直播是一种非常好的传播方式，因为直播有以下特点:

1，它是一个流量阵地，哪里有流量，哪里就有我们的潜在用户；

2.直播效率很高，随时随地都可以看，信息传递快捷、方便、高效；3.它的互动性很强，即可以在直播过程中与用户一对一甚至一对多的交流，效率很高。

基于这些特点，我们开始了自己的直播业务，并于今年4月成立了自己的直播中心。同时从管理层、员工到经销商等各个维度开展直播工作，逐步摸索出直播的规则，从而整理甚至总结出一套自己的直播规则。从4月到10月底，我们直播了140多场，我们的Tik Tok官方账号从70万粉丝增长到了近140万粉丝，所以这是一个非常大的变化和收获。同时，在这个过程中，更大的收获来自于用户与我们的互动。我们也发现了很多用户非常好的建议和意见，当然也有一些问题和困惑。我们通过直播第一时间给了他们反馈。所以我们觉得不管有没有疫情，汽车直播这种形式还是会继续下去。

网易汽车:随着今年车市的下滑和后疫情时代的到来，各车企将面临越来越多的影响。如何看待汽车市场未来的发展趋势，一汽大众将采取哪些措施？

段宁:可以说中国市场是一个突变的市场。我们需要做的是做好自己，练好内功。一方面，产品是第一生产力，是第一竞争力。我们需要深化自己的产品，让自己的产品满足用户和市场的需求。另一方面，我们要打造自己的优质特色服务，我们有自己的特色，这就要求我们要做出不同于其他品牌的特色，无论是营销、售后还是汽车后市场。所以我觉得未来中国的车市应该是乐观的，它还有很大的增长空间。

从目前的市场表现来看，如果11月和12月不出意外，会有非常好的销售预期。未来，我们会看到很多机会。当然，挑战和机遇并存，因为不同的品牌和产品可以满足不同用户的需求。如何在这些产品上取得突破，实现持续创新，是我们现在应该思考的问题。但是我们也看到，即使在疫情这么困难的时期，用户也更愿意看到消费者确认的产品，所以这也是一汽-大众今年依然备受市场好评的原因。当然，我们也希望通过自身的改变和创新，包括渠道、产品、服务、营销的创新，让用户感受到一汽-大众品牌的变化，满足他们的期望。

网易汽车:感谢您的精彩分享。今天，我们的采访暂时告一段落！网易汽车11月20日报道，以“新科技，新生活”为主题的第十八届广州车展于11月20日至29日在广州举行。作为受新冠肺炎疫情影响的2020年大型综合性国际汽车展览会，它吸引了全球汽车行业的关注。网易汽车再次对话高端行业精英，共同展望行业趋势和未来。