今年广州车展是微博热搜，很大程度上是因为沃尔沃。因为沃尔沃邀请了国民人气之王华晨宇作为沃尔沃XC40充值的上市平台。XC40 RECHARGE是沃尔沃首款纯电动汽车，对沃尔沃电动化战略的顺利推进具有非同寻常的意义。所以很多人会不自觉的拿它和市面上的主流电动车做比较。
沃尔沃展台很隆重，只为在人群中看到你
沃尔沃XC40充值官方指导价35.7万。很多人看到这个价格可能会爆炸，30多万。蔚来ES6和Model 3是不是香不长久？甚至20多万的电动车好像都比沃尔沃的好闻，比如比亚迪韩，P7，Model 3标准续航版25万左右，其中续航最低的毛豆3达到了468公里，也比沃尔沃XC40充电的420公里多很多。
可能更让部分消费者无法接受的是，沃尔沃XC40 RECHARGE是所谓的“油改电”车，也就是说与燃油版XC40共用一个平台。这种类型的电动车有一个天然的劣势，就是车内空间的体验极差，比如后排地板中间难看的凸起。
或许沃尔沃也意识到了这一点，所以在产品配置上尝试差异化。所以我们可以看到沃尔沃XC40 RECHARGE标配了四驱。前后双电机功率150KW，最大输出功率300KW，最大扭矩660N.m，零加速4.9秒。这个性能和主流的四驱电动车差不多。
因此，如果仅考虑四驱，XC40充电价格与蔚来ES6运动版相当，比特斯拉Performance高性能全驱版便宜6万多元，比韩EV四驱高性能旗舰版贵7万多元，比P7四驱高性能智能版贵1万多元。事实上，沃尔沃和这些电动车的价格已经站在了同一个阵营，前者的加分项还有一个豪华品牌所拥有的豪华体验。
考虑到现在的电动车都是以智能驾驶为卖点，一般都是以选装的形式向用户开放，价格从几千到几万元不等。相比较而言，XC40充值会将这些配置作为标配免费开放给用户，而一向以安全为品牌DNA的沃尔沃，在智能驾驶配置上自然不会逊色。
沃尔沃为XC40充电标配了两套智能驾驶系统，一套安全，一套智能。城市安全城市安全系统既有主动安全保护，也有被动安全保护。主动安全具有智能避让对向车辆、车道保持辅助、疲劳预警系统等实用功能；被动安全包括笼式安全车身、前排双气囊、驾驶员膝部气囊、前排侧气囊、前后气帘、WHIPS前排头颈保护系统、道路跑偏保护系统等被动保护功能。
另一个智能驾驶系统是Pilot Assist导航辅助系统。标准的ACC自适应巡航控制系统使XC40能够充电，实现L2级别的自动驾驶功能。
此外，沃尔沃为了抵消产品本身的不足，在销售政策和售后服务上大做文章。比如沃尔沃为XC40充值用户提供五项终身免费服务，包括终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费保修、终身免费道路救援。似乎每一项服务都直击纯电动出行的痛点。
毕竟新车投放市场肯定会有目标受众。现在，对于一直喜爱沃尔沃北欧豪华风格并计划购买一辆电动汽车的用户来说，还有一个很大的优势。他们还可以享受中国工厂带来的世界红利，用更少的钱享受到和国外用户一样的产品。华为之前就这么做了，现在吉利控股集团旗下的沃尔沃也这么做了。
比如同样配置的沃尔沃XC40充值在英国的价格是59985英镑，约合人民币52.4万元，比国内贵了16.7万元。即使在美国，售价也是53990美元，约合人民币35.4万元，只比国内便宜2万元。如果沃尔沃两年前没有在美国建第一家工厂，美国的价格会更贵。沃尔沃在中国有三家工厂。
沃尔沃XC40纯电动版英国价格(截图至AUTOCAR))
所以，讨论吉利收购沃尔沃的意义，不仅仅是销量、营收、利润翻了几番的账面数据，更重要的是，在吉利控股的推动下，沃尔沃在过去的十年里，从一个半北欧的豪华品牌，变成了真正的全球品牌。沃尔沃被吉利收购之前，只有瑞典和比利时的工厂，海外只有组装厂。现在，沃尔沃已经在中国和美国这两个全球最大的汽车市场建立了自己的工厂，成为真正的全球化汽车企业。
尤其是在以中国为核心的亚太地区，沃尔沃已经建立了完整的工业体系和商业体系，这意味着沃尔沃亚太现在可以不用总部就可以自己造车。这是一个伟大的成就。十年前，沃尔沃亚太只是一个188人组成的销售公司，供应商可以忽略不计，经销商也只有80多家。
现在，沃尔沃亚太区拥有9000多名员工，3家整车制造商，1家发动机工厂，1个R&D中心，600多家直接材料供应商，1000多家间接服务商，100%销售渠道覆盖一二线城市。这一完整的工业体系直接促进了沃尔沃亚太公司对更深层次的汽车R&D和制造的参与，保持了与总部相同的R&D步伐。
可以说，沃尔沃现在就像一个贴着中国标签的全球化企业。沃尔沃在中国生产的汽车40%出口到70多个国家和地区，包括欧美成熟的汽车市场。结果，沃尔沃成为中国的华为之后，是第二家让中国产品比欧洲便宜的公司。这也是XC40充值比国外便宜几十万的原因之一。
为什么不给中国更多像这样的沃尔沃汽车？今年广州车展是微博热搜，很大程度上是因为沃尔沃。因为沃尔沃邀请了国民人气之王华晨宇作为沃尔沃XC40充值的上市平台。XC40 RECHARGE是沃尔沃首款纯电动汽车，对沃尔沃电动化战略的顺利推进具有非同寻常的意义。所以很多人会不自觉的拿它和市面上的主流电动车做比较。
沃尔沃的展位很大，只是为了……你在人群中
沃尔沃XC40充值官方指导价35.7万。很多人看到这个价格可能会爆炸，30多万。蔚来ES6和Model 3是不是香不长久？甚至20多万的电动车好像都比沃尔沃的好闻，比如比亚迪韩，P7，Model 3标准续航版25万左右，其中续航最低的毛豆3达到了468公里，也比沃尔沃XC40充电的420公里多很多。
可能更让部分消费者无法接受的是，沃尔沃XC40 RECHARGE是所谓的“油改电”车，也就是说与燃油版XC40共用一个平台。这种类型的电动车有一个天然的劣势，就是车内空间的体验极差，比如后排地板中间难看的凸起。
或许沃尔沃也意识到了这一点，所以在产品配置上尝试差异化。所以我们可以看到沃尔沃XC40 RECHARGE标配了四驱。前后双电机功率150KW，最大输出功率300KW，最大扭矩660N.m，零加速4.9秒。这个性能和主流的四驱电动车差不多。
因此，如果仅考虑四驱，XC40充电价格与蔚来ES6运动版相当，比特斯拉Performance高性能全驱版便宜6万多元，比韩EV四驱高性能旗舰版贵7万多元，比P7四驱高性能智能版贵1万多元。事实上，沃尔沃和这些电动车的价格已经站在了同一个阵营，前者的加分项也有豪华品牌拥有的豪华体验。
考虑到现在的电动车都是以智能驾驶为卖点，一般都是以选装的形式向用户开放，价格从几千到几万元不等。相比较而言，XC40充值会将这些配置作为标配免费开放给用户，而一向以安全为品牌DNA的沃尔沃，在智能驾驶配置上自然不会逊色。
沃尔沃为XC40充电标配了两套智能驾驶系统，一套安全，一套智能。城市安全城市安全系统既有主动安全保护，也有被动安全保护。主动安全具有智能避让对向车辆、车道保持辅助、疲劳预警系统等实用功能；被动安全包括笼式安全车身、前排双气囊、驾驶员膝部气囊、前排侧气囊、前后气帘、WHIPS前排头颈保护系统、道路跑偏保护系统等被动保护功能。
另一个智能驾驶系统是Pilot Assist导航辅助系统。标准的ACC自适应巡航控制系统使XC40能够充电，实现L2级别的自动驾驶功能。
此外，沃尔沃为了抵消产品本身的不足，在销售政策和售后服务上大做文章。比如沃尔沃为XC40充值用户提供五项终身免费服务，包括终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费保修、终身免费道路救援。似乎每一项服务都直击纯电动出行的痛点。
毕竟新车投放市场肯定会有目标受众。现在，对于一直喜爱沃尔沃北欧豪华风格并计划购买一辆电动汽车的用户来说，还有一个很大的优势。他们还可以享受中国工厂带来的世界红利，用更少的钱享受到和国外用户一样的产品。华为以前也这么做过，现在吉利控股集团旗下的沃尔沃也这么做了。
比如同样配置的沃尔沃XC40充值在英国的价格是59985英镑，约合人民币52.4万元，比国内贵了16.7万元。即使在美国，售价也是53990美元，约合人民币35.4万元，只比国内便宜2万元。如果沃尔沃两年前没有在美国建第一家工厂，美国的价格会更贵。沃尔沃在中国有三家工厂。
沃尔沃XC40纯电动版英国价格(截图至AUTOCAR))
所以，讨论吉利收购沃尔沃的意义，不仅仅是销量、营收、利润翻了几番的账面数据，更重要的是，在吉利控股的推动下，沃尔沃在过去的十年里，从一个半北欧的豪华品牌，变成了真正的全球品牌。沃尔沃被吉利收购之前，只有瑞典和比利时的工厂，海外只有组装厂。现在，沃尔沃已经在中国和美国这两个全球最大的汽车市场建立了自己的工厂，成为真正的全球化汽车企业。
尤其是在以中国为核心的亚太地区，沃尔沃已经建立了完整的工业体系和商业体系，这意味着沃尔沃亚太现在可以不用总部就可以自己造车。这是一个伟大的成就。十年前，沃尔沃亚太只是一个188人组成的销售公司，供应商可以忽略不计，经销商也只有80多家。
现在，沃尔沃亚太区拥有9000多名员工，3家整车制造商，1家发动机工厂，1个R&D中心，600多家直接材料供应商，1000多家间接服务商，100%销售渠道覆盖一二线城市。这一完整的工业体系直接促进了沃尔沃亚太公司对更深层次的汽车R&D和制造的参与，保持了与总部相同的R&D步伐。
可以说，沃尔沃现在就像一个贴着中国标签的全球化企业。沃尔沃在中国生产的汽车40%出口到70多个国家和地区，包括欧美成熟的汽车市场。结果，沃尔沃成为中国的华为之后，是第二家让中国产品比欧洲便宜的公司。这也是XC40充值比国外便宜几十万的原因之一。
为什么不给中国更多像这样的沃尔沃汽车？
雷锋网公众号：雷锋网按，11月20日广州车展上，随着代言人华晨宇的到来，沃尔沃的展台瞬间变成了粉丝见面会。而华晨宇代言的，正是沃尔沃旗下首款纯电动汽车XC40RECHARGE。
1900/1/1 0:00:00雷锋网按，11月20日广州车展上，上汽通用汽车别克品牌发布了V2X技术，并宣布将于年内推出搭载这一技术的量产车型。
1900/1/1 0:00:00作者：电动车公社，图片来自“Pixabay”前段时间，银隆新能源股份有限公司现身阿里拍卖网一事，引来各大媒体争相报道。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从相关渠道获悉，国内造车新势力一员的零跑汽车正在积极推进上市事宜，计划于明年下半年正式冲刺科创板。汽车之家对此向零跑汽车方面求证，并得到了肯定的回复。
1900/1/1 0:00:00今年全年德国乘用车销量将低于300万辆。在9月的短暂增长之后，因去年同期的基数较高，10月德国车市又回到了负增长的道路上。
1900/1/1 0:00:00近来，奔驰、宝马、大众等外资企业纷纷发力电动化，新能源战略布局主要呈现三大方向：一是战略规划提速，提出明确新能源目标规划；二是平台化趋势明显，电动化平台布局加速；三是注重研发，研发投入持续加大。
1900/1/1 0:00:00
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