文远知行Robotaxi开放运营一年：服务出行14.7万次 体验类乘客占34%

[TechWeb]11月25日，中国首家全面开放的自动驾驶打车服务文远知行Robotaxi公布了一年成绩单:安全完成147128次出行，服务用户超过6万人，无任何主动事故。

运营一周年之际，文远知行与清华大学交通研究院联合发布了国内首份Robotaxi乘客调查报告。报告显示，文远智行Robotaxi积累了近30%的忠实用户，每周至少乘坐一次文远智行的自动驾驶出租车。37%的受访乘客表示，他们现在可以乘坐完全无人驾驶的Robotaxi。

文远智行于2019年11月28日在广州黄埔区启动了Robotaxi运营。用户无需任何应用或审核，只需下载WeRide Go App即可调用使用。2020年6月，文远智行Robotaxi推出了全国聚合打车平台高德，进一步提高其开放性，通过更多平台接触公众。

在黄浦区中心144平方公里的范围内，文远智行的Robotaxi设立了200多个落客点，连接市民的日常出行场景。每周一至周日，早上8点到晚上10点，文远智行Robotaxi穿梭于居民区、写字楼、商场、地铁、公交车站之间，与传统交通工具一起承载城市之旅。

在文远智行Robotaxi开放运营一周年之际，文远智行创始人兼CEO韩旭表示:“运营数据和研究报告显示，文远智行Robotaxi持续开放运营取得了显著成效，赢得了行业和市民的双重认可。一方面为自动驾驶行业的商业化打开了新局面，另一方面也为文远智行的无人驾驶赢得了先机。”

更多报告如下:

报告显示，自运营一年以来，文远知行Robotaxi从传统出行市场赢得了一批忠实用户，28%的乘客每周至少乘坐一次，其中15%的乘客每周乘坐三次或三次以上。持续的开放运营让Robotaxi在出行市场赢得了一席之地，也帮助我们看到了自动驾驶对城市交通可能带来的影响。

中青年是文远智行Robotaxi的主要乘客，近90%是全职员工，近80%本科以上学历，大部分有驾照。这些乘客大多来自传统的出租车/网约车市场。近60%的乘客使用文远智行Robotaxi进行日常通勤。

文远智行Robotaxi在运营和管理方面得到了乘客的认可。调查显示，乘客对“车内整洁度”、“对安全员的印象”、“对App使用的评价”的满意度得分都比较高。对于自动驾驶技术带来的乘坐体验，“对行人和非机动车的礼让”和“驾驶安全性”也得到了满意的评价。

约80%的受访者表示会在未来的生活中继续使用Robotaxi或推荐朋友、同事和家人使用Robotaxi。近90%的乘客呼吁文远智行Robotaxi将服务范围扩大到更多地区。可以看出，文远智行Robotaxi的乘客对自动驾驶寄予厚望，愿意主动接受和推广新的出行方式。

清华大学副教授、交通工程与地理空间信息研究所所长李瑞敏高度评价了这份乘客调查报告对无人驾驶行业的参考价值:“未来自动驾驶技术的逐渐成熟和大规模应用，将给城市交通系统带来诸多影响。但由于缺乏实际道路运行，很多问题无法得到有效验证。文远智行在黄浦区为期一年的Robotaxi运营，为深入研究自动驾驶的各种效果提供了很好的机会。”

来自文远之星的Robotaxi乘客是中国第一批自动驾驶服务的体验者和使用者，他们对技术发展持更加理性和乐观的态度……进入和无人驾驶着陆。报道称，37%的受访乘客表示“现在”就可以乘坐无人驾驶的Robotaxi，39%的人认为经过一年的无人驾驶安全测试后就可以乘坐。

3[TechWeb]11月25日，中国首家全面开放的自动驾驶打车服务文远知行Robotaxi公布了首年成绩单:安全完成147128次出行，服务用户超过6万人，无任何主动事故。

运营一周年之际，文远知行与清华大学交通研究院联合发布了国内首份Robotaxi乘客调查报告。报告显示，文远智行Robotaxi积累了近30%的忠实用户，每周至少乘坐一次文远智行的自动驾驶出租车。37%的受访乘客表示，他们现在可以乘坐完全无人驾驶的Robotaxi。

文远智行于2019年11月28日在广州黄埔区启动了Robotaxi运营。用户无需任何应用或审核，只需下载WeRide Go App即可调用使用。2020年6月，文远智行Robotaxi推出了全国聚合打车平台高德，进一步提高其开放性，通过更多平台接触公众。

在黄浦区中心144平方公里的范围内，文远智行的Robotaxi设立了200多个落客点，连接市民的日常出行场景。每周一至周日，早上8点到晚上10点，文远智行Robotaxi穿梭于居民区、写字楼、商场、地铁、公交车站之间，与传统交通工具一起承载城市之旅。

在文远智行Robotaxi开放运营一周年之际，文远智行创始人兼CEO韩旭表示:“运营数据和研究报告显示，文远智行Robotaxi持续开放运营取得了显著成效，赢得了行业和市民的双重认可。一方面为自动驾驶行业的商业化打开了新局面，另一方面也为文远智行的无人驾驶赢得了先机。”

更多报告如下:

报告显示，自运营一年以来，文远知行Robotaxi从传统出行市场赢得了一批忠实用户，28%的乘客每周至少乘坐一次，其中15%的乘客每周乘坐三次或三次以上。持续的开放运营让Robotaxi在出行市场赢得了一席之地，也帮助我们看到了自动驾驶对城市交通可能带来的影响。

中青年是文远智行Robotaxi的主要乘客，近90%是全职员工，近80%本科以上学历，大部分有驾照。这些乘客大多来自传统的出租车/网约车市场。近60%的乘客使用文远智行Robotaxi进行日常通勤。

文远智行Robotaxi在运营和管理方面得到了乘客的认可。调查显示，乘客对“车内整洁度”、“对安全员的印象”、“对App使用的评价”的满意度得分都比较高。对于自动驾驶技术带来的乘坐体验，“对行人和非机动车的礼让”和“驾驶安全性”也得到了满意的评价。

约80%的受访者表示会在未来的生活中继续使用Robotaxi或推荐朋友、同事和家人使用Robotaxi。近90%的乘客呼吁文远智行Robotaxi将服务范围扩大到更多地区。可以看出，文远智行Robotaxi的乘客对自动驾驶寄予厚望，愿意主动接受和推广新的出行方式。

清华大学副教授、交通工程与地理空间信息研究所所长李瑞敏高度评价了这份乘客调查报告对无人驾驶行业的参考价值:“未来自动驾驶技术的逐渐成熟和大规模应用，将给城市交通系统带来诸多影响。但由于缺乏实际道路运行，很多问题无法得到有效验证。文远之星在黄浦区一年的Robotaxi运行提供了良好的……深入研究自动驾驶的各种影响的机会。"

来自文远智行的Robotaxi乘客是国内第一批自动驾驶服务的体验者和使用者，他们对技术发展和无人驾驶落地持更加理性和乐观的态度。报道称，37%的受访乘客表示“现在”就可以乘坐无人驾驶的Robotaxi，39%的人认为经过一年的无人驾驶安全测试后就可以乘坐。

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