发改委点名调查恒大、宝能造车实际进展

宝能和恒大的新能源汽车项目被国家发改委点名。日前，一份由国家发改委产业发展司于2020年11月13日签署的名为《关于开展新能源汽车生产及项目调研工作的通知》的文件显示，恒大、宝能被明确命名为地方投资和计划投资项目(含已核准和备案未开工建设的项目)，包括占地、建设内容、工程进度和竣工情况。文件显示，2020年10月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，明确提出加强事中事后监管，夯实地方主体责任，遏制盲目上马新能源汽车制造项目的乱象。为加强投资监管，严格执行《汽车产业投资管理规定》，促进新能源汽车产业高质量发展，我公司拟于近期开展新能源汽车投资项目调研工作。“请提供当地纯电动汽车项目规划和招商情况；详细汇报2017年以来恒大、宝能等企业在当地投资规划的整车及零部件项目(含已核准备案未开工项目)，包括占地、建设内容、工程进度、完成投资等。国家发改委的通知要求在2020年11月18日前提交相关材料，通知的对象是国家发改委。由于恒大和宝能是此次通知中唯一点名的“造车新势力”，因此引起了业内的高度关注。就在几天前，发表了一篇名为《恒大造车的荒诞故事》的文章，以采访和调查的形式详细介绍了恒大“极其荒诞的造车故事”，但目前这篇文章已被全网删除。此次恒大、宝能两大外行被发改委点名，可能意味着监管层对其造车进度持谨慎态度。那么，恒大和宝能之前是从哪里“策划”车辆项目的呢？安排如下:宝能汽车:1。2017年10月，宝能与杭州市富阳区政府签署合作框架协议，年产30万辆新能源汽车项目将落户富阳。据凤凰财经调查，这个项目“消失”了，没有落地。2.2017年11月21日，昆明市政府、渝中新区管委会、宝能集团在深圳签署了《战略合作框架协议》。根据协议，宝能集团计划在昆明经开区和空港经济区建设50万辆(后降为30万辆)新能源汽车及零部件项目。据凤凰财经了解，这个项目正在建设中。3.2017年12月，宝能集团位于黄埔区和广州开发区的新能源汽车产业园“开工建设”，一期规划50万辆新能源汽车产能及相关配套项目。凤凰财经调查:厂房里只建了部分钢筋。4.2018年3月23日，宝能新能源汽车生产基地在陕西西咸新区开工建设，规划产能100万辆，其中一期50万辆。今年11月8日，宝能汽车集团举行了Xi安基地竣工暨首款车下线仪式，得到了陕西省委书记等官员的祝福(这个基地给人的感觉是宝能不像玩票的)。5.2018年10月16日，宝能集团与昆山市政府在苏州签署了一系列投资合作协议。未来，他们将投资1000亿元在昆山建立汽车产业基地，涵盖新能源汽车研发制造等六大产业项目。(报道没有透露这个“整车项目”的计划产能，用了双引号)。凤凰财经调查:工业园地面有杂草，近几个月在施工。恒大汽车:1。2019年4月17日，恒大通过投资国能电动车拿下天津滨海新区滨海科技园一幅住宅及商业服务用地。据悉，该地块将用于建设恒大新能源汽车新工厂。2.2019年6月11日，广州市人民政府与恒大集团在南沙签署战略合作框架协议及一系列重大投资合作协议。恒大投资1600亿在广州南沙建设整车、电池、电机三大新能源汽车基地。根据恒大官方的图片，至少这个基地的主楼外立面已经建好了。3.2019年6月15日，沈阳市人民政府与恒大集团签署战略合作协议。根据协议，恒大集团将投资1200亿元建设轮毂电机、新能源汽车、新能源电池、水世界、健康谷等重大项目。其中，恒大新能源汽车整车R&D及生产基地将落户浑南区，轮毂电机R&D及生产基地和动力电池超级工厂将落户l……在铁西区。4.上海2019年10月12日发布消息:上海市委书记出席恒大新能源汽车全球研究院揭牌暨恒大新能源汽车项目签约仪式。恒大上海造车基地为国能汽车松江基地收购。今年11月，恒大通过媒体宣布，广州和上海两个基地已经开始“试生产调试”，但下线的型号是国能N93。目前恒大没有一款车被列入国家发改委的目录。报道称，恒大未来将布局10大生产基地。宝能和恒大的新能源汽车项目被国家发改委点名。日前，一份由国家发改委产业发展司于2020年11月13日签署的名为《关于开展新能源汽车生产及项目调研工作的通知》的文件显示，恒大、宝能被明确命名为地方投资和计划投资项目(含已核准和备案未开工建设的项目)，包括占地、建设内容、工程进度和竣工情况。文件显示，2020年10月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，明确提出加强事中事后监管，夯实地方主体责任，遏制盲目上马新能源汽车制造项目的乱象。为加强投资监管，严格执行《汽车产业投资管理规定》，促进新能源汽车产业高质量发展，我公司拟于近期开展新能源汽车投资项目调研工作。“请提供当地纯电动汽车项目规划和招商情况；详细汇报2017年以来恒大、宝能等企业在当地投资规划的整车及零部件项目(含已核准备案未开工项目)，包括占地、建设内容、工程进度、完成投资等。国家发改委的通知要求在2020年11月18日前提交相关材料，通知的对象是国家发改委。由于恒大和宝能是此次通知中唯一点名的“造车新势力”，因此引起了业内的高度关注。就在几天前，发表了一篇名为《恒大造车的荒诞故事》的文章，以采访和调查的形式详细介绍了恒大“极其荒诞的造车故事”，但目前这篇文章已被全网删除。此次恒大、宝能两大外行被发改委点名，可能意味着监管层对其造车进度持谨慎态度。那么，恒大和宝能之前是从哪里“策划”车辆项目的呢？安排如下:宝能汽车:1。2017年10月，宝能与杭州市富阳区政府签署合作框架协议，年产30万辆新能源汽车项目将落户富阳。据凤凰财经调查，这个项目“消失”了，没有落地。2.2017年11月21日，昆明市政府、渝中新区管委会、宝能集团在深圳签署了《战略合作框架协议》。根据协议，宝能集团计划在昆明经开区和空港经济区建设50万辆(后降为30万辆)新能源汽车及零部件项目。据凤凰财经了解，这个项目正在建设中。3.2017年12月，宝能集团位于黄埔区和广州开发区的新能源汽车产业园“开工建设”，一期规划50万辆新能源汽车产能及相关配套项目。凤凰财经调查:厂房里只建了部分钢筋。4.2018年3月23日，宝能新能源汽车生产基地在陕西西咸新区开工建设，规划产能100万辆，其中一期50万辆。今年11月8日，宝能汽车集团举行了Xi安基地竣工暨首款车下线仪式，得到了陕西省委书记等官员的祝福(这个基地给人的感觉是宝能不像玩票的)。5.2018年10月16日，宝能集团与昆山市政府在苏州签署了一系列投资合作协议。未来，他们将投资1000亿元在昆山建立汽车产业基地，涵盖新能源汽车研发制造等六大产业项目。(报道没有透露这个“整车项目”的计划产能，用了双引号)。凤凰财经调查:工业园地面有杂草，近几个月在施工。恒大汽车:1。2019年4月17日，恒大通过投资国能电动车拿下天津滨海新区滨海科技园一幅住宅及商业服务用地。据悉，该地块将用于建设恒大新能源汽车新工厂。2.2019年6月11日，广州市人民政府与恒大集团在南沙签署战略合作框架协议及一系列重大投资合作协议。恒大投资1600亿在广州南沙建设整车、电池、电机三大新能源汽车基地。根据恒大官方的图片，至少这个基地的主楼外立面已经建好了。3.2019年6月15日，沈阳市人民政府与恒大集团签署战略合作协议。根据协议，恒大集团将投资1200亿元建设轮毂电机、新能源汽车、新能源电池、水世界、健康谷等重大项目。其中，恒大新能源汽车整车R&D及生产基地将落户浑南区，轮毂电机R&D及生产基地和动力电池超级工厂将落户l……在铁西区。4.上海2019年10月12日发布消息:上海市委书记出席恒大新能源汽车全球研究院揭牌暨恒大新能源汽车项目签约仪式。恒大上海造车基地为国能汽车松江基地收购。今年11月，恒大通过媒体宣布，广州和上海两个基地已经开始“试生产调试”，但下线的型号是国能N93。目前恒大没有一款车被列入国家发改委的目录。报道称，恒大未来将布局10大生产基地。

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