汽车行业的MBA并不意味着工商管理硕士，而是简单地指德国三大竞争豪华品牌——梅赛德斯-奔驰，这种竞争已经逐渐渗透到国内的行政用车市场。尽管目前以奥迪A6L为主（参数|询价），但除了德系车型的自我竞争之外，其他汽车系统是否只是袖手旁观？答案自然是否定的，至少丰田最不愿意屈服。尽管上一代皇冠未能取得预期的成绩，但丰田并没有气馁，新一轮的挑战即将开始。
国产皇冠铭牌
Royal正是Crown的英文意思。当上一代皇冠出现在市场上时，这个英文单词被用作后缀来表示其血统。当然，这个血统并不是英国王室的象征，只是向国内消费者展示了它的真实身份。毕竟，在改革开放之初，正是“皇冠”这个品牌最早进入中国市场并得到了公众的认可，其价值不可估量。
国产皇冠产品系列
然而，在动力总成方面，几乎没有任何变化。将推出2.5升、3.0升和4.3升三种动力总成车型。发动机型号与上一代相同。至于其参数是否有相应调整，仍需耐心等待官方的详细解释。作为一款高端车型，新冠系列将全部匹配6速手自一体变速箱。
国内皇冠谍照
至于外观和造型，腾讯在7月初发布了谍照。从谍照中可以看出，除了中网和日版皇冠Majesta不同之外，其前大灯、前雾灯和散热格栅的造型都完全相同。因此，13代国产新冠的外观基本保持了马吉斯塔的原始设计。
国内皇冠谍照
目前国产皇冠的底盘轴距为2850毫米，而日本皇冠Majesta将轴距延长了75毫米，达到2925毫米，车身周长为4995×一千八百一十×1475毫米，相信国产版也会保持这一数据，而这正是德国三驾马车的尺寸场。尽管皇冠在轴距方面是最小的，但日系车最擅长空间设计。结合他们动力总成的匹配策略，醉酒的情况已经显露出来。显然，它是来挑战奥迪A6（图片库论坛）L的，再加上真皮座椅、气候控制、全方位安全保护、后座中央SRS安全气囊18-20套扬声器、VGRS变速比可变方向盘、动态控制系统和燃油经济性车型等高端配置都不太具挑战性。当然，市场的接受程度取决于其本身的性质，尤其是在行政级别的市场，这一市场长期以来一直被奥迪牢牢占据，影响着整个商业市场。如何突破是丰田面临的一个艰巨挑战。
笔记
拼音 双语对照
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