作者|张毅
编辑|旅行
美国东部时间12月2日，李向美国证券交易委员会(SEC)提交文件，拟增发4700万股美国存托股票(ADS)，净融资约16.02亿美元。交付预计在12月4日完成。高盛、瑞银和CICC是此次发行的联席簿记员。
本次募集资金的70%将用于技术研发，其中:约30%用于新一代电动汽车技术研发，包括高电压平台、高充放电倍率电池、超快充电等；20%左右用于下一个BEV平台和未来车型的研发；20%左右用于自动驾驶技术和解决方案的研发。
募集资金的使用情况；来源:李提交给SEC的文件截图。
李在第三季度财报中透露，该公司基于NVIDIA Orin芯片(计算能力200Tops)的全新辅助驾驶系统已经开始测试，到2021年上半年，自动驾驶团队的规模将增加两倍。不仅是理想，蔚来、小鹏、威马等新车公司都在加大对车辆智能技术和自动驾驶的投入。
在造车路线上，李选择了增程式电动车。整套“小电池+燃油发动机+驱动电机”的驱动系统成本更低，这也使得李的毛利率自量产交付以来一直保持正值，2020年第三季度的毛利率在美股上市的三家新车公司中最高，达到19.8%。
目前在售的只有一款——李一。在满油满电的状态下，该车型综合续航里程可达800公里。今年11月，李ONE共交付4646辆，仅低于蔚来在中国新车公司的5291辆。李表示，11月份李ONE月产量超过5000辆，新增订单超过月产量。今年1-11月，李ONE共交付26498辆。横向来看，蔚来汽车今年交付36，721辆，Xpeng汽车交付21，341辆。
今年下半年，三家新的汽车制造公司蔚来、小鹏和Ideality的股价飙升。日前，高盛将李的目标价从20.6美元上调至60美元，维持其“确信买入”评级。
李的股价上涨，也让大股东美团在第三季度收获了可观的回报。财报显示，美团Q3总营收为人民币354亿元，其中净利润为人民币63亿元，较去年同期增长374%。其中58亿元是因为美团投资的李股价上涨，占比超过90%。
根据这份文件，李彦宏现任董事、美团创始人兼CEO王兴打算购买高达2000万美元的广告。早在2019年8月，王兴个人投资2.85亿美元参与理想C轮融资；2020年6月底，在李5.5亿美元D轮融资中，美团领投5亿美元。
主要股东信息；来源:李提交给SEC的文件截图。
本次发行完成后，王兴和美团仍将持有李21.7%的股份，为李第一大股东；创始人李想持股19.8%。王兴最近在回答瑞士瑞信银行分析师的提问时说，电动汽车的潜力仍被低估。
他认为“未来将属于电动汽车，电动汽车将改变每一个行业”，美团希望参与其中，而李正在研发的自动驾驶技术未来将与美团的业务产生协同效应。
在李宣布发行消息后，该公司股价在12月2日早盘下跌超过11%，随后迅速反弹，收盘价为34.75美元。自11月24日创下47.70美元的纪录以来，李的股价下跌了27.15%，市值蒸发了100多亿美元。
欢迎关注未来汽车日报(ID: auto-time)作者|张毅
编辑|旅行
美国东部时间12月2日，李向美国证券交易委员会(SEC)提交文件，拟增发4700万股美国存托股票(ADS)，净融资约16.02亿美元。交付预计在12月4日完成。高盛、瑞银和CICC是此次发行的联席簿记员。
本次募集资金的70%将用于技术研发，其中:约30%用于新一代电动汽车技术研发，包括高电压平台、高充放电倍率电池、超快充电等；20%左右用于下一个BEV平台和未来车型的研发；20%左右用于自动驾驶技术和解决方案的研发。
募集资金的使用情况；来源:李提交给SEC的文件截图。
李在第三季度财报中透露，该公司基于NVIDIA Orin芯片(计算能力200Tops)的全新辅助驾驶系统已经开始测试，到2021年上半年，自动驾驶团队的规模将增加两倍。不仅是理想，蔚来、小鹏、威马等新车公司都在加大对车辆智能技术和自动驾驶的投入。
在造车路线上，李选择了增程式电动车。整套“小电池+燃油发动机+驱动电机”的驱动系统成本更低，这也使得李的毛利率自量产交付以来一直保持正值，2020年第三季度的毛利率在美股上市的三家新车公司中最高，达到19.8%。
目前在售的只有一款——李一。在满油满电的状态下，该车型综合续航里程可达800公里。今年11月，李ONE共交付4646辆，仅低于蔚来在中国新车公司的5291辆。李表示，11月份李ONE月产量超过5000辆，新增订单超过月产量。今年1-11月，李ONE共交付26498辆。横向来看，蔚来汽车今年交付36，721辆，Xpeng汽车交付21，341辆。
今年下半年，三家新的汽车制造公司蔚来、小鹏和Ideality的股价飙升。日前，高盛将李的目标价从20.6美元上调至60美元，维持其“确信买入”评级。
李的股价上涨，也让大股东美团在第三季度收获了可观的回报。财报显示，美团Q3总营收为人民币354亿元，其中净利润为人民币63亿元，较去年同期增长374%。其中58亿元是因为美团投资的李股价上涨，占比超过90%。
根据这份文件，李彦宏现任董事、美团创始人兼CEO王兴打算购买高达2000万美元的广告。早在2019年8月，王兴个人投资2.85亿美元参与理想C轮融资；2020年6月底，在李5.5亿美元D轮融资中，美团领投5亿美元。
主要股东信息；来源:李提交给SEC的文件截图。
本次发行完成后，王兴和美团仍将持有李21.7%的股份，为李第一大股东；创始人李想持股19.8%。王兴最近在回答瑞士瑞信银行分析师的提问时说，电动汽车的潜力仍被低估。
他认为“未来将属于电动汽车，电动汽车将改变每一个行业”，美团希望参与其中，而李正在研发的自动驾驶技术未来将与美团的业务产生协同效应。
在李宣布发行消息后，该公司股价在12月2日早盘下跌超过11%，随后迅速反弹，收盘价为34.75美元。自11月24日创下47.70美元的纪录以来，李的股价下跌了27.15%，市值蒸发了100多亿美元。
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