12月1日，路透社报道，为了满足特斯拉在中国业务增长的需求，韩国动力电池公司LG化学计划2021年将在中国的电池产能增加一倍以上。据知情人士透露，LG化学还计划将增加的电池从中国和韩国运往特斯拉的德国和美国工厂。
图片来源:CGTN
LG化学目前在电动汽车电池全球市场份额排名第一。据韩国能源市场研究机构SNE研究公司统计，今年前三季度全球电动汽车电池总装机量同比下降1.3%，但LG化学在全球动力电池市场的总份额同比增长超过一倍，市场份额为24.6%，超过了当代安培科技有限公司的23.7%和松下的19.5%。
目前，LG化学在中国的电池工厂位于南京。2018年7月，LG化学再次宣布投资约138亿元建设32GWh南京工厂。该工厂将为现代汽车、沃尔沃、通用汽车、克莱斯勒和雷诺提供电池。
LG化学电池业务的发展历史；资料来源:东吴证券研究所。
LG化学是特斯拉的重要电池供应商。今年以来，该公司获得了上海超级工厂Model 3和Model Y的大量订单，在占全球销量30%的中国市场，特斯拉预计在2020年底或2021年初推出中国制造的Model Y，LG化学是其核心供应商之一。
头电池厂与车企的供货合作；来源:泽平宏观
为了扩大电池部门的结构性盈利能力，实现到2024年将电池业务的营收比例提高至50%的目标，LG化学于12月1日正式宣布拆分电池业务。公司将原电池事业部的三个电池部门(汽车电池、储能系统和小型IT & amp；新应用的电池)和6500名员工被拆分到LG能源解决方案。
作为全球锂电池注册专利数量最多的公司(高达19%)，LG化学在2019年10月预测，2024年全球电动汽车销量将比2018年的水平增长5倍以上，约占全球汽车总销量的15%。而且，该公司认为，到2025年，电池成本将从2015年的平均每千瓦时200美元降至每千瓦时100美元，目前的电池成本约占电动汽车价格的三分之一。
拆分后，LG新能源正在构建全球管理体系。预计今年销售额将达到13万亿韩元(约合人民币772.67亿元)，到2021年电池年产量将从100GWh提高到120GWh，可满足240万辆电动汽车的需求。根据开源证券12月2日发布的报告，LG化学目前拥有1250亿美元的订单，公司的扩张计划正在进行中。2020年产能约81GWh，预计2022年产能达到132GWh。
头部电池企业中，LG化学近年来电池产能规划增长最快。来源:泽平宏观
除了从LG化学采购电池产品，特斯拉还在建设自己的电池工厂。特斯拉即将在德国的超级工厂中建立电池工厂。预计每年将生产超过100GWh的电池，未来这一数字甚至可能增加到200GWh至250GWh。外媒报道称，该电池工厂将生产特斯拉在2020年9月22日“电池日”活动上发布的4680电池，而Model Y可能是第一款配备这种电池的德国制造的特斯拉。
随着主机厂和电池厂的积极入驻，动力电池产能将大幅扩张。据平安证券统计，2021年全球主流电池企业年产能将超过500GWh，机构认为这一供给将远远超过需求。特斯拉也一直在推动与LG化学电池部门的资本合作。今年9月，彭博援引《韩国时报》的报道称，特斯拉正在寻求收购LG新能源的股份。12月1日，路透社报道，为了满足特斯拉在中国业务增长的需求，韩国动力电池公司LG化学计划2021年将在中国的电池产能增加一倍以上。据知情人士透露，LG化学还计划将增加的电池从中国和韩国运往特斯拉的德国和美国工厂。
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LG化学目前在电动汽车电池全球市场份额排名第一。据韩国能源市场研究机构SNE研究公司统计，今年前三季度全球电动汽车电池总装机量同比下降1.3%，但LG化学在全球动力电池市场的总份额同比增长超过一倍，市场份额为24.6%，超过了当代安培科技有限公司的23.7%和松下的19.5%。
目前，LG化学在中国的电池工厂位于南京。2018年7月，LG化学再次宣布投资约138亿元建设32GWh南京工厂。该工厂将为现代汽车、沃尔沃、通用汽车、克莱斯勒和雷诺提供电池。
LG化学电池业务的发展历史；资料来源:东吴证券研究所。
LG化学是特斯拉的重要电池供应商。今年以来，该公司获得了上海超级工厂Model 3和Model Y的大量订单，在占全球销量30%的中国市场，特斯拉预计在2020年底或2021年初推出中国制造的Model Y，LG化学是其核心供应商之一。
头电池厂与车企的供货合作；来源:泽平宏观
为了扩大电池部门的结构性盈利能力，实现到2024年将电池业务的营收比例提高至50%的目标，LG化学于12月1日正式宣布拆分电池业务。公司将原电池事业部的三个电池部门(汽车电池、储能系统和小型IT & amp；新应用的电池)和6500名员工被拆分到LG能源解决方案。
作为全球锂电池注册专利数量最多的公司(高达19%)，LG化学在2019年10月预测，2024年全球电动汽车销量将比2018年的水平增长5倍以上，约占全球汽车总销量的15%。而且，该公司认为，到2025年，电池成本将从2015年的平均每千瓦时200美元降至每千瓦时100美元，目前的电池成本约占电动汽车价格的三分之一。
拆分后，LG新能源正在构建全球管理体系。预计今年销售额将达到13万亿韩元(约合人民币772.67亿元)，到2021年电池年产量将从100GWh提高到120GWh，可满足240万辆电动汽车的需求。根据开源证券12月2日发布的报告，LG化学目前拥有1250亿美元的订单，公司的扩张计划正在进行中。2020年产能约81GWh，预计2022年产能达到132GWh。
头部电池企业中，LG化学近年来电池产能规划增长最快。来源:泽平宏观
除了从LG化学采购电池产品，特斯拉还在建设自己的电池工厂。特斯拉即将在德国的超级工厂中建立电池工厂。预计每年将生产超过100GWh的电池，未来这一数字甚至可能增加到200GWh至250GWh。外媒报道称，该电池工厂将生产特斯拉在2020年9月22日“电池日”活动上发布的4680电池，而Model Y可能是第一款配备这种电池的德国制造的特斯拉。
随着主机厂和电池厂的积极入驻，动力电池产能将大幅扩张。据平安证券统计，2021年全球主流电池企业年产能将超过500GWh，机构认为这一供给将远远超过需求。特斯拉也一直在推动与LG化学电池部门的资本合作。今年9月，彭博援引《韩国时报》的报道称，特斯拉正在寻求收购LG新能源的股份。
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1900/1/1 0:00:00日前，一份盖着“湖北大冶汉龙汽车有限公司”红章的通知文件显示，公司自2020年11月30日起除长远模具公司已接订单维持生产外，全公司范围内实施停工停产，
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