汪光玉：江淮新能源的根基还在，思皓明年要卖3万台

大众入股江淮汽车是今年车市最大的新闻之一。作为大众在华新能源战略的重要组成部分，江淮新能源未来的发展方向也成为密切关注的对象。车展期间，第一电动网还了解到，江淮新能源正式进入思豪时代，作为江淮汽车旗下唯一的乘用车品牌。那么，以思豪命名的江淮汽车会有哪些变化，本次车展上提出的“梦想合伙人”计划又将如何推进？为此，第一电动网创始人庞毅成特别邀请了江淮新能源乘用车公司副总经理王光宇作为思豪品牌的市场总监，来听听他是如何回答这些问题的。

庞义成:今年四号发生的事情是大事，我一定要来看看。首先请解释一下什么是“梦想伴侣”。王光宇:过去十年，第一辆新能源汽车几乎探索了各种路径，所以这一次，新能源汽车产业2021-2035的15年规划出来了。我觉得前面应该走的弯路都走过来了，所以这是一个非常长远的规划。另一方面，在这个过程中，很多人一开始信心满满地加入，后来遭遇了断然拒绝，现在心灰意冷。那么这些家伙，你还在做这份工作吗？你有这个梦想吗？如果你有梦想，我们一起去实现。还有一件非常重要的事情。前面打了这么多基础，肯定有一大批人才加入进来。所以，梦想合伙人的招募对象有三类。一类是新能源汽车经销商，通过升级到标准加入；二是现有燃油车经销商通过业务转型升级或业务拓展加盟；三是以苏宁泰伯为代表，从事“线上集客销售+线下体验配送”新零售模式业务的实体。庞义成:本质上，这个招聘就是招聘城市合伙人，成为你的加盟商。他们既合作又相互竞争。门槛是什么？王光宇:根据不同地区和不同级别的商店，我们的商店形象非常灵活多样。比如4S店的建设，我们最高补贴338万，合格我给你30%，免去了很多投资过度带来的风险。其次，我们有思考的空间。除了运营补贴，我们还有佣金支持、财务支持、促销支持、店铺建设支持、服务支持和培训支持。让所有加盟的人在整个营销过程中得到支持，思豪新能源汽车最高综合返利可达18%。我们以用户为中心，构建全新的生态系统，全流程数字化营销，定制化资产运营。庞毅城:轻资产战略怎么叫。王光宇:不再像以前那样，你需要一次压下大量库存。用好四维的App，可以在线订购。庞义成:这次计划招多少人？王光宇:目前有效经销商有100家，还会增加100家左右的合作伙伴。

庞毅成:那回到思浩品牌本身，听说你以后不叫江淮新能源了，叫思浩。王光宇:是的，我们集团的品牌规划是这样的。把JAC品牌全部给商用车，然后乘用车是思豪，MPV是瑞风。庞义成:思浩还做燃油车吗？王光宇:是的，但主要是乘电车。庞毅城:那是从今天开始吗？王光宇:今天是梦想合伙人的招聘大会。全国愿意和我们一起前进的，就把店面改成思好空间吧。整体推广应该是明年3月落地后，品牌的终端形象就到位了。庞毅成:明年3月正式开始落地后，四好这个品牌的电动车在2021年能覆盖多少细分市场？王光宇:细分市场还是一样的。一二线市场主要是E40X和E50A，分别是A级SUV和轿车车型，满足高端用户需求；在三四五线城市，我们主打E10 X，智能、轻薄、性价比高。我们的产品续航里程在200-600km，价格从5万到近20万不等。这三款主力车型基本可以覆盖新能源汽车的主要群体。庞义成:那运油车怎么处理？为什么要做运油车？王光宇:这是公司的品牌定位。思豪整体品牌还是更多定位于乘用车市场，区别于商用车和商用车。思豪品牌分为燃油车和新能源两部分。庞毅城:好的，你明年打算做多少？王光宇:我们现在计划，大约30，000-50，000台。庞毅城:那不跟今天差不多吗？王光宇:这两个内容是不一样的。我们还是比较稳定的。当然，为什么不弄5万套呢？庞义成:因为下半年行情非常非常好，所以我觉得你是故意收，而不是打电话。王光宇:我们今年更多做的是积蓄力量，包括品牌和产品的切换，为明年的努力储备能量。庞毅城:所以我判断明年会不错。王光宇:我想我们的基金会还在。庞义成:也就是说江淮新能源营销公司这个老机构要承担新的使命，承担起培育思豪这个电动车品牌的使命，对原有的渠道做一些补充。这个机构的内涵会有什么变化吗，比如引入外部投资者？王光宇:我们是一家上市公司。今天还不好说，但是这个考虑是包含在十四五规划里面的。梦想合伙人招募链接:

2大众入股江淮汽车是今年车市最大的新闻之一。作为大众在华新能源战略的重要组成部分，江淮新能源未来的发展方向也成为密切关注的对象。车展期间，第一电动网还了解到，江淮新能源正式进入思豪时代，作为江淮汽车旗下唯一的乘用车品牌。那么，以思豪命名的江淮汽车会有哪些变化，本次车展上提出的“梦想合伙人”计划又将如何推进？为此，第一电动网创始人庞毅成特别邀请了江淮新能源乘用车公司副总经理王光宇作为思豪品牌的市场总监，来听听他是如何回答这些问题的。

庞义成:今年四号发生的事情是大事，我一定要来看看。首先请解释一下什么是“梦想伴侣”。王光宇:过去十年，第一辆新能源汽车几乎探索了各种路径，所以这一次，新能源汽车产业2021-2035的15年规划出来了。我觉得前面应该走的弯路都走过来了，所以这是一个非常长远的规划。另一方面，在这个过程中，很多人一开始信心满满地加入，后来遭遇了断然拒绝，现在心灰意冷。那么这些家伙，你还在做这份工作吗？你有这个梦想吗？如果你有梦想，我们一起去实现。还有一件非常重要的事情。前面打了这么多基础，肯定有一大批人才加入进来。所以，梦想合伙人的招募对象有三类。一类是新能源汽车经销商，通过升级到标准加入；二是现有燃油车经销商通过业务转型升级或业务拓展加盟；三是以苏宁泰伯为代表，从事“线上集客销售+线下体验配送”新零售模式业务的实体。庞义成:本质上，这个招聘就是招聘城市合伙人，成为你的加盟商。他们既合作又相互竞争。门槛是什么？王光宇:根据不同地区和不同级别的商店，我们的商店形象非常灵活多样。比如4S店的建设，我们最高补贴338万，合格我给你30%，免去了很多投资过度带来的风险。其次，我们有思考的空间。除了运营补贴，我们还有佣金支持、财务支持、促销支持、店铺建设支持、服务支持和培训支持。让所有加盟的人在整个营销过程中得到支持，思豪新能源汽车最高综合返利可达18%。我们以用户为中心，构建全新的生态系统，全流程数字化营销，定制化资产运营。庞毅城:轻资产战略怎么叫。王光宇:不再像以前那样，你需要一次压下大量库存。用好四维的App，可以在线订购。庞义成:这次计划招多少人？王光宇:目前有效经销商有100家，还会增加100家左右的合作伙伴。

庞义成:那回到思浩品牌本身，听说你以后不叫江淮新能源了，叫思浩。王光宇:是的，我们集团的品牌规划是这样的。把JAC品牌全部给商用车，然后乘用车是思豪，MPV是瑞风。庞义成:思浩还做燃油车吗？王光宇:是的，但主要是乘电车。庞毅城:那是从今天开始吗？王光宇:今天是梦想合伙人的招聘大会。全国愿意和我们一起前进的，就把店面改成思好空间吧。整体推广应该是明年3月落地后，品牌的终端形象就到位了。庞毅成:明年3月正式开始落地后，四好这个品牌的电动车在2021年能覆盖多少细分市场？王光宇:细分市场还是一样的。一二线市场主要是E40X和E50A，分别是A级SUV和轿车车型，满足高端用户需求；在三四五线城市，我们主打E10 X，智能、轻薄、性价比高。我们的产品续航里程在200-600km，价格从5万到近20万不等。这三款主力车型基本可以覆盖新能源汽车的主要群体。庞义成:那运油车怎么处理？为什么要做运油车？王光宇:这是公司的品牌定位。思豪整体品牌还是更多定位于乘用车市场，区别于商用车和商用车。思豪品牌分为燃油车和新能源两部分。庞毅城:好的，你明年打算做多少？王光宇:我们现在计划，大约30，000-50，000台。庞毅城:那不跟今天差不多吗？王光宇:这两个内容是不一样的。我们还是比较稳定的。当然，为什么不弄5万套呢？庞义成:因为下半年行情非常非常好，所以我觉得你是故意收，而不是打电话。王光宇:我们今年更多做的是积蓄力量，包括品牌和产品的切换，为明年的努力储备能量。庞毅城:所以我判断明年会不错。王光宇:我想我们的基金会还在。庞义成:也就是说江淮新能源营销公司这个老机构要承担新的使命，承担起培育思豪这个电动车品牌的使命，对原有的渠道做一些补充。这个机构的内涵会有什么变化吗，比如引入外部投资者？王光宇:我们是一家上市公司。今天还不好说，但是这个考虑是包含在十四五规划里面的。梦想合伙人招募链接:

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