大众全球执行副总裁苏伟铭职务或生变

近日，时代财经独家获悉，奥迪股份公司(audi ag)历史上职位最高的中国高管、奥迪股份公司全球执行副总裁兼Mobility Asia首席执行官苏伟明将于近期换岗，具体去向不明。

值得注意的是，在今年5月奥迪股份公司入股安徽江淮汽车集团控股有限公司战略合作协议签字仪式上，代表大众签约的正是苏伟明。

据悉，大众与江淮汽车的合作离不开他的推动。

苏伟明来源:网络

公开资料显示，苏伟明，1966年出生于新加坡，祖籍广东潮州，29岁MBA毕业后加入戴姆勒克莱斯勒集团的前身之一戴姆勒奔驰。在奔驰工作10年后，加入大众汽车，担任大众汽车中国区副总裁。

在大众传播部工作超过15年的苏伟明，如今已经成为奥迪股份公司级别最高的华人高管——奥迪股份公司执行副总裁。

关于苏伟明在岗位调整后的去向，没有更多信息。

值得一提的是，今年11月初，财联天下周刊发表的关于《苏伟铭:一个不折不扣的玩家》的文章中提到，早在2015年，苏伟铭就已经退役。

然而，在当时的奥迪股份公司(audi ag，海兹曼)董事长的盛情挽留下，苏伟明最终还是留了下来，但他提出了一个条件:他不想再单独负责传统业务，他想更多地参与新业务。

基于他所推动的大众与江淮汽车合资合作项目等信息，以及担任大众全资子公司Mobility Asia的CEO，也可以大胆预测，苏伟明未来将继续深耕他所关注的电动化、智能化等汽车行业前沿领域。

左一:苏伟明来源:官方

事实上，自去年1月下旬奥迪ag(中国)总裁兼首席执行官教授从大众汽车集团退休，原大众品牌乘用车中国首席执行官、大众汽车(中国)投资有限公司执行副总裁冯博士出任奥迪ag(中国)首席执行官，主管集团在华业务运营以来，大众汽车高层的人事调整就一直没有停止过。

据媒体统计，仅2020年一年，奥迪股份公司已有超过10位高管人事变动。其中，最新的部署也将聚焦于在中国的业务。

今年8月27日，大众品牌正式宣布，原大众品牌全球销售规划部负责人奥拉夫·古托斯基(Olaf Gutowski)将接替迈克尔·迈耶，出任大众品牌在华市场营销、销售和售后部门负责人。麦德悦将出任长春一汽-大众销售有限公司常务副总经理，大众品牌执行董事。

谷思福来源:网络

可以看出，大众是派高管来监管中国市场一线销售业务的。

一些行业分析师认为，这一人事信号除了与中国市场重要性的进一步增强有关，还与大众汽车近年来在华业务面临的压力有关。

尤其是在2020年新冠肺炎疫情对汽车市场的巨大冲击下，数据显示，今年1-10月，大众在华两家合资企业(一汽-大众和SAIC-大众)累计销量约为284万辆，同比下降11%。其中，SAIC大众下滑明显，前10个月累计销量下降24%。

在整体集团层面，大众也面临着业绩下滑的压力。大众汽车集团发布的最新季度报告显示，今年1-9月，大众汽车集团共交付新车650.5万辆，同比下降18.7%。营业收入1554.9亿欧元，同比下降16.7%，a……额税利润17.3亿欧元，同比下降84.5%。

与同为合资品牌的大众为首的德德合资相比，日系丰田和本田的高光表现进一步加大了大众中国业务的压力。

因此，除了人事调整，为了尽快提振中国市场的业绩，大众还实施了多项改革措施。

其中包括今年5月苏伟明参与的江淮与大众的战略合资合作项目。

大众汽车中国首席执行官冯表示，该项目是大众汽车在中国全面推进电气化本土化战略的重要组成部分。

其中，江淮与大众在新能源领域的合作包括2018年成立的纯电动品牌四维。

思豪品牌及其首款产品E20X

据介绍，未来江淮和大众将联合成立研发中心，旨在开发符合中国市场需求的电动汽车车型、车联网和自动驾驶技术，开发纯电动汽车平台。

但从目前思豪品牌的销售表现来看，江淮与大众合作面临的挑战不容小觑。近日，时代财经独家获悉，奥迪股份公司(audi ag)历史上职位最高的中国高管、奥迪股份公司全球执行副总裁兼Mobility Asia首席执行官苏伟明将于近期换岗，具体去向不明。

值得注意的是，在今年5月奥迪股份公司入股安徽江淮汽车集团控股有限公司战略合作协议签字仪式上，代表大众签约的正是苏伟明。

据悉，大众与江淮汽车的合作离不开他的推动。

苏伟明来源:网络

公开资料显示，苏伟明，1966年出生于新加坡，祖籍广东潮州，29岁MBA毕业后加入戴姆勒克莱斯勒集团的前身之一戴姆勒奔驰。在奔驰工作10年后，加入大众汽车，担任大众汽车中国区副总裁。

在大众传播部工作超过15年的苏伟明，如今已经成为奥迪股份公司级别最高的华人高管——奥迪股份公司执行副总裁。

关于苏伟明在岗位调整后的去向，没有更多信息。

值得一提的是，今年11月初，财联天下周刊发表的关于《苏伟铭:一个不折不扣的玩家》的文章中提到，早在2015年，苏伟铭就已经退役。

然而，在当时的奥迪股份公司(audi ag，海兹曼)董事长的盛情挽留下，苏伟明最终还是留了下来，但他提出了一个条件:他不想再单独负责传统业务，他想更多地参与新业务。

基于他所推动的大众与江淮汽车合资合作项目等信息，以及担任大众全资子公司Mobility Asia的CEO，也可以大胆预测，苏伟明未来将继续深耕他所关注的电动化、智能化等汽车行业前沿领域。

左一:苏伟明来源:官方

事实上，自去年1月下旬奥迪ag(中国)总裁兼首席执行官教授从大众汽车集团退休，原大众品牌乘用车中国首席执行官、大众汽车(中国)投资有限公司执行副总裁冯博士出任奥迪ag(中国)首席执行官，主管集团在华业务运营以来，大众汽车高层的人事调整就一直没有停止过。

据媒体统计，仅2020年一年，奥迪股份公司已有超过10位高管人事变动。其中，最新的部署也将聚焦于在中国的业务。

今年8月27日，大众品牌官方宣布，通用汽车前负责人奥拉夫·古托斯基……大众品牌销售规划部(bal sales planning department)，将接替迈克尔·迈耶出任大众品牌在中国的市场、销售和售后部门负责人。麦德悦将出任长春一汽-大众销售有限公司常务副总经理，大众品牌执行董事。

谷思福来源:网络

可以看出，大众是派高管来监管中国市场一线销售业务的。

一些行业分析师认为，这一人事信号除了与中国市场重要性的进一步增强有关，还与大众汽车近年来在华业务面临的压力有关。

尤其是在2020年新冠肺炎疫情对汽车市场的巨大冲击下，数据显示，今年1-10月，大众在华两家合资企业(一汽-大众和SAIC-大众)累计销量约为284万辆，同比下降11%。其中，SAIC大众下滑明显，前10个月累计销量下降24%。

在整体集团层面，大众也面临着业绩下滑的压力。大众汽车集团发布的最新季度报告显示，今年1-9月，大众汽车集团共交付新车650.5万辆，同比下降18.7%。营业收入1554.9亿欧元，同比下降16.7%，税后利润17.3亿欧元，同比下降84.5%。

与同为合资品牌的大众为首的德德合资相比，日系丰田和本田的高光表现进一步加大了大众中国业务的压力。

因此，除了人事调整，为了尽快提振中国市场的业绩，大众还实施了多项改革措施。

其中包括今年5月苏伟明参与的江淮与大众的战略合资合作项目。

大众汽车中国首席执行官冯表示，该项目是大众汽车在中国全面推进电气化本土化战略的重要组成部分。

其中，江淮与大众在新能源领域的合作包括2018年成立的纯电动品牌四维。

思豪品牌及其首款产品E20X

据介绍，未来江淮和大众将联合成立研发中心，旨在开发符合中国市场需求的电动汽车车型、车联网和自动驾驶技术，开发纯电动汽车平台。

但从目前思豪品牌的销售表现来看，江淮与大众合作面临的挑战不容小觑。

标签：大众江淮思皓奔驰曼

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