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签署战略合作协议 东风与国家电网共建“朋友圈”

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时间:1900/1/1 0:00:00

此次战略合作进一步提升了双方的合作水平,拓宽了合作领域,是双方以往合作成果的延伸,为双方进一步发挥各自优势,实现合作共赢奠定了坚实基础。

11月26日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风集团”)与国家电网有限公司在武汉举行战略合作协议签字仪式。双方将结合各自优势,共同推进国家新能源汽车和能源互联网产业发展战略。

双方签署了7项合作子协议,包括:东风长航科技有限公司与国网电动汽车服务有限公司签署了互联互通合作协议、整车动力包框架协议、有序充电合作协议、整车动力分离合作协议等4项协议,东风集团技术中心与国网电动汽车服务有限公司签署了V2G试点合作协议。东创自联(武汉)新能源科技有限公司与国网电动汽车服务有限公司签署电动汽车下乡合作协议,东风蓝兔汽车技术分公司与国网电动汽车服务有限公司签署深度合作意向协议。

Dongfeng, Han, Fengshen E70, dongfeng fengshen, Yixuan

“国家电网公司正定位于‘全球能源革命的引领者和服务国计民生的先行者’,正在加快打造中国特色的国际领先能源互联网企业;东风公司以“致力于成为为用户提供全方位高品质汽车产品和服务的优秀企业”为定位,正在加快建设优秀东风和世界一流企业,双方在服务经济社会发展和人民美好生活中肩负着重大责任。双方在新能源汽车和能源互联网上的战略合作将具有重要意义。"东风集团董事长、党委书记朱延峰说。

作为中国最优秀的汽车集团之一,东风集团在汽车产业大变革的背景下,一直在加速“五化”布局,在新能源汽车、自动驾驶汽车、智能网联技术、燃料电池等领域取得长足进步。

目前,东风沈峰E70、EX1、奕譞、风行S50EV、M5EV、启辰D60EV、T60EV、新能源物流车、专用车等一系列新能源汽车产品已成功投放市场,市场表现亮眼。集中力量打造新能源核心资源,重组成立智信科技公司,基本形成电机、电池、电控、IGBT、燃料电池的R&D及产业化体系,为新能源汽车发展提供了强有力的资源保障。新能源汽车专用平台的集中建设,将彻底改变新能源汽车由油改电的局面,使东风集团在整车技术水平、科技感、产品竞争力上获得全方位优势。

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东风集团董事长、党委书记朱延峰

更值得一提的是,今年东风集团发布了高端新能源汽车品牌蓝兔,作为中国“造车新势力”,将为用户带来真正无忧的智能电动体验,赋能用户美好生活,引领新能源3.0时代发展。

国家电网公司作为能源骨干央企,积极践行国家能源战略,全力服务和推动新能源汽车产业发展。目前,已建成“十纵十横两环”高速公路快充网络,覆盖171个城市,5万多公里高速公路,有效保障电动汽车长途出行。实现V2G、大功率充电、有序充电等关键技术的研发和率先应用。打造全球规模最大、覆盖面最广的智能车联网平台,为480万辆电动汽车提供充电出行服务。

为推动新能源汽车与能源互联网融合发展,国家电网公司成立国网电动汽车服务有限公司,以市场为导向、平台为导向、充电桩为基础,推动“消费+产业互联网”融合发展,积极构建开放、合作、共赢的产业生态,构建车网互动业务体系,加快向能源运营商转型。

国家电网有限公司副总经理、党组成员庞小刚在活动上指出,“下一步,双方将充分发挥各自的专业优势,通过两家央企的合作,通过深度合作形成示范和引领,促进产业链资源的有机整合。我们将建立高效的协调机制,加强情况通报和任务督导,找到技术标准联合研究、产品模式联合创新、车桩电池联合运营的新路子,打造电网与车企合作的典范,全力服务湖北建设国家新能源汽车和智能网联汽车创新应用示范区。”

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国家电网公司副总经理、党组成员庞小刚

为不断深化新能源汽车与能源互联网产业融合,促进车联网“人-车-桩-网”协同发展,东风集团与S……特电网有限公司将从六个方向全面推进该项目。

在“绿色能源充换电”产业方面,双方将推进车电分离模式,推动以“车电分离、源负荷互动、绿色用电消纳、梯级利用”为主要商业模式的“绿色能源充换电”产业发展。双方将成立合资公司,计划合作建设运营充换电站,推广换电、充电、储能“三位一体”模式,满足新能源汽车的供能需求。

在行业标准化进程中,开展智能车联网、智能充换电、动力电池梯级利用等方面的深度合作,推进数据平台级共享,携手重构和创造动力电池全生命周期的价值,推动动力替代产业标准化进程。

在车桩数据互联方面,加强充电平台与出行平台的互联合作,研究开发OEM场景服务的产品解决方案。

在“车桩电生态营销模式”上,共同为用户提供“充电服务包”的完整服务方案,共同构建售后服务网络,在桩车匹配、充电桩互联、小区有序充电等领域开展合作,推广即插即用充电模式、大功率充电、自动充电技术,为客户提供享受绿色出行的用车体验。

Dongfeng, Han, Fengshen E70, dongfeng fengshen, Yixuan

在新能源汽车推广方面,充分发挥国家电网公司和东风集团R&D的电力和充电服务及整车制造优势,共同探索纯电动商用车运营模式,选择资源转运、港口运输等场景应用,依托东风汽车“定制重卡换电”的性价比优势,推进电动商用车的推广应用。

在“以新能源充新能源汽车”推广方面,双方共同探索推动将电动汽车充换电站、居民用户充电桩、电动汽车生产基地等负荷纳入绿色电力交易,推动电动汽车有序充电和V2G技术应用,促进国家新能源汽车产业发展和国家能源转型。

“此次战略合作进一步提升了双方的合作水平,拓宽了合作领域,是双方以往合作成果的延伸,为双方进一步发挥各自优势,实现合作共赢奠定了坚实基础。”朱延峰表示,以此次战略合作为新起点,共同推动中国新能源汽车产业和能源互联网产业做强做优做大,为人民享受更加美好的汽车生活、构建发展新格局、实现高质量发展做出积极贡献。此次战略合作进一步提升了双方的合作水平,拓宽了合作领域,是双方以往合作成果的延伸,为双方进一步发挥各自优势,实现合作共赢奠定了坚实基础。

11月26日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风集团”)与国家电网有限公司在武汉举行战略合作协议签字仪式。双方将结合各自优势,共同推进国家新能源汽车和能源互联网产业发展战略。

双方签署了7项合作子协议,其中:东风长航科技有限公司与国网电动汽车服务有限公司签署了互联互通合作协议、整车动力包框架协议、有序充电合作协议、整车动力分离合作协议等4项协议,东风集团Technolog……中心与国家电网电动汽车服务有限公司签署V2G试点合作协议。东创自联(武汉)新能源科技有限公司与国网电动汽车服务有限公司签署电动汽车下乡合作协议,东风蓝兔汽车技术分公司与国网电动汽车服务有限公司签署深度合作意向协议。

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“国家电网公司正定位于‘全球能源革命的引领者和服务国计民生的先行者’,正在加快打造中国特色的国际领先能源互联网企业;东风公司以“致力于成为为用户提供全方位高品质汽车产品和服务的优秀企业”为定位,正在加快建设优秀东风和世界一流企业,双方在服务经济社会发展和人民美好生活中肩负着重大责任。双方在新能源汽车和能源互联网上的战略合作将具有重要意义。"东风集团董事长、党委书记朱延峰说。

作为中国最优秀的汽车集团之一,东风集团在汽车产业大变革的背景下,一直在加速“五化”布局,在新能源汽车、自动驾驶汽车、智能网联技术、燃料电池等领域取得长足进步。

目前,东风沈峰E70、EX1、奕譞、风行S50EV、M5EV、启辰D60EV、T60EV、新能源物流车、专用车等一系列新能源汽车产品已成功投放市场,市场表现亮眼。集中力量打造新能源核心资源,重组成立智信科技公司,基本形成电机、电池、电控、IGBT、燃料电池的R&D及产业化体系,为新能源汽车发展提供了强有力的资源保障。新能源汽车专用平台的集中建设,将彻底改变新能源汽车由油改电的局面,使东风集团在整车技术水平、科技感、产品竞争力上获得全方位优势。

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东风集团董事长、党委书记朱延峰

更值得一提的是,今年东风集团发布了高端新能源汽车品牌蓝兔,作为中国“造车新势力”,将为用户带来真正无忧的智能电动体验,赋能用户美好生活,引领新能源3.0时代发展。

国家电网公司作为能源骨干央企,积极践行国家能源战略,全力服务和推动新能源汽车产业发展。目前,已建成“十纵十横两环”高速公路快充网络,覆盖171个城市,5万多公里高速公路,有效保障电动汽车长途出行。实现V2G、大功率充电、有序充电等关键技术的研发和率先应用。打造全球规模最大、覆盖面最广的智能车联网平台,为480万辆电动汽车提供充电出行服务。

为推动新能源汽车与能源互联网融合发展,国家电网公司成立国网电动汽车服务有限公司,以市场为导向、平台为导向、充电桩为基础,推动“消费+产业互联网”融合发展,积极构建开放、合作、共赢的产业生态,构建车网互动业务体系,加快向能源运营商转型。

国家电网有限公司副总经理、党组成员庞小刚在活动上指出,“下一步,双方将充分发挥各自的专业优势,通过两家央企的合作,通过深度合作形成示范和引领,促进产业链资源的有机整合。我们将建立高效的协调机制,加强情况通报和任务督导,找到技术标准联合研究、产品模式联合创新、车桩电池联合运营的新路子,打造电网与车企合作的典范,全力服务湖北建设国家新能源汽车和智能网联汽车创新应用示范区。”

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国家电网公司副总经理、党组成员庞小刚

为不断深化新能源汽车与能源互联网产业融合,促进车联网“人-车-桩-网”协同发展,东风集团与S……特电网有限公司将从六个方向全面推进该项目。

在“绿色能源充换电”产业方面,双方将推进车电分离模式,推动以“车电分离、源负荷互动、绿色用电消纳、梯级利用”为主要商业模式的“绿色能源充换电”产业发展。双方将成立合资公司,计划合作建设运营充换电站,推广换电、充电、储能“三位一体”模式,满足新能源汽车的供能需求。

在行业标准化进程中,开展智能车联网、智能充换电、动力电池梯级利用等方面的深度合作,推进数据平台级共享,携手重构和创造动力电池全生命周期的价值,推动动力替代产业标准化进程。

在车桩数据互联方面,加强充电平台与出行平台的互联合作,研究开发OEM场景服务的产品解决方案。

在“车桩电生态营销模式”上,共同为用户提供“充电服务包”的完整服务方案,共同构建售后服务网络,在桩车匹配、充电桩互联、小区有序充电等领域开展合作,推广即插即用充电模式、大功率充电、自动充电技术,为客户提供享受绿色出行的用车体验。

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在新能源汽车推广方面,充分发挥国家电网公司和东风集团R&D的电力和充电服务及整车制造优势,共同探索纯电动商用车运营模式,选择资源转运、港口运输等场景应用,依托东风汽车“定制重卡换电”的性价比优势,推进电动商用车的推广应用。

在“以新能源充新能源汽车”推广方面,双方共同探索推动将电动汽车充换电站、居民用户充电桩、电动汽车生产基地等负荷纳入绿色电力交易,推动电动汽车有序充电和V2G技术应用,促进国家新能源汽车产业发展和国家能源转型。

“此次战略合作进一步提升了双方的合作水平,拓宽了合作领域,是双方以往合作成果的延伸,为双方进一步发挥各自优势,实现合作共赢奠定了坚实基础。”朱延峰表示,以此次战略合作为新起点,共同推动中国新能源汽车产业和能源互联网产业做强做优做大,为人民享受更加美好的汽车生活、构建发展新格局、实现高质量发展做出积极贡献。

标签:东风风神E70东风风神奕炫

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