特斯拉和大众竞相开发小型低价的电动汽车产品，越来越多的消费者有望用上新能源汽车。现在，两家公司都在开发起价2.5万至3万美元(不到20万元人民币)的电动汽车产品。
目前在电动车调查中，电动车新品价格一直是影响消费者购买力的最重要因素之一。很多高端电动车的价格并不比豪华燃油车低。
然而现在，电池的改进已经开始使汽车制造商能够提高性能，同时降低成本和销售价格。尤其是电动汽车续航里程进一步提升。这些将刺激更多的消费者购买和使用电动汽车。
特斯拉和大众都宣布了电动汽车的新产品计划，这将使其入门级电动汽车的起价在2.5万美元至3万美元之间。
在今年9月的电池日，特斯拉宣布将采用新的电池技术制造一款小型电动汽车，起价2.5万美元。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)当时表示，“特斯拉将打造一款有吸引力的电动汽车，起步价为2.5万美元，仍然是全自动车型。”
马斯克还表示，这款电动汽车将在三年左右上市。特斯拉已经在增加全新电池的产量。
面对特斯拉在电动车市场的大踏步前进，大众也在跟风，专注于小型电动车产品。
近日有消息称，大众汽车制定了新的“小型纯电动汽车(BEV)”计划，起步价为2.4万至3万美元。
路透社报道称，“根据‘小型纯电动汽车计划’，工程师们正在开发一款大众polo大小的纯电动汽车，其价格将在2万欧元至2.5万欧元之间(约合2.4万至3万美元)。”
但大众并未提及上市日期。媒体称最早可能在2023年推出。
目前，大众汽车正在努力削减成本和资本支出，包括在巴西的新一轮裁员。该公司的计划是，南美和美国市场明年将实现收支平衡。尽管新冠肺炎疫情仍在全球流行，但大众汽车的销量并未减少，这是因为市场对“高尔夫”和“帕萨特”的需求激增。
市场预计大众品牌的市场份额将在今年第四季度和2021年有所增长，大众汽车将明年的全球市场份额目标从之前的8.1%上调至8.6%。
大众汽车最近推出了ID.3电动汽车，价格约为3.4万美元。然而，该产品尚未在美国销售。这款产品的尺寸和大众高尔夫差不多，而大众Polo的尺寸要小一些。(天门山)特斯拉和大众竞相开发小型低价电动车产品，越来越多的消费者有望用上新能源汽车。现在，两家公司都在开发起价2.5万至3万美元(不到20万元人民币)的电动汽车产品。
目前在电动车调查中，电动车新品价格一直是影响消费者购买力的最重要因素之一。很多高端电动车的价格并不比豪华燃油车低。
然而现在，电池的改进已经开始使汽车制造商能够提高性能，同时降低成本和销售价格。尤其是电动汽车续航里程进一步提升。这些将刺激更多的消费者购买和使用电动汽车。
特斯拉和大众都宣布了电动汽车的新产品计划，这将使其入门级电动汽车的起价在2.5万美元至3万美元之间。
在今年9月的电池日，特斯拉宣布将采用新的电池技术制造一款小型电动汽车，起价2.5万美元。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)当时表示，“特斯拉将打造一款有吸引力的电动汽车，起步价为2.5万美元，仍然是全自动车型。”
马斯克还表示，这款电动汽车将在三年左右上市。特斯拉已经在增加全新电池的产量。
面对特斯拉在电动车市场的大踏步前进，大众也在跟风，专注于小型电动车产品。
近日有消息称，大众汽车制定了新的“小型纯电动汽车(BEV)”计划，起步价为2.4万至3万美元……路透社报道称，“根据‘小型纯电动汽车计划’，工程师们正在开发一款大众polo大小的纯电动汽车，其价格将在2万欧元至2.5万欧元之间(约合2.4万至3万美元)。”
但大众并未提及上市日期。媒体称最早可能在2023年推出。
目前，大众汽车正在努力削减成本和资本支出，包括在巴西的新一轮裁员。该公司的计划是，南美和美国市场明年将实现收支平衡。尽管新冠肺炎疫情仍在全球流行，但大众汽车的销量并未减少，这是因为市场对“高尔夫”和“帕萨特”的需求激增。
市场预计大众品牌的市场份额将在今年第四季度和2021年有所增长，大众汽车将明年的全球市场份额目标从之前的8.1%上调至8.6%。
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