这一次，玛莎拉蒂决定彻底放弃「灵魂」

随着更多新产品的全面到来和更多销售网点的建立，保时捷将为豪华车市场提供更多的选择和服务。至于品牌的电气化转型，我们拭目以待。

在广州车展之前，保时捷率先举办了一场品牌之夜，通过模特秀将人们带入保时捷的品牌魅力。在车展上，在一个融合复古与未来的主题展台上，保时捷携其所有重磅车型首次亮相，包括引人注目的保时捷911 Targa 4S特别版展台。当消费者还在回味这两场秀的时候，保时捷又做出了一个举动——

11月23日，位于普陀区云岭西路的上海普陀保时捷中心迎来盛大开业。

上海普陀中心的盛大开业是保时捷上海服务网络的又一次升级。作为上海第五家保时捷经销商和普陀区首家保时捷授权经销商，普陀保时捷中心的开业不仅进一步加强了保时捷中国在华东地区的市场布局，也是保时捷中国在上海这一具有重要战略意义的市场不断深耕的重要举措，证明了保时捷对核心市场的高度重视。

“尽管受到全球疫情的巨大影响，保时捷中国还是取得了惊人的成绩。”

保时捷中国总裁兼首席执行官严于波博士说。“2020年1-10月，保时捷在中国交付新车71，129辆(前三季度为62，823辆)，继续成为保时捷全球最大的单一市场。从今年8月开始，保时捷在华销量连续三个月增长。我们深知，我们所取得的一切成就都离不开每一位保时捷车主的支持和厚爱。同时，我坚信，我们的成绩不仅源于品牌本身的深厚积淀和保时捷跑车的卓越品质，也是对每一个保时捷中心的辛勤工作和每一个保时捷员工的辛勤付出的最好回报。”

上海普陀保时捷中心隶属于永达集团，与保时捷中国精诚合作多年，按照保时捷全球标准打造，致力于为客户提供优质的产品和细致的尊贵体验。该中心占地6700平方米，可同时容纳18辆展车。10个车间工位和4个预检工位可提供高效的施工支持。

此外，上海普陀保时捷中心还配备了保时捷全球标准的检测仪器和保养设备，并拥有资深的专业服务团队，为每一位客户提供全方位咨询和个性化定制服务，打造“独一无二”的跑车。同时，上海普陀保时捷中心还提供专属保时捷配件、精装配件和车主精品系列供保时捷车主选择。

“上海普陀保时捷中心地理位置优越，位于中环线旁的豪华停车场，毗邻虹桥商务开发区，距离市中心仅10公里，交通便利。”上海普陀保时捷中心总经理向雪先生说。“作为保时捷中国多年的合作伙伴，我们将一如既往地秉承保时捷全球专业标准和永达集团‘做您身边的汽车服务专家’的理念，同时发扬上海‘包容是伟大的’的地域文化精神，为所有保时捷客户提供个性化服务，努力将普陀保时捷中心打造成每一位车主和车友心中值得期待的保时捷之家。”

众所周知，上海不仅是中国国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和国家物流枢纽，也是中西文化交流融合的先锋城市，形成了包容、开放、卓越的城市精神。上海市场对于保时捷中国市场布局的战略意义不言而喻。上海普陀区是沪宁发展轴的起点，也是连接杨……东河三角洲和大陆。该市场销售网点的分布使得保时捷的高质量产品和高水平服务能够覆盖更广泛的客户群。

自2001年进入中国市场以来，保时捷中国一直致力于将品牌倡导的运动体验和创新精神带给中国消费者。截至目前，保时捷在中国拥有131家销售网点，确保每一位中国车主都能体验到保时捷服务。

然而，这个来自斯图加特的奢侈品牌在中国市场也面临一些挑战，例如电气化。

7月份写了一篇关于Taycan销售引发的思考的文章，然后讨论了保时捷电动化的进程。当时，Taycan在豪华纯电动汽车销量榜上排名倒数第二，远远落后于特斯拉Model 3、蔚来ES6和小鹏P7。作为保时捷首款纯电动跑车，Taycan的发布代表着品牌电气化转型的首次落地。去年9月，发布会后4小时就收获了3万份订单，让人觉得Taycan的入驻是如此的惊艳。如今，极少的保险风险意味着Taycan在保时捷品牌电气化转型的道路上“任重道远”。

目前Taycan销量惨淡，与其说是为保时捷带来新的销量增长点，不如说更像是为品牌的电气化转型赚了一把哭。幸运的是，Taycan销量惨淡的背后有一些市场原因:对于大多数人来说，购买电动汽车的主要目的基本上是通勤、搭车或占号。数据显示，新能源汽车销量主要以入门级紧凑型车和入门级SUV车型为主，价格大多在40万左右。这就不难理解为什么蔚来ES6、小鹏P7、特斯拉Model 3等豪华纯电动汽车的销量相对火爆了。

在中国过去的20年里，保时捷也见证了中国汽车市场的飞速发展。自2015年起，中国已连续五年成为保时捷全球最大的单一市场。如今，随着更多新产品的全面到来和更多销售网点的建立，保时捷将为豪华车市场提供更多的选择和更多的服务。至于品牌的电气化改造，我们就去看看吧。随着更多新产品的全面到来和更多销售网点的建立，保时捷将为豪华车市场提供更多的选择和服务。至于品牌的电气化转型，我们拭目以待。

在广州车展之前，保时捷率先举办了一场品牌之夜，通过模特秀将人们带入保时捷的品牌魅力。在车展上，在一个融合复古与未来的主题展台上，保时捷携其所有重磅车型首次亮相，包括引人注目的保时捷911 Targa 4S特别版展台。当消费者还在回味这两场秀的时候，保时捷又做出了一个举动——

11月23日，位于普陀区云岭西路的上海普陀保时捷中心迎来盛大开业。

上海普陀中心的盛大开业是保时捷上海服务网络的又一次升级。作为上海第五家保时捷经销商和普陀区首家保时捷授权经销商，普陀保时捷中心的开业不仅进一步加强了保时捷中国在华东地区的市场布局，也是保时捷中国在上海这一具有重要战略意义的市场不断深耕的重要举措，证明了保时捷对核心市场的高度重视。

“尽管受到全球疫情的巨大影响，保时捷中国还是取得了惊人的成绩。”

保时捷中国总裁兼首席执行官严于波博士说。“2020年1-10月，保时捷在中国交付新车71，129辆(前三季度为62，823辆)，继续成为保时捷全球最大的单一市场。从今年8月开始，保时捷在华销量连续三个月增长。我们深知，我们所取得的一切成就都离不开每一位保时捷车主的支持和厚爱。同时，我坚信，我们的成绩不仅源于品牌本身的深厚积淀和保时捷跑车的卓越品质，更源于最好的rewa……感谢每一个保时捷中心的辛勤工作和每一名保时捷员工的辛勤奉献。"

上海普陀保时捷中心隶属于永达集团，与保时捷中国精诚合作多年，按照保时捷全球标准打造，致力于为客户提供优质的产品和细致的尊贵体验。该中心占地6700平方米，可同时容纳18辆展车。10个车间工位和4个预检工位可提供高效的施工支持。

此外，上海普陀保时捷中心还配备了保时捷全球标准的检测仪器和保养设备，并拥有资深的专业服务团队，为每一位客户提供全方位咨询和个性化定制服务，打造“独一无二”的跑车。同时，上海普陀保时捷中心还提供专属保时捷配件、精装配件和车主精品系列供保时捷车主选择。

“上海普陀保时捷中心地理位置优越，位于中环线旁的豪华停车场，毗邻虹桥商务开发区，距离市中心仅10公里，交通便利。”上海普陀保时捷中心总经理向雪先生说。“作为保时捷中国多年的合作伙伴，我们将一如既往地秉承保时捷全球专业标准和永达集团‘做您身边的汽车服务专家’的理念，同时发扬上海‘包容是伟大的’的地域文化精神，为所有保时捷客户提供个性化服务，努力将普陀保时捷中心打造成每一位车主和车友心中值得期待的保时捷之家。”

众所周知，上海不仅是中国国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和国家物流枢纽，也是中西文化交流融合的先锋城市，形成了包容、开放、卓越的城市精神。上海市场对于保时捷中国市场布局的战略意义不言而喻。上海普陀区是沪宁发展轴的起点，也是连接长三角和内地的重要陆路门户和交通枢纽。该市场销售网点的分布使得保时捷的高质量产品和高水平服务能够覆盖更广泛的客户群。

自2001年进入中国市场以来，保时捷中国一直致力于将品牌倡导的运动体验和创新精神带给中国消费者。截至目前，保时捷在中国拥有131家销售网点，确保每一位中国车主都能体验到保时捷服务。

然而，这个来自斯图加特的奢侈品牌在中国市场也面临一些挑战，例如电气化。

7月份写了一篇关于Taycan销售引发的思考的文章，然后讨论了保时捷电动化的进程。当时，Taycan在豪华纯电动汽车销量榜上排名倒数第二，远远落后于特斯拉Model 3、蔚来ES6和小鹏P7。作为保时捷首款纯电动跑车，Taycan的发布代表着品牌电气化转型的首次落地。去年9月，发布会后4小时就收获了3万份订单，让人觉得Taycan的入驻是如此的惊艳。如今，极少的保险风险意味着Taycan在保时捷品牌电气化转型的道路上“任重道远”。

目前Taycan销量惨淡，与其说是为保时捷带来新的销量增长点，不如说更像是为品牌的电气化转型赚了一把哭。幸运的是，Taycan销量惨淡的背后有一些市场原因:对于大多数人来说，购买电动汽车的主要目的基本上是通勤、搭车或占号。数据显示，新能源汽车销量主要以入门级紧凑型车和入门级SUV车型为主，价格大多在40万左右。这就不难理解为什么蔚来ES6、小鹏P7、特斯拉Model 3等豪华纯电动车的销量相对火爆了……在中国过去的20年里，保时捷也见证了中国汽车市场的飞速发展。自2015年起，中国已连续五年成为保时捷全球最大的单一市场。如今，随着更多新产品的全面到来和更多销售网点的建立，保时捷将为豪华车市场提供更多的选择和更多的服务。至于品牌的电气化改造，我们就去看看吧。

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