分享BJ40的越野能力一直享有很好的口碑，但BJ40更换了全新的2.0T发动机后，解决了越野时低扭矩不足和市区行驶不平顺两大痛点。
当中国的基础设施达到了一个新的高度，越野车当然会承载着诗意和远方，所以如果你及时拥有一辆硬派越野车，90%的工况都会在高速公路中间，这也解释了为什么越来越多的越野车更加注重高速公路性能。
随着国内汽车消费者的成熟，人们对汽车产品的需求早已从最初的追求功能性、实用性，转变为如今的舒适性、豪华性；而且，人们在购买新车时，对车辆舒适性和豪华性的要求已经成为越来越重要的因素。
北京BJ40是北京越野旗下的一款紧凑型SUV。它不仅具有硬派SUV的特点，如真皮耐用、通过性强、改装潜力大，而且更换全新发动机后还能在低油耗的城市中行驶。
作为一款硬派越野车，必须要有风格。
外观方面，北京BJ40的设计风格趋于粗犷，经典的“直瀑式”进气格栅使用了大面积的镀铬装饰，营造出十足的冲击力。方方正正的车身造型，宽大的轮拱设计，以及胎纹较厚的越野轮胎的组合，赋予了它十足的粗糙感。
两侧大灯与进气格栅融为一体，拉长了车头的视觉宽度。底部雾灯也采用了方形设计，衬托出强烈的运动感。
从车身尺寸来看，是4645/1925/1871mm，经典的越野车尺寸，轴距2745mm，并且配备了古柏轮胎，前后轮胎都是265/65 R17，印象不错。
车尾设计上，尾灯组也采用了圆角矩形设计，与大灯组相呼应。后保险杠采用银色哑光装饰，与前脸和车身侧面的熏黑配色形成鲜明对比。
细节上更能代表粗硬，比如裸露的铆钉，厚实的踏板等等。
内饰方面，新车呈T字形展开，采用蓝/黑双色搭配，更多使用镀铬装饰增加精致感，整体简洁而富有活力。
其中三幅式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控面板增加了科技感。
值得一提的是，车内所有的空调出风口都采用了之前车标的形状，具有很强的辨识度。
0
为了弥补硬派越野舒适性的不足，BJ40还增加了很多城市SUV的标配硬件，比如LED光源、液晶仪表盘、带导航和蓝牙功能的中控大屏等。高配车型还配备了车载Wi-Fi和语音识别功能、在线音乐和智能云服务。真皮多功能方向盘、方向盘加热、定速巡航、串流后视镜、真皮座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热等配置，甚至豪华车上常有的空气净化系统、氛围灯也出现了。
1
后排空间不用担心。后排座椅支持向后调节，并配有出风口。虽然地板中央是凸起的，但幸运的是其体积较小，并且配备了中央头枕，使得中间乘客的乘坐体验更好。
BJ40最大的优势自然是驾驶的感觉。
2
动力方面，北京BJ40 2020搭载2.0T 224马力L4发动机，最大功率165kW，峰值扭矩380N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
3
悬架方面，新车采用前双横臂螺旋弹簧独立悬架和后五连杆螺旋弹簧独立su的组合……ension，可以用非承载式车身更从容地应对各种复杂路况。
4
其实说起来BJ40最大的优势应该是良好的通过性和越野功能。但是在现在的城市里，即使刻意去找，似乎也很难找到一条路况很差的路。
5
但是在通过一些不低的台阶时，一些轿车产品或者城市SUV车型的高度是他们连想都不敢想的，BJ40就能轻松爬上去，感觉毫不费力。这种优势确实让轿车产品和很多城市SUV车型望尘莫及。
视野不错，操控性不错，前舱舒适度也很高。从司机的角度来说，BJ40的体验应该是很优秀的，即使堵车也不会委屈。
6
驾驶体验方面，BJ40给我带来的感觉超出了预期。没想到一款硬派车型在操控性和舒适性上做得这么好。
2.0T发动机的加入，低扭矩更加充沛，无论是越野还是城市路段都更加沉稳，跟驰自如。
7
另外，值得注意的是，这款车虽然有可拆卸的敞篷车顶结构，但静音性能却出乎意料，和同级别SUV差不多。要知道这车的风阻系数比普通车大很多。同时，经过一周的测试，在拥堵、高速、三分之一城市的工况下，百公里油耗不到11L，对于越野车来说是一个满意的数字。
8
一直都说BJ40是越野玩家的必买车型。到2020年，它将变得更加强大，在保留越野性能后，公路性能将大大增强。显然是为追求诗意又没有多少远方预算的年轻人量身定做的。分享BJ40的越野能力一直享有很好的口碑，但BJ40更换了全新的2.0T发动机后，解决了越野时低扭矩不足和市区行驶不平顺两大痛点。
当中国的基础设施达到了一个新的高度，越野车当然会承载着诗意和远方，所以如果你及时拥有一辆硬派越野车，90%的工况都会在高速公路中间，这也解释了为什么越来越多的越野车更加注重高速公路性能。
随着国内汽车消费者的成熟，人们对汽车产品的需求早已从最初的追求功能性、实用性，转变为如今的舒适性、豪华性；而且，人们在购买新车时，对车辆舒适性和豪华性的要求已经成为越来越重要的因素。
北京BJ40是北京越野旗下的一款紧凑型SUV。它不仅具有硬派SUV的特点，如真皮耐用、通过性强、改装潜力大，而且更换全新发动机后还能在低油耗的城市中行驶。
作为一款硬派越野车，必须要有风格。
外观方面，北京BJ40的设计风格趋于粗犷，经典的“直瀑式”进气格栅使用了大面积的镀铬装饰，营造出十足的冲击力。方方正正的车身造型，宽大的轮拱设计，以及胎纹较厚的越野轮胎的组合，赋予了它十足的粗糙感。
两侧大灯与进气格栅融为一体，拉长了车头的视觉宽度。底部雾灯也采用了方形设计，衬托出强烈的运动感。
从车身尺寸来看，是4645/1925/1871mm，经典的越野车尺寸，轴距2745mm，并且配备了古柏轮胎，前后轮胎都是265/65 R17，印象不错。
车尾设计上，尾灯组也采用了圆角矩形设计，与大灯组相呼应。后保险杠采用银色哑光装饰，与前脸和车身侧面的熏黑配色形成鲜明对比。
细节上更能代表粗硬，比如裸露的铆钉，厚实的踏板等等。
内饰方面，新车呈T字形展开，采用蓝/黑双色搭配，更多使用镀铬装饰增加精致感，整体简洁而富有活力。
其中三幅式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控面板增加了科技感。
值得一提的是，车内所有的空调出风口都采用了之前车标的形状，具有很强的辨识度。
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为了弥补硬派越野舒适性的不足，BJ40还增加了很多城市SUV的标配硬件，比如LED光源、液晶仪表盘、带导航和蓝牙功能的中控大屏等。高配车型还配备了车载Wi-Fi和语音识别功能、在线音乐和智能云服务。真皮多功能方向盘、方向盘加热、定速巡航、串流后视镜、真皮座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热等配置，甚至豪华车上常有的空气净化系统、氛围灯也出现了。
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后排空间不用担心。后排座椅支持向后调节，并配有出风口。虽然地板中央是凸起的，但幸运的是其体积较小，并且配备了中央头枕，使得中间乘客的乘坐体验更好。
BJ40最大的优势自然是驾驶的感觉。
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动力方面，北京BJ40 2020搭载2.0T 224马力L4发动机，最大功率165kW，峰值扭矩380N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
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悬架方面，新车采用前双横臂螺旋弹簧独立悬架和后五连杆螺旋弹簧独立su的组合……ension，可以用非承载式车身更从容地应对各种复杂路况。
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其实说起来BJ40最大的优势应该是良好的通过性和越野功能。但是在现在的城市里，即使刻意去找，似乎也很难找到一条路况很差的路。
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但是在通过一些不低的台阶时，一些轿车产品或者城市SUV车型的高度是他们连想都不敢想的，BJ40就能轻松爬上去，感觉毫不费力。这种优势确实让轿车产品和很多城市SUV车型望尘莫及。
视野不错，操控性不错，前舱舒适度也很高。从司机的角度来说，BJ40的体验应该是很优秀的，即使堵车也不会委屈。
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驾驶体验方面，BJ40给我带来的感觉超出了预期。没想到一款硬派车型在操控性和舒适性上做得这么好。
2.0T发动机的加入，低扭矩更加充沛，无论是越野还是城市路段都更加沉稳，跟驰自如。
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另外，值得注意的是，这款车虽然有可拆卸的敞篷车顶结构，但静音性能却出乎意料，和同级别SUV差不多。要知道这车的风阻系数比普通车大很多。同时，经过一周的测试，在拥堵、高速、三分之一城市的工况下，百公里油耗不到11L，对于越野车来说是一个满意的数字。
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一直都说BJ40是越野玩家的必买车型。到2020年，它将变得更加强大，在保留越野性能后，公路性能将大大增强。显然是为追求诗意又没有多少远方预算的年轻人量身定做的。
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