最近，日本经济产业省正在考虑停止在日本销售20世纪30年代中期的新型汽油车。只销售混合动力汽车(HV)和纯电动汽车(EV)等电动汽车，有助于大幅降低汽车的碳排放，实现日本政府提出的到2050年实现温室气体零排放的目标。
预计日本经济产业省将于本月召集汽车行业有识之士及相关人士开会，并公布上述政策。会议将讨论停止销售新型汽油车、制定普及混合动力车和纯电动汽车的框架等问题。
近日，英国首相大卫·鲍里斯·约翰逊也公开表示，计划将禁止销售燃油车的时间节点从原定的2040年提前至2030年。
截至目前，英国政府尚未就“2030年禁止销售燃油车”做出结论。以英国交通大臣格兰特·沙普斯(Grant Shapps)为代表的一派认为将禁令提前至2032年是可取的，而一些官员认为有可能在2030年禁止销售纯燃油汽车，在2035年禁止销售配备内燃机的插电式混合动力汽车。
关于禁售燃油车，今年6月，海南省委书记、海南省人大常委会主任刘赐贵表示，2030年停止销售燃油车。
一些专家认为，禁止销售燃油汽车并不意味着只销售纯电动汽车。电动汽车不仅包括BEV、PHEV和REV，还包括HEV和MHEV。只有少数激进国家会禁止所有可以烧油的车辆。中国市场拥有大量的汽车消费者和汽车保有量，因此禁止燃油汽车销售的速度可能比其他国家慢。最近，日本经济产业省正在考虑停止在日本销售20世纪30年代中期的新型汽油车。只销售混合动力汽车(HV)和纯电动汽车(EV)等电动汽车，有助于大幅降低汽车的碳排放，实现日本政府提出的到2050年实现温室气体零排放的目标。
预计日本经济产业省将于本月召集汽车行业有识之士及相关人士开会，并公布上述政策。会议将讨论停止销售新型汽油车、制定普及混合动力车和纯电动汽车的框架等问题。
近日，英国首相大卫·鲍里斯·约翰逊也公开表示，计划将禁止销售燃油车的时间节点从原定的2040年提前至2030年。
截至目前，英国政府尚未就“2030年禁止销售燃油车”做出结论。以英国交通大臣格兰特·沙普斯(Grant Shapps)为代表的一派认为将禁令提前至2032年是可取的，而一些官员认为有可能在2030年禁止销售纯燃油汽车，在2035年禁止销售配备内燃机的插电式混合动力汽车。
关于禁售燃油车，今年6月，海南省委书记、海南省人大常委会主任刘赐贵表示，2030年停止销售燃油车。
一些专家认为，禁止销售燃油汽车并不意味着只销售纯电动汽车。电动汽车不仅包括BEV、PHEV和REV，还包括HEV和MHEV。只有少数激进国家会禁止所有可以烧油的车辆。中国市场拥有大量的汽车消费者和汽车保有量，因此禁止燃油汽车销售的速度可能比其他国家慢。
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