车尾下部两侧设计了两个蓝色扰流板，具有一定的空气动力学功能，但主要是标识其新能源车的身份。
另一个明显的区别是iX3采用了最新一代的空气动力学轮毂，相比燃油车可以降低5%的气动阻力。
这款轮毂以轻量化的铝合金轮毂为基础，V型轮辐之间嵌入铝合金纹理嵌件，既能承受动态行驶中的各种机械冲击，又能减少气动湍流，从而降低空气阻力。
与之前的宝马轮毂相比，新轮毂减重15%，降低了簧下重量，优化了车辆操控性能，提高了车辆能效。
宝马iX3还是原装宝马。
这也是宝马一直强调的给用户“选择权”。无论是燃油车、混合动力还是纯电动，宝马的产品都不会缺席。
虽然宝马正在进行大力的电动化布局，但今年年初将是新能源汽车元年。但在市场方面，总体感觉电动车对宝马来说还是一个新的细分市场。
智能驾驶控制有硬核技术。
近年来，媒体圈有一个争论，智能汽车不一定是电动的。
反驳者的论据，如沃尔沃、宝马X3、X5系列，在智能驾驶功能方面并不逊色于备受关注的特斯拉相关车型。
但智家军一直认为，一款电动车更适合智能驾驶，相信未来会成为共识。
特斯拉中国的工程师曾经说过，电信号的传输自然优于机械信号的传输。
纯电动架构的车辆更容易实现车辆智能化。从这个角度来说，未来iX3或者后续的宝马电动车在智能交互和智能驾驶方面会有更大的进化能力。
说到这里，智佳骏还将谈谈其与燃油版X3的一线双生所造成的弱势。这就是现在很多品牌所说的纯电动架构。比如使用纯电动架构，会做出更多减少风阻的应用，比如可伸缩的门把手，更流线型的外观。
但是宝马即将推出的iX已经在走纯电动架构的路线了。
接下来说说iX3的配置和智能科技，和X3配备的智能网联和智能驾驶系统是一样的。
新一代宝马数字键功能首次应用于iX3。车门可以用带NFC功能的iPhone解锁，把手机放在无线充电板上就可以启动车辆。
*手机可以在门把手处打开。
如果要离开无线充电板，就无法正常启动车辆。请记住这一点。
最新版本的“宝马智能个人助理”还可以实现更精准的语音控制要求，比如“窗户半开”或者“我有点冷”。
另外，百度CarLife功能在本地应用，QQ音乐和天猫精灵的便捷性每天都在提升。
在智能驾驶方面，iX3标配了宝马最先进的自动驾驶辅助系统Pro system。
*开启autopilot的相关控制键在左侧，操作方便。
当然，称之为目前市面上最稳定的智能驾驶系统也不为过。
*车道变绿，自适应巡航开启。
它有自动变道功能，可以自动……安歌车道通过在高速公路路段轻轻拨转向灯，但智佳君不建议频繁使用这一功能。
*在自适应巡航过程中，拨动左转向灯杆，箭头明显在左侧超车，可以自动变道。
目前比较稳定或成熟的是自动跟车、自动泊车和拥堵时50米跟踪、自动倒车的功能。
超越同行的部分是它的转弯路段自动运行，自动转弯让司机吃了定心丸。
在特定的公路路段上，该系统正向接触L3水平。
目前其提供的技术通过现场经验来看是可靠稳定的，很不容易。
充电方面，iX3有DC快充和交流充电接口。
DC充电可以接受的最大充电功率为100 kW，电池可以在45分钟内从0充到80%。交流充电兼容380伏和220伏充电电压，最大功率11千瓦，7.5小时即可充满。
宝马的充电系统仍在建设中，提供私人充电、公共充电和专属充电服务。
到今年年底，宝马的公共充电服务网络将覆盖超过27万个充电桩，其中包括8万个DC快速充电桩。
BMW品牌专属预约停车充电服务已延伸至中国5大城市6个机场和近10个热门城市商圈。120多个城市的250多家授权经销商的充电网络也将在今年年底前逐步开通。
IX3车主可享受3年或10万公里整车质保、8年或16万公里动力电池质保和8年或12万公里电机及控制单元质保。
在保修期内，客户可免费享受7×24小时道路救援，一旦电池在路上耗尽，可享受免费移动充电服务或拖车服务。
在后市场，宝马正在为电动车主建立新的服务体系，这是加分项。
最后说说iX3的性价比。
广州车展期间，iX3发布了iX3领动版和领创版两款车型，售价分别为47万元和51万元。相比燃油版，贵了三四万。但相比奥迪e-tron和奔驰EQC，iX3在价格和续航上都有优势。
奥迪e-tron官方售价为69.8-82.86万元，店内售价现已降至55.4-66.29万元。它的续航是470公里，优势是双电机。
奔驰EQC官方售价为49.98-62.28万元，目前店内售价为39.98-52.28万元，但续航里程为415公里。
按照支家军个人的看法，iX3的市场表现肯定会超过奥迪e-tron和奔驰EQC。
这有两个原因。一个是宝马非常重视来自奥迪和奔驰的iX3，另一个是从一款电动车的完成度来说，iX3更加成熟。
0
*iX3晚上打开迎宾毯。
在电动SUV层面，iX3真正的竞品应该是蔚来ES6和EC6、威马EX6 Plus、唐EV等国产品牌。虽然价格略高于宝马iX3，但制造质量和售后体系明显更胜一筹。
1
对于像BBA这样的豪华品牌，当他们的电动汽车上市时，总会有类似的问题。电动宝马还是原来的宝马吗？
可以说iX3还是你熟悉的那辆宝马。
推荐指数:★★★★☆。
注:御典实验室是AutoR智能驾驶推出的全新电动车评测栏目，追求快速直接的测试，第一时间为读者朋友推荐最新的电动车。车尾下部两侧设计了两个蓝色扰流板，具有一定的空气动力学功能，但主要是标识其新能源车的身份。
……另一个明显的区别是iX3采用了最新一代的空气动力学轮毂，相比燃油车可以降低5%的气动阻力。
这款轮毂以轻量化的铝合金轮毂为基础，V型轮辐之间嵌入铝合金纹理嵌件，既能承受动态行驶中的各种机械冲击，又能减少气动湍流，从而降低空气阻力。
与之前的宝马轮毂相比，新轮毂减重15%，降低了簧下重量，优化了车辆操控性能，提高了车辆能效。
宝马iX3还是原装宝马。
这也是宝马一直强调的给用户“选择权”。无论是燃油车、混合动力还是纯电动，宝马的产品都不会缺席。
虽然宝马正在进行大力的电动化布局，但今年年初将是新能源汽车元年。但在市场方面，总体感觉电动车对宝马来说还是一个新的细分市场。
智能驾驶控制有硬核技术。
近年来，媒体圈有一个争论，智能汽车不一定是电动的。
反驳者的论据，如沃尔沃、宝马X3、X5系列，在智能驾驶功能方面并不逊色于备受关注的特斯拉相关车型。
但智家军一直认为，一款电动车更适合智能驾驶，相信未来会成为共识。
特斯拉中国的工程师曾经说过，电信号的传输自然优于机械信号的传输。
纯电动架构的车辆更容易实现车辆智能化。从这个角度来说，未来iX3或者后续的宝马电动车在智能交互和智能驾驶方面会有更大的进化能力。
说到这里，智佳骏还将谈谈其与燃油版X3的一线双生所造成的弱势。这就是现在很多品牌所说的纯电动架构。比如使用纯电动架构，会做出更多减少风阻的应用，比如可伸缩的门把手，更流线型的外观。
但是宝马即将推出的iX已经在走纯电动架构的路线了。
接下来说说iX3的配置和智能科技，和X3配备的智能网联和智能驾驶系统是一样的。
新一代宝马数字键功能首次应用于iX3。车门可以用带NFC功能的iPhone解锁，把手机放在无线充电板上就可以启动车辆。
*手机可以在门把手处打开。
如果要离开无线充电板，就无法正常启动车辆。请记住这一点。
最新版本的“宝马智能个人助理”还可以实现更精准的语音控制要求，比如“窗户半开”或者“我有点冷”。
另外，百度CarLife功能在本地应用，QQ音乐和天猫精灵的便捷性每天都在提升。
在智能驾驶方面，iX3标配了宝马最先进的自动驾驶辅助系统Pro system。
*开启autopilot的相关控制键在左侧，操作方便。
当然，称之为目前市面上最稳定的智能驾驶系统也不为过。
*车道变绿，自适应巡航开启。
它有自动变道功能，在高速公路路段轻轻一拨转向灯就能自动变道，但智佳君不建议频繁使用该功能。
*在自适应巡航过程中，拨th……左转灯杆，箭头明显在左侧超车，可以自动变道。
目前比较稳定或成熟的是自动跟车、自动泊车和拥堵时50米跟踪、自动倒车的功能。
超越同行的部分是它的转弯路段自动运行，自动转弯让司机吃了定心丸。
在特定的公路路段上，该系统正向接触L3水平。
目前其提供的技术通过现场经验来看是可靠稳定的，很不容易。
充电方面，iX3有DC快充和交流充电接口。
DC充电可以接受的最大充电功率为100 kW，电池可以在45分钟内从0充到80%。交流充电兼容380伏和220伏充电电压，最大功率11千瓦，7.5小时即可充满。
宝马的充电系统仍在建设中，提供私人充电、公共充电和专属充电服务。
到今年年底，宝马的公共充电服务网络将覆盖超过27万个充电桩，其中包括8万个DC快速充电桩。
BMW品牌专属预约停车充电服务已延伸至中国5大城市6个机场和近10个热门城市商圈。120多个城市的250多家授权经销商的充电网络也将在今年年底前逐步开通。
IX3车主可享受3年或10万公里整车质保、8年或16万公里动力电池质保和8年或12万公里电机及控制单元质保。
在保修期内，客户可免费享受7×24小时道路救援，一旦电池在路上耗尽，可享受免费移动充电服务或拖车服务。
在后市场，宝马正在为电动车主建立新的服务体系，这是加分项。
最后说说iX3的性价比。
广州车展期间，iX3发布了iX3领动版和领创版两款车型，售价分别为47万元和51万元。相比燃油版，贵了三四万。但相比奥迪e-tron和奔驰EQC，iX3在价格和续航上都有优势。
奥迪e-tron官方售价为69.8-82.86万元，店内售价现已降至55.4-66.29万元。它的续航是470公里，优势是双电机。
奔驰EQC官方售价为49.98-62.28万元，目前店内售价为39.98-52.28万元，但续航里程为415公里。
按照支家军个人的看法，iX3的市场表现肯定会超过奥迪e-tron和奔驰EQC。
这有两个原因。一个是宝马非常重视来自奥迪和奔驰的iX3，另一个是从一款电动车的完成度来说，iX3更加成熟。
0
*iX3晚上打开迎宾毯。
在电动SUV层面，iX3真正的竞品应该是蔚来ES6和EC6、威马EX6 Plus、唐EV等国产品牌。虽然价格略高于宝马iX3，但制造质量和售后体系明显更胜一筹。
1
对于像BBA这样的豪华品牌，当他们的电动汽车上市时，总会有类似的问题。电动宝马还是原来的宝马吗？
可以说iX3还是你熟悉的那辆宝马。
推荐指数:★★★★☆。
注:御典实验室是AutoR智能驾驶推出的全新电动车评测栏目，追求快速直接的测试，第一时间为读者朋友推荐最新的电动车。同时，原有的股权分红可能会给华晨带来源源不断的现金流，但股权变更和自主品牌的接连亏损之后，支撑华晨发展的资金已经很少，风暴来临只是时间问题。
总结:
如上所述，华晨汽车最终走到今天这一步，根本原因是自主品牌难以成气候。纵观国内汽车产业的发展，长城、比亚迪、吉利等民营自主品牌的崛起……华晨同时期，无法获得当时与外资合作的优势，无奈走自主研发之路，也成就了今天的长城、比亚迪、吉利。基于此，无论是现在还是未来，对于自主品牌来说，掌握核心技术，走自主研发之路，才是成功的根本。
雷锋。com同时，原有的股权分红可能会给华晨带来源源不断的现金流，但股权变更和自主品牌的接连亏损之后，支撑华晨发展的资金已经很少，风暴来临只是时间问题。
总结:
如上所述，华晨汽车最终走到今天这一步，根本原因是自主品牌难以成气候。纵观国内汽车产业的发展，与华晨同时发展的长城、比亚迪、吉利等民营自主品牌，在当时无法获得与外资合作的优势，只能走自主研发之路，这也成就了今天的长城、比亚迪、吉利。基于此，无论是现在还是未来，对于自主品牌来说，掌握核心技术，走自主研发之路，才是成功的根本。
雷锋。com
12月5日凌晨消息，天津车主韩潮在特斯拉官方网站购买特斯拉官方认证P85ModelS轿车，购买之前销售告知特斯拉认证车不存在重大事故，水泡，火烧，结构性损伤。
1900/1/1 0:00:0012月4日晚间消息，天津车主韩潮在特斯拉官方网站购买特斯拉官方认证P85ModelS轿车，购买之前销售告知特斯拉认证车不存在重大事故，水泡，火烧，结构性损伤。
1900/1/1 0:00:00雷锋网公众号：雷锋网按：近期，关于华晨汽车申请破产事件闹得沸沸扬扬。从目前的消息来看，此次华晨汽车申请破产，只涉及到自主品牌重整，不会波及到合资品牌。
1900/1/1 0:00:002020中国（四川）氢燃料电池汽车发展高峰论坛现场。“实现新能源革命，就必须实现储能的革命，要靠新能源汽车带动。
1900/1/1 0:00:00“5G自动驾驶已呈现出燎原之势，即将进入爆发式增长阶段。”北京移动总经理夏冰在4日举行的5G自动驾驶示范区检验检测服务平台发布会上称。
1900/1/1 0:00:00首届世界智能汽车大会3日至4日在广州举行，吸引了众多传统车企、汽车行业供应链上下游企业、数据科技与人工智能专家等齐聚羊城，探索汽车产业链智能化的可落地创新实践；
1900/1/1 0:00:00
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