来源:戴姆勒
作者|秦
编辑|旅行
奥迪刚刚宣布投资350亿欧元押注电气化改造，奔驰母公司戴姆勒也投入巨资“跟投”，数量是前者的两倍。
12月3日，在经过官方所谓的“有争议的讨论”后，戴姆勒宣布将在2021年至2025年期间在R&D、房地产、工厂和设备上花费超过700亿欧元(约合850亿美元)，重点是“电气化和数字化”。
戴姆勒表示，大部分资金将用于奔驰的电气化计划，该计划还将资助戴姆勒的卡车部门，加速其零碳交通计划。该公司在电动卡车方面取得了进展，如8级电动半挂卡车eCascadia和短途城市电动卡车eActros。不久前，该公司还推出了卡车eActros LongHaul的长寿命版本。
戴姆勒首席执行官Ola Kaellenius表示:“在监事会对我们战略事业的支持下，我们将在未来五年内投资700亿欧元，其中大部分将用于电气化和数字化。我们还与劳动委员会达成了一项变革基金。我们在分担公司积极转型的责任。提高公司的盈利能力和戴姆勒未来的定向投资是齐头并进的。”
日前，奥迪宣布将2021年至2025年的电动汽车预算提高至350亿欧元。同时详细列出了资金的用途和产品规划。2021-2025年的前期支出主要集中在大众路线图E项目，以及大规模开发纯电动和部分电动汽车产品。在电气化方面，奥迪预计投资150亿欧元，占总支出的40%以上。到2025年，奥迪将电动汽车的数量增加到30款，其中20款为纯电动汽车。
与竞争对手相比，戴姆勒在电气化改造上似乎落后半拍，但如今这家老牌豪华车企正在全面转型，巨额投资也显示了其决心。
在中国市场，戴姆勒也在不断布局。2021年，戴姆勒中国R&D技术中心将正式启用，包括产品研发、整车和零部件测试。这意味着，从明年开始，戴姆勒将在中国拥有自己的动力电池检测实验室，此前该实验室由合作伙伴完成。
请关注未来汽车日报(ID: auto-time)。
来源:戴姆勒
作者|秦
编辑|旅行
奥迪刚刚宣布投资350亿欧元押注电气化改造，奔驰母公司戴姆勒也投入巨资“跟投”，数量是前者的两倍。
12月3日，在经过官方所谓的“有争议的讨论”后，戴姆勒宣布将在2021年至2025年期间在R&D、房地产、工厂和设备上花费超过700亿欧元(约合850亿美元)，重点是“电气化和数字化”。
戴姆勒表示，大部分资金将用于奔驰的电气化计划，该计划还将资助戴姆勒的卡车部门，加速其零碳交通计划。该公司在电动卡车方面取得了进展，如8级电动半挂卡车eCascadia和短途城市电动卡车eActros。不久前，该公司还推出了卡车eActros LongHaul的长寿命版本。
戴姆勒首席执行官Ola Kaellenius表示:“在监事会对我们战略事业的支持下，我们将在未来五年内投资700亿欧元，其中大部分将用于电气化和数字化。我们还与劳动委员会达成了一项变革基金。我们在分担公司积极转型的责任。提高公司的盈利能力和戴姆勒未来的定向投资是齐头并进的。”
日前，奥迪宣布将2021年至2025年的电动汽车预算提高至350亿欧元。同时详细列出了资金的用途和产品规划。2021年至2025年的前期支出主要集中在大众路线图E项目上，大规模开发……纯电动及部分电动汽车产品的开发。在电气化方面，奥迪预计投资150亿欧元，占总支出的40%以上。到2025年，奥迪将电动汽车的数量增加到30款，其中20款为纯电动汽车。
与竞争对手相比，戴姆勒在电气化改造上似乎落后半拍，但如今这家老牌豪华车企正在全面转型，巨额投资也显示了其决心。
在中国市场，戴姆勒也在不断布局。2021年，戴姆勒中国R&D技术中心将正式启用，包括产品研发、整车和零部件测试。这意味着，从明年开始，戴姆勒将在中国拥有自己的动力电池检测实验室，此前该实验室由合作伙伴完成。
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网易汽车12月4日报道近日，沃尔沃汽车发布了最新的销量数据。
1900/1/1 0:00:00TechWeb12月4日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉的Autopilot（自动辅助驾驶系统）被评为中国最佳的驾驶辅助系统。
1900/1/1 0:00:00刚刚过去的11月，本田的累计销量实现了同比增长，完成了对自己的超越。当美系、法系、韩系还在这个熟悉而又陌生的汽车江湖中艰难地重新寻找自己之际，德日之间争斗的天平似乎愈发向着日系倾斜。
1900/1/1 0:00:00来源：戴姆勒作者秦章勇编辑周游奥迪刚宣布要投资350亿欧元押注电气化转型，梅赛德斯奔驰的母公司戴姆勒随之斥巨资“跟投”，并且数字是前者的两倍之多。
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1900/1/1 0:00:00财联社（上海，编辑吴斌）讯，欧盟正大力发展新能源汽车，据媒体获悉的一份战略文件草案，欧盟委员会要求当地的汽车工业加速转型，到2030年至少3000万辆电动汽车上路，
1900/1/1 0:00:00
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