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10年后,沃尔沃彻底停产燃油车

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时间:1900/1/1 0:00:00

Volvo, Bentley, Audi, Kia, Honda

沃尔沃XC40充值来源:沃尔沃官方

作者|武笑羽

编辑|旅行

继宾利之后,又一家豪华品牌车企宣布未来停止生产所有燃油车。

近日,沃尔沃汽车首席执行官哈坎·萨缪尔森表示,在2030年之前,沃尔沃将逐步停止销售新的汽油和柴油汽车。从2030年开始,沃尔沃将只交付电动汽车,最后一款燃油车将是下一代沃尔沃XC90。

沃尔沃表示:“沃尔沃的决定与全球发达国家政府引导的乘用车电气化政策有很大关系。加州和中国是最大的驱动力。此外,德国、英国和日本已经明确公布了禁止销售内燃机的时间表。”

具体到中国市场,根据IDC报告,2020年,中国新能源汽车销量约为116万辆;到2025年,新能源汽车销量达到542万辆左右。从产品结构来看,纯电动汽车在新能源汽车市场的份额将从2020年的80.3%提升至2025年的90.9%。

截至目前,沃尔沃首款纯电动汽车XC40 RECHARGE已在广州车展上市,售价35.7万元。同时沃尔沃S60、S90、XC60、XC90车型都增加了插电式混动版本。此外,沃尔沃未来还将推出一款名为XC100的全新车型,预计将搭载纯电动动力总成。

根据沃尔沃的规划,到2020年,预计电动汽车的销量将占全球总销量的20%;到2025年,纯电动汽车销量占其整体销量的50%;到2030年,沃尔沃将只销售电动汽车。这意味着沃尔沃计划在未来10年成为一个纯电动品牌。

随着众多车企电动化战略的发布,未来电动化竞争将更加激烈。

奥迪表示,到2025年,奥迪计划推出约30款电动车型。到2025年,奥迪新能源汽车的销量将从目前的3.5%增长到40%左右。起亚全球电动汽车业务战略显示,起亚将在2027年前在多个细分市场推出7款全新纯电动汽车,首款电动汽车将于2021年推出,代号为CV。此外,大众计划在2025年前推出30款BEV(电池驱动汽车)。

除了沃尔沃,豪华车制造商宾利也表示将在2030年彻底转型为纯电动品牌。11月5日,据Electrek报道,宾利宣布将大幅扩大其电气化计划。到2025年,宾利将推出首款使用全新专属EV平台的纯电动汽车,到2030年实现完全电动化,并停止生产燃油汽车。

本田汽车欧洲高级副总裁伊恩·豪厄尔斯(Ian Howells)近日也表示,从2022年开始,公司将停止在欧洲销售内燃机车型,因为考虑到公司2020年的平均二氧化碳排放量未能达到欧洲设定的目标,不得不向特斯拉购买排放点,以避免高额罚款。

未来汽车日报

沃尔沃XC40充值来源:沃尔沃官方

作者|武笑羽

编辑|旅行

继宾利之后,又一家豪华品牌车企宣布未来停止生产所有燃油车。

近日,沃尔沃汽车首席执行官哈坎·萨缪尔森表示,在2030年之前,沃尔沃将逐步停止销售新的汽油和柴油汽车。从2030年开始,沃尔沃将只交付电动汽车,最后一款燃油车将是下一代沃尔沃XC90。

沃尔沃表示:“沃尔沃的决定与全球发达国家政府引导的乘用车电气化政策有很大关系。加州和中国是最大的驱动力。此外,德国、英国和日本已经明确公布了禁止销售内燃机的时间表。”

具体到中国市场,根据IDC报告,2020年,中国新能源汽车销量约为116万辆;到2025年,新能源汽车销量达到542万辆左右。从产品结构来看,纯电动汽车在新能源汽车市场的份额将从2020年的80.3%提升至2025年的90.9%。

截至目前,沃尔沃首款纯电动汽车XC40 RECHARGE已在广州车展上市,售价35.7万元。同时沃尔沃S60、S90、XC60、XC90车型都增加了插电式混动版本。此外,沃尔沃未来还将推出一款名为XC100的全新车型,预计将搭载纯电动动力总成。

根据沃尔沃的规划,到2020年,预计电动汽车的销量将占全球总销量的20%;到2025年,纯电动汽车销量占其整体销量的50%;到2030年,沃尔沃将只销售电动汽车。这意味着沃尔沃计划在未来10年成为一个纯电动品牌。

随着众多车企电动化战略的发布,未来电动化竞争将更加激烈。

奥迪表示,到2025年,奥迪计划推出约30款电动车型。到2025年,奥迪新能源汽车的销量将从目前的3.5%增长到40%左右。起亚全球电动汽车业务战略显示,起亚将在2027年前在多个细分市场推出7款全新纯电动汽车,首款电动汽车将于2021年推出,代号为CV。此外,大众计划在2025年前推出30款BEV(电池驱动汽车)。

除了沃尔沃,豪华车制造商宾利也表示将在2030年彻底转型为纯电动品牌。11月5日,据Electrek报道,宾利宣布将大幅扩大其电气化计划。到2025年,宾利将推出首款使用全新专属EV平台的纯电动汽车,到2030年实现完全电动化,并停止生产燃油汽车。

本田汽车欧洲高级副总裁伊恩·豪厄尔斯(Ian Howells)近日也表示,从2022年开始,公司将停止在欧洲销售内燃机车型,因为考虑到公司2020年的平均二氧化碳排放量未能达到欧洲设定的目标,不得不向特斯拉购买排放点,以避免高额罚款。

未来汽车日报

标签:沃尔沃宾利奥迪起亚本田

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