北京时间12月3日，奥迪公布了未来五年的投资计划。到2025年，奥迪计划在R&D和固定资产上投资约350亿欧元，仅在车型项目和创新技术上就投资170亿欧元，以实现“突破技术，启迪未来”的品牌承诺。
根据投资计划，2021年至2025年的投资将重点实施路线图E电气化蓝图，并发起纯电动汽车和混合动力汽车的产品攻势。奥迪预计将在电气化方面投资约150亿欧元，超过总投资的40%。其中，约100亿欧元将用于纯电动出行领域，50亿欧元将用于混合动力出行领域。到2025年，奥迪将电动汽车系列扩展至30款左右，其中约20款为纯电动汽车。
在数字化领域，奥迪打算利用奥迪股份公司的协同效应来降低成本。“我们的投资计划非常明确:我们不会削减产品的实质性内容，而是专注于电动出行和软件开发，”奥迪汽车有限公司管理委员会主席杜思曼说，“将集团协同效应充分应用于未来的核心问题是成功的重要关键。”
据悉，在软件开发方面，奥迪全球首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)目前已经接管了该车的工作。软件部门，这将进一步发展和增强奥迪的技术优势。这样，集团的软件部门将为集团所有机型开发统一的操作系统。汽车。软件将进一步开发自动驾驶功能。
同时，奥迪未来五年的研发进程也考虑到了集团的全面协同。例如，电气化平台的开发和使用将跨品牌进行。例如，奥迪正在与保时捷合作开发PPE平台；同时，奥迪也在使用奥迪股份公司的MEB平台。
目前奥迪在电动车市场已经取得了很大的优势。EV销量数据显示，今年10月奥迪电动车全球销量为12149辆，前十个月累计销量达79430辆，全球排名第九。其中，今年10月奥迪e-tron全球销量为4574辆，累计销量为36246辆，排名全球第七，去年为25辆。奥迪e-tron也是这份榜单中最畅销的豪华电动车。排在它前面的是日产聆风、现代Kona EV、特斯拉Model Y、五菱洪光Mini EV、雷诺Zoe和特斯拉Model 3。值得一提的是，大众品牌今年的累计销量已经攀升至全球第二，仅次于特斯拉。如果只看月度成绩，大众MEB平台下的首款电动车ID.3也以创纪录的10，584辆排名第四，开了一个令人印象深刻的好头。
可怕的是，这只是大众和奥迪在电动车领域发力的开始。
北京时间12月3日，奥迪公布了未来五年的投资计划。到2025年，奥迪计划在R&D和固定资产上投资约350亿欧元，仅在车型项目和创新技术上就投资170亿欧元，以实现“突破技术，启迪未来”的品牌承诺。
根据投资计划，2021年至2025年的投资将重点实施路线图E电气化蓝图，并发起纯电动汽车和混合动力汽车的产品攻势。奥迪预计将在电气化方面投资约150亿欧元，超过总投资的40%。其中，约100亿欧元将用于纯电动出行领域，50亿欧元将用于混合动力出行领域。到2025年，奥迪将电动汽车系列扩展至30款左右，其中约20款为纯电动汽车。
在数字化领域，奥迪打算利用奥迪股份公司的协同效应来降低成本。“我们的投资计划非常明确:我们不会削减产品的实质性内容，而是专注于电动出行和软件开发，”奥迪汽车有限公司管理委员会主席杜思曼说，“将集团协同效应充分应用于未来的核心问题是成功的重要关键。”
据悉，在软件开发方面，奥迪全球首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)目前已经接管了该车的工作。软件部门，这将进一步发展和增强奥迪的技术优势。这样，集团的软件部门将为集团所有机型开发统一的操作系统。汽车。软件将进一步开发自动驾驶功能。
同时，奥迪未来五年的研发进程也考虑到了集团的全面协同。例如，电气化平台的开发和使用将跨品牌进行。例如，奥迪正在与保时捷合作开发PPE平台；同时，奥迪也在使用奥迪股份公司的MEB平台。
目前奥迪在电动车市场已经取得了很大的优势。EV销量数据显示，今年10月奥迪电动车全球销量为12149辆，前十个月累计销量达79430辆，全球排名第九。其中，今年10月奥迪e-tron全球销量为4574辆，累计销量为36246辆，排名全球第七，去年为25辆。奥迪e-tron也是这份榜单中最畅销的豪华电动车。排在它前面的是日产聆风、现代Kona EV、特斯拉Model Y、五菱洪光Mini EV、雷诺Zoe和特斯拉Model 3。值得一提的是，大众品牌今年的累计销量已经攀升至全球第二，仅次于特斯拉。如果只看月度成绩，大众MEB平台下的首款电动车ID.3也以创纪录的10，584辆排名第四，开了一个令人印象深刻的好头。
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