按照特斯拉目前的股价，马斯克理论上可以收购价值1000亿美元甚至更多的目标，他甚至可以在没有股东允许的情况下买下奔驰帝国。据路透社最新报道，特斯拉掌门人马斯克在12月1日的一次活动中表示，他对与另一家汽车制造商合并的想法持开放态度，这使得业界对潜在买家或合并目标有很多猜测。据悉，在德国通讯机构Axel Springer组织的颁奖仪式上，该公司首席执行官马蒂亚斯·德普夫纳(Mathias DPF ner)向马斯克提出了这个问题。马斯克在现场回答说，特斯拉绝对不会进行敌意收购，只会以友好的方式进行。如果对方愿意，他愿意讨论合并。
在最新的汽车行业市值排名中，特斯拉已经远远超过了其他汽车厂商，甚至超过了全球最有价值的四家汽车厂商(丰田、大众、奔驰、宝马)的总和。特斯拉的全球市场份额只有0.8%，但其市值却高达令人瞠目结舌的5400亿美元。仅今年一年，特斯拉的股价就飙升了近7倍。对于老板马斯克来说，这是一个与老牌厂商合并或者购买对方一部分股权的好机会，就像20年前互联网泡沫时期美国在线与媒体巨头时代华纳公司的合并一样。
那么，谁会是潜在的买家呢？在路透社的分析中，戴姆勒将是最合适的选择，特斯拉现有的客户群与戴姆勒作为豪华品牌的潜在消费者也有很大重合；同为美国竞争对手的福特和通用汽车几乎达不到合并的标准，而大众也在全力发展电动汽车，因此购买的可能性不大。宝马的家族所有权排除了收购的可能性。当然，收购戴姆勒可能会使特斯拉的全球汽车产量增加约4倍，而且鉴于戴姆勒在欧洲和中国的深厚声誉和消费者基础，这将加强马斯克在电动汽车领域的攻势。值得一提的是，戴姆勒甚至一度持有特斯拉少量股份。
按照美国证券交易所的规定，特斯拉增持20%的流通股只需要股东的批准。按照特斯拉目前的股价，马斯克理论上可以收购价值1000亿美元甚至更多的目标。豪华溢价40%，他甚至可以不经股东允许，买下奔驰帝国。但一旦与戴姆勒有资本联系，从事传统燃料领域，可能会削弱特斯拉在电动汽车领域的品牌声誉。不仅如此，该公司还将不得不面对德国的约束。
拉长时间线，特斯拉过去确实与其他老牌汽车制造商有过资本或技术合作。丰田和戴姆勒都是特斯拉的投资者，特斯拉也为前者生产电动传动系统，但这些供应计划早在2010年上半年就被淘汰了。2014年，戴姆勒出售了其在特斯拉的股份，丰田随后在2017年出售了相关股份。自那以后，特斯拉没有与其他汽车制造商建立任何形式的合作，除了向他们出售新能源监管信贷额度。按照特斯拉目前的股价，马斯克理论上可以收购价值1000亿美元甚至更多的目标，他甚至可以在没有股东允许的情况下买下奔驰帝国。据路透社最新报道，特斯拉掌门人马斯克在12月1日的一次活动中表示，他对与另一家汽车制造商合并的想法持开放态度，这使得业界对潜在买家或合并目标有很多猜测。据悉，在德国通讯机构Axel Springer组织的颁奖仪式上，该公司首席执行官马蒂亚斯·德普夫纳(Mathias DPF ner)向马斯克提出了这个问题。马斯克在现场回答说，特斯拉绝对不会进行敌意收购，只会以友好的方式进行。如果对方愿意，他愿意讨论合并。
在最新的汽车行业市值排名中，特斯拉已经远远超过了其他汽车厂商，甚至超过了全球最有价值的四家汽车厂商(丰田、大众、奔驰、宝马)的总和。特斯拉的全球市场份额只有0.8%，但其市值却高达令人瞠目结舌的5400亿美元。仅今年一年，特斯拉的股价就飙升了近7倍。对于老板马斯克来说，这是一个与老牌厂商合并或者购买对方一部分股权的好机会，就像20年前互联网泡沫时期美国在线与媒体巨头时代华纳公司的合并一样。
那么，谁会是潜在的买家呢？在路透社的分析中，戴姆勒将是最合适的选择，特斯拉现有的客户群与戴姆勒作为豪华品牌的潜在消费者也有很大重合；同为美国竞争对手的福特和通用汽车几乎达不到合并的标准，而大众也在全力发展电动汽车，因此购买的可能性不大。宝马的家族所有权排除了收购的可能性。当然，收购戴姆勒可能会使特斯拉的全球汽车产量增加约4倍，而且鉴于戴姆勒在欧洲和中国的深厚声誉和消费者基础，这将加强马斯克在电动汽车领域的攻势。值得一提的是，戴姆勒甚至一度持有特斯拉少量股份。
按照美国证券交易所的规定，特斯拉增持20%的流通股只需要股东的批准。按照特斯拉目前的股价，马斯克理论上可以收购价值1000亿美元甚至更多的目标。豪华溢价40%，他甚至可以不经股东允许，买下奔驰帝国。但一旦与戴姆勒有资本联系，从事传统燃料领域，可能会削弱特斯拉在电动汽车领域的品牌声誉。不仅如此，该公司还将不得不面对德国的约束。
拉长时间线，特斯拉过去确实与其他老牌汽车制造商有过资本或技术合作。丰田和戴姆勒都是特斯拉的投资者，特斯拉也为前者生产电动传动系统，但这些供应计划早在2010年上半年就被淘汰了。2014年，戴姆勒出售了其在特斯拉的股份，丰田随后在2017年出售了相关股份。自那以后，特斯拉没有与其他汽车制造商建立任何形式的合作，除了向他们出售新能源监管信贷额度。
封面图来源：AP“大众集团的规模、历史、品牌的当前价值以及在经典汽车制造领域的独特专业知识，在剧变时期可能成为一种负担。
1900/1/1 0:00:00据报道，10月份的全球电动汽车销售统计数据显示，特斯拉Model3是10月份最热门的电动汽车，而ModelY则超过了大众旗下的ID3。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，距离本田在欧洲停止销售内燃机车辆的日期已经不远了。当前这家日本汽车制造商正在推进电动化，汽油和柴油车型或将逐步被淘汰。
1900/1/1 0:00:001、芯片卡汽车脖子，大众中国回应停产：芯片供应受影响，但没有传闻中严重央视财经报道称，12月5日有消息说，上汽大众从12月4日开始停产，一汽大众从12月初起也将进入停产状态。
1900/1/1 0:00:00题图来自“原创图片”12月4日，有消息称，全球半导体芯片供应紧张已经蔓延至汽车行业，并导致一汽大众和上汽大众出现停产的情况。
1900/1/1 0:00:0012月7日，北京市交通委发布《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则，自2021年1月1日起实施。根据新政，北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，即每人名下只能保留一个指标。
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