EQ系列3款车型2021年引入国产，奔驰加速电动化转型

来源:奔驰官网12月14日，奔驰官方宣布将在2022年底前推出6款纯电动汽车，分别是EQA、EQB、EQS、EQE以及EQS和EQE的SUV版本。加上已经推出的EQC和EQV，奔驰纯电动EQ系列产品将更加丰富。根据规划，未来可以生产奔驰EQ系列车型的工厂分布在全球多个地方:包括位于辛德芬根、拉施塔特和不来梅的三家德国工厂；匈牙利凯奇凯梅工厂；美国塔斯卡卢萨工厂；以及中国的两家工厂，北京，顺义，亦庄。根据车型定位的不同和全球市场的分化，奔驰对这六款车的量产时间做了详细的规划，并在全球范围内同步布局电池生产。

全新的奔驰EQA纯电动汽车(来源:奔驰官网)，其中EQA生产已在拉施塔特工厂成功启动，这款车将于2021年1月20日全球首发。拉施塔特工厂生产的五款车型已经实现了电气化:除了纯电动的EQA，还有A级、A级轿车、B级和紧凑型SUV GLA。这四款产品将以经典内燃机和插电式混合动力版本的形式存在。EQB将于2021年在Kecskemét量产，这是该工厂生产的首款纯电动汽车。据悉，目前关于新车量产的相应员工培训和工厂改造正在进行中，工厂还将新增CLA和CLA猎装版插电式混动产品组合。

全新的梅赛德斯-奔驰EQB纯电动汽车(信息来源:梅赛德斯-奔驰官网)更为中国市场的消费者所熟悉。这款产品最早于2019年5月在德国不来梅工厂生产，几个月后，北京奔驰也开始在中国北京工厂生产EQC。这款车被视为奔驰电动化战略的急先锋。EQE是奔驰旗下的一款全新纯电动汽车。采用全新的MEA 2.0电动车平台开发。EQE的尺寸和奔驰E级车一样大。该车将于2021年在不来梅生产，不久将在中国投产。梅赛德斯-奔驰宣布，EQA、EQB和EQE将于2021年在中国投产，以更好地满足当地市场需求。

奔驰EQ系列旗舰车型EQS(来源:奔驰官网)也将于2021年上市。作为新S级计划中的纯电动产品，EQS将是EQ系列的旗舰车型，定位与S级相似。该车将于2021年上半年在辛德尔芬根的56号工厂生产。另外两款基于EQS和EQE的SUV计划于2022年量产，将在美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨生产。

美国塔斯卡卢萨工厂(来源:奔驰官网)和EQ系列量产进度与奔驰全球电池生产网络同步，全球电池生产网络分布在三大洲的七个地点，共有八个电池组工厂。这些电池工厂分别位于德国卡门茨和斯图加特、泰国曼谷、波兰雅沃和美国塔斯卡卢萨，对应奔驰EQ系列产品的组装和生产基地，以便更快实现量产。今年，奔驰首席运营官马库斯·谢弗(Marcus Schaefer)宣布了奔驰的电动化目标，即“到2030年，在电动汽车占新车销量一半以上的同时，将迅速减少内燃机车型的投资，传统内燃机车型数量将减少70%。”要实现这个目标，最重要的是加快EQ系列纯电动汽车的量产步伐。

来源:奔驰官网12月14日，奔驰官方宣布将在2022年底前推出6款纯电动汽车，分别是EQA、EQB、EQS、EQE以及EQS和EQE的SUV版本。加上已经推出的EQC和EQV，奔驰纯电动EQ系列产品将更加丰富。根据规划，未来可以生产奔驰EQ系列车型的工厂分布在全球多个地方:包括位于辛德芬根、拉施塔特和不来梅的三家德国工厂；匈牙利凯奇凯梅工厂；美国塔斯卡卢萨工厂；以及中国的两家工厂，北京，顺义，亦庄。根据车型定位的不同和全球市场的分化，奔驰对这六款车的量产时间做了详细的规划，并在全球范围内同步布局电池生产。

全新的奔驰EQA纯电动汽车(来源:奔驰官网)，其中EQA生产已在拉施塔特工厂成功启动，这款车将于2021年1月20日全球首发。拉施塔特工厂生产的五款车型已经实现了电气化:除了纯电动的EQA，还有A级、A级轿车、B级和紧凑型SUV GLA。这四款产品将以经典内燃机和插电式混合动力版本的形式存在。EQB将于2021年在Kecskemét量产，这是该工厂生产的首款纯电动汽车。据悉，目前关于新车量产的相应员工培训和工厂改造正在进行中，工厂还将新增CLA和CLA猎装版插电式混动产品组合。

全新的梅赛德斯-奔驰EQB纯电动汽车(信息来源:梅赛德斯-奔驰官网)更为中国市场的消费者所熟悉。这款产品最早于2019年5月在德国不来梅工厂生产，几个月后，北京奔驰也开始在中国北京工厂生产EQC。这款车被视为奔驰电动化战略的急先锋。EQE是奔驰旗下的一款全新纯电动汽车。采用全新的MEA 2.0电动车平台开发。EQE的尺寸和奔驰E级车一样大。该车将于2021年在不来梅生产，不久将在中国投产。梅赛德斯-奔驰宣布，EQA、EQB和EQE将于2021年在中国投产，以更好地满足当地市场需求。

奔驰EQ系列旗舰车型EQS(来源:奔驰官网)也将于2021年上市。作为新S级计划中的纯电动产品，EQS将是EQ系列的旗舰车型，定位与S级相似。该车将于2021年上半年在辛德尔芬根的56号工厂生产。另外两款基于EQS和EQE的SUV计划于2022年量产，将在美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨生产。

美国塔斯卡卢萨工厂(来源:奔驰官网)和EQ系列量产进度与奔驰全球电池生产网络同步，全球电池生产网络分布在三大洲的七个地点，共有八个电池组工厂。这些电池工厂分别位于德国卡门茨和斯图加特、泰国曼谷、波兰雅沃和美国塔斯卡卢萨，对应奔驰EQ系列产品的组装和生产基地，以便更快实现量产。今年，梅赛德斯-奔驰首席运营官马库斯·谢弗(Marcus Schaefer)宣布了奔驰的电动化目标，即“到2030年，在电动汽车占新车销量一半以上的同时，内燃机车型的投资将迅速减少，传统内燃机车型的数量将减少70%。”要实现这个目标，最重要的是加快EQ系列纯电动汽车的量产步伐。

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