中国新能源汽车两大目标：5年销量提升470万辆，占比达到20%

近日，刚刚发布的《中国汽车市场中长期预测(2020-2035)》(预测报告)显示，未来五年中国汽车市场将呈现稳定增长态势，到2025年销量将达到3000万辆。在此基础上，我国新能源汽车的销量也将达到新的高度，实现20%的份额目标，有望实现600万辆的销量。

在《预测报告》和《新能源汽车产业发展规划》两份报告中，对未来五年我国新能源汽车的发展进行了清晰的预测，尤其是在销量数据方面，其中“600万辆销量”和“20%份额”是2025年前的发展目标。同时，这意味着未来5年，中国新能源汽车销量需要增加470万辆，占汽车总销量的近15%。

中汽协数据显示，今年1-11月，我国产销汽车2237.2万辆、2247万辆，新能源汽车销量110.9万辆，同比增长3.9%。仅11月份，中国新能源汽车销量达20万辆，同比增长104.9%。对此，中汽协表示，下半年，由于扩大内需战略和各项消费政策的持续发力，汽车行业形势呈现稳中有进的态势。

基于2020年中国汽车整体发展形势，中汽协发布相关预测称，2020年汽车总销量将达到2530万辆，其中新能源汽车销量将达到130万辆左右，约占5.14%。虽然今年的疫情严重阻碍了中国汽车市场的扩张，但在国家、企业和行业的共同努力下，汽车行业同比降幅将收窄至2%，完全好于预期。

与中国汽车市场的整体好转相比，下半年新能源汽车的发展更加明显。据汽车预言家介绍，这更多得益于政府对新能源汽车的支持和汽车企业对产品营销的加速，最终能够实现前11个月新能源汽车平均10万辆的销量。

早在今年7月，工信部四部门就联合发布了《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》。在4个多月的新能源汽车下乡活动中，24家车企60多款车型参与，销量超过18万辆。在农村活动的带动下，下半年新能源汽车月销量突破10万辆，甚至接近20万辆。

相关数据显示，目前城市经济逐渐饱和，农村作为一个广阔的市场，前景巨大。过去五年，农村居民人均可支配收入年均增长10%以上，中小城市和农村消费者有能力购买一辆汽车，甚至一辆中高端汽车。据相关预测，未来三年，农村地区汽车累计销量有望达到900万辆。在这个市场领域，很大一部分将是新能源汽车。

此外，有专家表明，对于《新能源汽车产业发展规划》中提出的2025年600万辆的销售目标，广阔的农村市场潜力不容忽视，必须将其视为未来新能源目标发展的关键力量。同时，商务部还提出，未来将启动新一轮新能源汽车推广，为新能源汽车在农村的发展创造有利条件。

在诸多利好的基础上，中汽协认为今年新能源汽车销量将突破130万辆。面向2021年，中国整体汽车市场环境趋于良好，宏观经济得到改善，加上相关消费政策的出台，预计中国汽车总销量将达到2630万辆，同比增长约4%。其中，新能源汽车销量为180万辆……狮跑，同比增长40%左右，占总销量的6.8%，较今年超过1个百分点。

众所周知，近年来我国新能源汽车发展迅速。因此，预测报告和新能源汽车产业发展规划共同预测，到2025年，中国汽车总销量将达到3000万辆，而新能源汽车销量将达到600万辆。

从目前的销量数据来看，我国新能源汽车年销量仅为130万辆，占总份额的5%左右。根据这一数据，中国仍有470万辆新能源汽车，距离2025年的目标还有近15%。据相关人士分析，虽然我国新能源汽车发展前景巨大，政策支持较多，但470万辆仍面临巨大挑战。

此外，我国新能源汽车产业虽然取得积极成效，但仍面临核心技术创新能力不强、基础设施建设滞后、服务模式有待创新和完善、产业生态不完善等突出问题。未来十年将是新能源汽车发展的关键阶段。中国新能源汽车只有突破技术壁垒，优化产业发展环境，才能推动新能源汽车产业高质量发展。近日，刚刚发布的《中国汽车市场中长期预测(2020-2035)》(预测报告)显示，未来五年中国汽车市场将呈现稳定增长态势，到2025年销量将达到3000万辆。在此基础上，我国新能源汽车的销量也将达到新的高度，实现20%的份额目标，有望实现600万辆的销量。

在《预测报告》和《新能源汽车产业发展规划》两份报告中，对未来五年我国新能源汽车的发展进行了清晰的预测，尤其是在销量数据方面，其中“600万辆销量”和“20%份额”是2025年前的发展目标。同时，这意味着未来5年，中国新能源汽车销量需要增加470万辆，占汽车总销量的近15%。

中汽协数据显示，今年1-11月，我国产销汽车2237.2万辆、2247万辆，新能源汽车销量110.9万辆，同比增长3.9%。仅11月份，中国新能源汽车销量达20万辆，同比增长104.9%。对此，中汽协表示，下半年，由于扩大内需战略和各项消费政策的持续发力，汽车行业形势呈现稳中有进的态势。

基于2020年中国汽车整体发展形势，中汽协发布相关预测称，2020年汽车总销量将达到2530万辆，其中新能源汽车销量将达到130万辆左右，约占5.14%。虽然今年的疫情严重阻碍了中国汽车市场的扩张，但在国家、企业和行业的共同努力下，汽车行业同比降幅将收窄至2%，完全好于预期。

与中国汽车市场的整体好转相比，下半年新能源汽车的发展更加明显。据汽车预言家介绍，这更多得益于政府对新能源汽车的支持和汽车企业对产品营销的加速，最终能够实现前11个月新能源汽车平均10万辆的销量。

早在今年7月，工信部四部门就联合发布了《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》。在4个多月的新能源汽车下乡活动中，24家车企60多款车型参与，销量超过18万辆。在农村活动的带动下，下半年新能源汽车月销量突破10万辆，甚至接近20万辆。

相关数据显示，目前城市经济逐渐饱和，农村作为一个广阔的市场，前景巨大。在过去的五年里，p……农村居民人均可支配收入年均增长10%以上，中小城市和农村消费者有能力购买汽车甚至中高端汽车。据相关预测，未来三年，农村地区汽车累计销量有望达到900万辆。在这个市场领域，很大一部分将是新能源汽车。

此外，有专家表明，对于《新能源汽车产业发展规划》中提出的2025年600万辆的销售目标，广阔的农村市场潜力不容忽视，必须将其视为未来新能源目标发展的关键力量。同时，商务部还提出，未来将启动新一轮新能源汽车推广，为新能源汽车在农村的发展创造有利条件。

在诸多利好的基础上，中汽协认为今年新能源汽车销量将突破130万辆。面向2021年，中国整体汽车市场环境趋于良好，宏观经济得到改善，加上相关消费政策的出台，预计中国汽车总销量将达到2630万辆，同比增长约4%。其中，新能源汽车销量180万辆，同比增长约40%，占总销量的6.8%，较今年超过1个百分点。

众所周知，近年来我国新能源汽车发展迅速。因此，预测报告和新能源汽车产业发展规划共同预测，到2025年，中国汽车总销量将达到3000万辆，而新能源汽车销量将达到600万辆。

从目前的销量数据来看，我国新能源汽车年销量仅为130万辆，占总份额的5%左右。根据这一数据，中国仍有470万辆新能源汽车，距离2025年的目标还有近15%。据相关人士分析，虽然我国新能源汽车发展前景巨大，政策支持较多，但470万辆仍面临巨大挑战。

此外，我国新能源汽车产业虽然取得积极成效，但仍面临核心技术创新能力不强、基础设施建设滞后、服务模式有待创新和完善、产业生态不完善等突出问题。未来十年将是新能源汽车发展的关键阶段。中国新能源汽车只有突破技术壁垒，优化产业发展环境，才能推动新能源汽车产业高质量发展。

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