解析市场，研判趋势，2021年中国汽车市场发展预测峰会在京召开

2020年12月11日，“2021中国汽车市场发展预测峰会”(以下简称“预测峰会”)在北京成功举办。预测峰会由中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)主办，中汽协市场与贸易委员会、汽车传媒联合承办，天津大学中国汽车战略发展研究中心、北京汽车博物馆支持。

会议现场

来自工信部、商务部、发改委经济研究所、国务院发展研究中心的领导，来自行业组织、研究机构、知名高校的权威专家，以及汽车企业市场部最具代表性的专业研究人员齐聚预测峰会，从政策、经济、市场等不同层面深度剖析行业发展现状，充分评价汽车市场主要影响因素，预测2021年中国汽车市场及未来发展趋势。

上午的会议由中汽协副总工程师徐海东主持。中汽协常务副会长兼秘书长付为预测峰会致欢迎词。他说，2020年对中国汽车市场来说是不平凡的一年。中国汽车销量有望突破2500万辆，同比降幅可能收窄至2%以内，比年初的预期好很多。这充分体现了中国汽车工业的韧性和经济的韧性。

傅进一步指出，“十五”期间，中国汽车工业将经历一轮转型升级。电动化、智能化、网联化成为汽车产业发展的新机遇。经过这一轮升级，中国汽车产业将更具国际竞争力，中国汽车市场也将迎来更好的发展期。2021年，中国汽车市场将呈现缓慢增长趋势，未来五年汽车市场也将稳步增长。2025年，汽车销量有望达到3000万辆。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付

“2021中国汽车市场发展预测峰会”在北京汽车博物馆举行。作为预测峰会的主持人，北京汽车博物馆党委书记reny发表了简短的讲话。她对与会的各位领导、专家和业内同仁表示热烈欢迎，并衷心祝愿预测峰会取得圆满成功。

北京汽车博物馆党委书记雷尼

商务部消费促进司二级巡视员陈平作了题为《汽车消费新模式下的商务政策制定》的演讲，工信部第一装备工业司汽车发展处二级调研员柏华作了题为《新能源汽车政策制定》的演讲，刘雪艳、 国家发改委经济研究所宏观经济形势室主任作了题为《中国宏观经济分析与趋势》的演讲，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王庆作了题为《2002年汽车市场发展趋势》的演讲，四位演讲嘉宾就汽车消费商务政策、新能源汽车政策发展、中国宏观经济形势、汽车市场发展形势作了精彩分享。

商务部消费促进司第二巡视员陈平

< img alt = "北京、北京汽车、大众、一汽和比亚迪" src = "/eeimg/{ HostI }/img/20230303224309274593/……jpg"/>

柏华，工业和信息化部装备工业一司汽车发展司二级调研员

国家发展和改革委员会经济研究所宏观经济形势室主任刘雪艳

国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王庆

作为本次预测峰会的特邀嘉宾，一汽-大众销售有限公司常务副总经理、大众品牌执行董事马振山发表了主题为“2021年汽车市场十大基本问题”的演讲。

一汽-大众销售有限公司常务副总经理、大众品牌执行董事马振山

随后，中汽协与天津大学共同举办了市场预测系统模型联合发布仪式。徐海东和天津大学中国汽车战略发展研究中心主任郭燕分别介绍了联合工作、成果和未来项目。徐海东表示，中汽协将继续加强与天津大学中国汽车战略发展研究中心的合作。

据介绍，2019年以来，中汽协已将IHS、Google等知名行业研究机构引入预测峰会。本届预测峰会首次尝试联合天津大学建立预测系统模型，旨在使预测结果更贴近市场实际情况，为行业和企业制定下一年度发展规划起到更好的指导作用。

随后，天津大学管理经济系副主任、天津大学中国汽车战略发展研究中心副主任杨做了题为《中国汽车市场中长期预测》的精彩演讲。

杨天津大学管理经济系副主任、中国汽车战略发展研究中心副主任。

作为预测峰会的重要环节之一，会议期间举办了中汽协月度信息发布会，由徐海东主持，并向受邀媒体直播。中汽协副秘书长陈世华发布了11月份中国汽车工业产销形势和经济运行情况。随后，中汽协副秘书长史建华、陈世华，副总工程师徐海东回答了线下记者和线上媒体的提问。

0

中国汽车工业协会副秘书长陈世华

预计峰会的后半部分将由中汽协副秘书长柳岩主持。柳岩表示:“中汽协已经连续举办了五届预测峰会。期间已逐步建立完善的渠道，汇聚多方智慧，探索科学方法，积累丰富经验，并在预报峰会上充分沟通。”

1

中国汽车工业协会副秘书长柳岩

下半场的重磅嘉宾包括来自知名专业预测机构、专业汽车数据公司、主流汽车公司、行业机构的专家，有针对性地分享了各大细分市场。他们与中汽协在市场预测方面保持了多年的密切沟通和互动，对市场趋势判断有着专业的研究和深刻的洞察。

……在淮滨，IHS中国区轻型车销量预测负责人做了“2021年汽车市场发展趋势”的演讲，中汽数据有限公司市场数据办公室主任李做了“2021年汽车市场发展趋势”的演讲。

2

作为典型整车企业代表，质量与经济运营部市场与品牌管理总监、东风汽车集团有限公司战略规划部战略发展研究中心主任dorri、比亚迪乘用车产业办公室主任熊分别就乘用车市场、商用车市场、新能源汽车的发展做了专题分析和预测。他们的演讲主题分别是“2021年乘用车市场发展趋势”、“2021年商用车市场发展趋势”、“2021年新能源汽车市场发展趋势”。

3

随后，中国汽车流通协会副秘书长雷洛发表了题为《2021年二手车市场发展预测》的演讲。

4

中国汽车流通协会副秘书长雷洛

最后，徐海东代表中汽协发布了2021年中国汽车市场预测报告。他解释说，2021年，中国汽车市场将迎来发展机遇，包括宏观经济持续稳定复苏、地方政府不断出台刺激汽车消费的政策、中国疫情防控效果持续向好、企业促销积极性持续提升等。但也要清醒地看到，复杂的国际形势和海外疫情的不稳定因素也会对我国汽车市场产生影响。

基于以上因素，中汽协对2020年中国汽车市场进行了短期预测。全年汽车总销量预计达到2530万辆，同比下降2%左右，其中乘用车2020万辆，同比下降6%左右，商用车510万辆，同比增长18%左右，新能源汽车130万辆，同比增长8%左右。2021年，汽车总销量预计达到2630万辆，同比增长4%左右，其中乘用车2170万辆，同比增长7.5%左右，商用车460万辆，同比下降10%左右，新能源汽车180万辆，同比增长40%左右。

5

会议现场

2021年是中国“十四五”规划的第一年。中国汽车产业仍将面临国际环境复杂多变、全球疫情持续蔓延、国内疫情防控形势严峻、全球汽车供应链不稳定因素增多等诸多挑战。中国汽车市场的发展趋势引起了业内各方的关注。来自政府相关部门、知名行业组织、研究机构、企业界的专家从政策、经济、市场等不同层面分析了影响汽车市场发展的相关因素，并对明年汽车行业的发展趋势进行了研判，希望能够帮助企业客观认识明年的汽车市场形势，为企业制定经营策略提供有益的指导。

中国汽车工业协会将继续承担行业组织的使命，发挥行业组织的优势，将一年一度的中国汽车市场预测峰会打造成最专业、最权威、最具指导性的行业交流平台，为中国汽车工业的高质量发展贡献力量。2020年12月11日，“2021中国汽车市场发展预测峰会”(以下简称“预测峰会”)在北京成功举办。预测峰会由中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)主办，市场与贸易联合承办……中国汽车协会汽车传媒委员会，天津大学中国汽车战略发展研究中心和北京汽车博物馆支持。

会议现场

来自工信部、商务部、发改委经济研究所、国务院发展研究中心的领导，来自行业组织、研究机构、知名高校的权威专家，以及汽车企业市场部最具代表性的专业研究人员齐聚预测峰会，从政策、经济、市场等不同层面深度剖析行业发展现状，充分评价汽车市场主要影响因素，预测2021年中国汽车市场及未来发展趋势。

上午的会议由中汽协副总工程师徐海东主持。中汽协常务副会长兼秘书长付为预测峰会致欢迎词。他说，2020年对中国汽车市场来说是不平凡的一年。中国汽车销量有望突破2500万辆，同比降幅可能收窄至2%以内，比年初的预期好很多。这充分体现了中国汽车工业的韧性和经济的韧性。

傅进一步指出，“十五”期间，中国汽车工业将经历一轮转型升级。电动化、智能化、网联化成为汽车产业发展的新机遇。经过这一轮升级，中国汽车产业将更具国际竞争力，中国汽车市场也将迎来更好的发展期。2021年，中国汽车市场将呈现缓慢增长趋势，未来五年汽车市场也将稳步增长。2025年，汽车销量有望达到3000万辆。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付

“2021中国汽车市场发展预测峰会”在北京汽车博物馆举行。作为预测峰会的主持人，北京汽车博物馆党委书记reny发表了简短的讲话。她对与会的各位领导、专家和业内同仁表示热烈欢迎，并衷心祝愿预测峰会取得圆满成功。

北京汽车博物馆党委书记雷尼

商务部消费促进司二级巡视员陈平作了题为《汽车消费新模式下的商务政策制定》的演讲，工信部第一装备工业司汽车发展处二级调研员柏华作了题为《新能源汽车政策制定》的演讲，刘雪艳、 国家发改委经济研究所宏观经济形势室主任作了题为《中国宏观经济分析与趋势》的演讲，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王庆作了题为《2002年汽车市场发展趋势》的演讲，四位演讲嘉宾就汽车消费商务政策、新能源汽车政策发展、中国宏观经济形势、汽车市场发展形势作了精彩分享。

商务部消费促进司第二巡视员陈平

柏华，工业和信息化部装备工业一司汽车发展司二级调研员

刘雪艳，宏观经济司司长……国家发展和改革委员会经济研究所评估室

国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王庆

作为本次预测峰会的特邀嘉宾，一汽-大众销售有限公司常务副总经理、大众品牌执行董事马振山发表了主题为“2021年汽车市场十大基本问题”的演讲。

一汽-大众销售有限公司常务副总经理、大众品牌执行董事马振山

随后，中汽协与天津大学共同举办了市场预测系统模型联合发布仪式。徐海东和天津大学中国汽车战略发展研究中心主任郭燕分别介绍了联合工作、成果和未来项目。徐海东表示，中汽协将继续加强与天津大学中国汽车战略发展研究中心的合作。

据介绍，2019年以来，中汽协已将IHS、Google等知名行业研究机构引入预测峰会。本届预测峰会首次尝试联合天津大学建立预测系统模型，旨在使预测结果更贴近市场实际情况，为行业和企业制定下一年度发展规划起到更好的指导作用。

随后，天津大学管理经济系副主任、天津大学中国汽车战略发展研究中心副主任杨做了题为《中国汽车市场中长期预测》的精彩演讲。

杨天津大学管理经济系副主任、中国汽车战略发展研究中心副主任。

作为预测峰会的重要环节之一，会议期间举办了中汽协月度信息发布会，由徐海东主持，并向受邀媒体直播。中汽协副秘书长陈世华发布了11月份中国汽车工业产销形势和经济运行情况。随后，中汽协副秘书长史建华、陈世华，副总工程师徐海东回答了线下记者和线上媒体的提问。

0

中国汽车工业协会副秘书长陈世华

预计峰会的后半部分将由中汽协副秘书长柳岩主持。柳岩表示:“中汽协已经连续举办了五届预测峰会。期间已逐步建立完善的渠道，汇聚多方智慧，探索科学方法，积累丰富经验，并在预报峰会上充分沟通。”

1

中国汽车工业协会副秘书长柳岩

下半场的重磅嘉宾包括来自知名专业预测机构、专业汽车数据公司、主流汽车公司、行业机构的专家，有针对性地分享了各大细分市场。他们与中汽协在市场预测方面保持了多年的密切沟通和互动，对市场趋势判断有着专业的研究和深刻的洞察。

IHS中国区轻型车销量预测负责人林怀斌发表了《2021年汽车市场发展趋势》演讲，中汽数据有限公司市场数据办公室主任李发表了《2021年汽车市场发展趋势》演讲。

< img alt = "北京，北京汽车，…lkswagen、一汽和比亚迪" src = "/ee img/{ HostI }/img/20230303224309274593/13 . jpg "/>

作为典型整车企业代表，质量与经济运营部市场与品牌管理总监、东风汽车集团有限公司战略规划部战略发展研究中心主任dorri、比亚迪乘用车产业办公室主任熊分别就乘用车市场、商用车市场、新能源汽车的发展做了专题分析和预测。他们的演讲主题分别是“2021年乘用车市场发展趋势”、“2021年商用车市场发展趋势”、“2021年新能源汽车市场发展趋势”。

3

随后，中国汽车流通协会副秘书长雷洛发表了题为《2021年二手车市场发展预测》的演讲。

4

中国汽车流通协会副秘书长雷洛

最后，徐海东代表中汽协发布了2021年中国汽车市场预测报告。他解释说，2021年，中国汽车市场将迎来发展机遇，包括宏观经济持续稳定复苏、地方政府不断出台刺激汽车消费的政策、中国疫情防控效果持续向好、企业促销积极性持续提升等。但也要清醒地看到，复杂的国际形势和海外疫情的不稳定因素也会对我国汽车市场产生影响。

基于以上因素，中汽协对2020年中国汽车市场进行了短期预测。全年汽车总销量预计达到2530万辆，同比下降2%左右，其中乘用车2020万辆，同比下降6%左右，商用车510万辆，同比增长18%左右，新能源汽车130万辆，同比增长8%左右。2021年，汽车总销量预计达到2630万辆，同比增长4%左右，其中乘用车2170万辆，同比增长7.5%左右，商用车460万辆，同比下降10%左右，新能源汽车180万辆，同比增长40%左右。

5

会议现场

2021年是中国“十四五”规划的第一年。中国汽车产业仍将面临国际环境复杂多变、全球疫情持续蔓延、国内疫情防控形势严峻、全球汽车供应链不稳定因素增多等诸多挑战。中国汽车市场的发展趋势引起了业内各方的关注。来自政府相关部门、知名行业组织、研究机构、企业界的专家从政策、经济、市场等不同层面分析了影响汽车市场发展的相关因素，并对明年汽车行业的发展趋势进行了研判，希望能够帮助企业客观认识明年的汽车市场形势，为企业制定经营策略提供有益的指导。

中国汽车工业协会将继续承担行业组织的使命，发挥行业组织的优势，将一年一度的中国汽车市场预测峰会打造成最专业、最权威、最具指导性的行业交流平台，为中国汽车工业的高质量发展贡献力量。

标签：北京北京汽车大众一汽比亚迪

汽车资讯热门资讯