分享恒驰1路跑、实车驾驶舱曝光、R&D车队亮相，恒大汽车在2020年底加快了步伐。真正做事的人不会在意质疑的声音。
2020年下半年以来，恒大在造车事务上动作频频，进展神速，算是对质疑的最好回应。
今年8月3日，恒大汽车一口气发布了“恒驰”6款一期车，涵盖轿车、SUV、MPV等所有乘用车类型，可以说在全球汽车工业史上没有先例。
根据官方消息，目前在研车型多达14款，首批发布的6款为第一梯队，更多子车型将陆续推出。
从数量上来说，初创品牌能同时操作如此多的产品研发工作也是前所未有的，可见恒大拥有不可小觑的技术实力。
对于初创品牌来说，技术实力是生存发展的命脉，也是车企良性运营的基础。恒大能在初期组建一支强大的团队，对其后续发展起到关键作用。因为只有产品力强、迭代更新快的品牌才能在竞争激烈的市场上立足，尤其是初创品牌。
同时，恒大按照工业4.0标准建设了上海和广州两大生产基地，并已开始试生产，这表明其R&D、生产、营销的全链条正在形成。
恒驰上市才四个月，旗舰D级车恒驰1就传来了路跑的消息，而且不止一辆。路跑地点在恒大汽车生产基地厂区，实车外观与之前公布的概念图几乎一模一样。
根据恒大公布的消息，恒驰将于明年下半年量产，而现在恒驰1已经上路，意味着恒驰1的准备工作正在稳步推进，进度非常快。
这也是奢侈品牌在初期建立市场号召力的重要方式——先用旗舰机型建立品牌定位，稳住影响力，再推出更多品类的产品拓宽市场。
就在恒驰一号跑完没几天，恒大董事局主席许家印到访恒大全球研究院，恒大R&D团队也首次亮相。之后，许家印还检阅了恒驰1的内饰，新车驾驶舱环境正式浮出水面。
恒大汽车全球研究院拥有前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院、动力研究院、造型研究院、第一整车研究院、第二整车研究院、第三整车研究院、全球电池研究院、日本研究院、瑞典研究中心等11个专业研究院，共有3200多名研究人员。
主持这些研究所工作的也都是相关行业的知名专家。比如动力研究院院长是前美国福特高级技术专家徐兴义；车辆技术研究院院长吴曾任美国通用汽车公司安全专家、吉利汽车研究院高级总工程师；此外，原吉利新能源电动汽车研究院副院长徐峰、原北汽福田副院长陈士毅也加盟恒大。
从恒大发布的照片可以看出，恒驰1拥有豪华科技的座舱，官方称之为“航天级旗舰智能座舱”。该车配有18向可调多功能按摩座椅和地平线之外的全尺寸玻璃穹顶。中控台配有大尺寸“三屏”，可与后排乘客屏幕实现五屏联动。借助百度和腾讯的双生态5G互联技术，恒驰1在智联功能方面值得期待，许家印本人在点评后也竖起了大拇指。
目前恒大股价快速上涨，市值已经超过2500亿。这不仅将提振投资者信心，也将进一步打开恒大的市值空间。
2020年已经落下帷幕，2021年对恒大来说更为关键。其中，最令人期待的是首款车型的量产，这将意味着恒大正式站在了市场竞争的“起跑线”前，整个机制开始全面运转。
根据此前公布的目标，恒大计划2025年产销100万辆，2035年产销500万辆。对于一个新品牌来说，这的确是一个宏大的目标，恒大如何将其变为现实，我们拭目以待。分享恒驰1路跑、实车驾驶舱曝光、R&D车队亮相，恒大汽车在2020年底加快了步伐。真正做事的人不会在意质疑的声音。
2020年下半年以来，恒大在造车事务上动作频频，进展神速，算是对质疑的最好回应。
今年8月3日，恒大汽车一口气发布了“恒驰”6款一期车，涵盖轿车、SUV、MPV等所有乘用车类型，可以说在全球汽车工业史上没有先例。
根据官方消息，目前在研车型多达14款，首批发布的6款为第一梯队，更多子车型将陆续推出。
从数量上来说，初创品牌能同时操作如此多的产品研发工作也是前所未有的，可见恒大拥有不可小觑的技术实力。
对于初创品牌来说，技术实力是生存发展的命脉，也是车企良性运营的基础。恒大能在初期组建一支强大的团队，对其后续发展起到关键作用。因为只有产品力强、迭代更新快的品牌才能在竞争激烈的市场上立足，尤其是初创品牌。
同时，恒大按照工业4.0标准建设了上海和广州两大生产基地，并已开始试生产，这表明其R&D、生产、营销的全链条正在形成。
恒驰上市才四个月，旗舰D级车恒驰1就传来了路跑的消息，而且不止一辆。路跑地点在恒大汽车生产基地厂区，实车外观与之前公布的概念图几乎一模一样。
根据恒大公布的消息，恒驰将于明年下半年量产，而现在恒驰1已经上路，意味着恒驰1的准备工作正在稳步推进，进度非常快。
这也是奢侈品牌在起步阶段建立市场号召力的重要方式……irst用旗舰机型建立品牌定位，稳住自己的影响力，然后推出更多品类的产品，拓宽市场。
就在恒驰一号跑完没几天，恒大董事局主席许家印到访恒大全球研究院，恒大R&D团队也首次亮相。之后，许家印还检阅了恒驰1的内饰，新车驾驶舱环境正式浮出水面。
恒大汽车全球研究院拥有前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院、动力研究院、造型研究院、第一整车研究院、第二整车研究院、第三整车研究院、全球电池研究院、日本研究院、瑞典研究中心等11个专业研究院，共有3200多名研究人员。
主持这些研究所工作的也都是相关行业的知名专家。比如动力研究院院长是前美国福特高级技术专家徐兴义；车辆技术研究院院长吴曾任美国通用汽车公司安全专家、吉利汽车研究院高级总工程师；此外，原吉利新能源电动汽车研究院副院长徐峰、原北汽福田副院长陈士毅也加盟恒大。
从恒大发布的照片可以看出，恒驰1拥有豪华科技的座舱，官方称之为“航天级旗舰智能座舱”。该车配有18向可调多功能按摩座椅和地平线之外的全尺寸玻璃穹顶。中控台配有大尺寸“三屏”，可与后排乘客屏幕实现五屏联动。借助百度和腾讯的双生态5G互联技术，恒驰1在智联功能方面值得期待，许家印本人在点评后也竖起了大拇指。
目前恒大股价快速上涨，市值已经超过2500亿。这不仅将提振投资者信心，也将进一步打开恒大的市值空间。
2020年已经落下帷幕，2021年对恒大来说更为关键。其中，最令人期待的是首款车型的量产，这将意味着恒大正式站在了市场竞争的“起跑线”前，整个机制开始全面运转。
根据此前公布的目标，恒大计划2025年产销100万辆，2035年产销500万辆。对于一个新品牌来说，这的确是一个宏大的目标，恒大如何将其变为现实，我们拭目以待。
经历了黑天鹅漫天飞舞的一年之后，中国的汽车市场先于欧美开始复苏，多家车企在下半年都有良好表现，其中华晨宝马在三季度同比增长64的佳绩更是令人瞩目。
1900/1/1 0:00:00蔚来又缺钱了？日前，蔚来汽车公告称拟增发6000万美国存托股份（ADS），价格定在每份ADS39美元。同时，蔚来还将授予承销商30天的选择权，以购买额外的900万份美国存托凭证。
1900/1/1 0:00:00蓝鲸汽车12月14日讯，今日蔚来汽车正式对外公布其ADS增发价格为每股39美元，发行规模由11日的6000万股提升至6800万股，发行商还可在30天内超额配售1020万股，
1900/1/1 0:00:00日前，深圳证券交易所创业板上市委（以下简称上市委）2020年第55次审议会议结果公告，东风汽车集团股份有限公司（以下简称东风汽车集团）符合发行条件、上市条件和信息披露要求。
1900/1/1 0:00:00高端新能源汽车战场掀起续航战？封面图来源：上汽集团官网官宣成立不到一个月，上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的“智己汽车”有了新消息。
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