全资收购新福达 零跑汽车获生产资质

又一股新生力量解决了生产资质问题。12月10日，企业信息显示，福建新富达汽车工业有限公司(简称新富达)完成股权变更，原股东三龙集团有限公司退出，新增股东零跑汽车有限公司，持股比例100%。这意味着，通过控股新富达汽车，零跑汽车获得了生产资质。

公开资料显示，鑫富达汽车成立于2001年11月，位于福建省福州市，注册资本1亿元。现拥有福州、漳州、常州三大制造基地，产品涵盖乘用车、卡车(含皮卡、轻中型卡车)、乘用车、新能源汽车。

此前，零跑汽车主要由长江客车制造。不过，长江乘用车的母公司长江汽车现已被法院裁定进入破产清算，长江汽车也于日前公开招募破产重整投资人。目前还没有进一步的消息。现在零跑车拿到生产资质，公司就不用担心旗下车型的制造问题了。

"零运行汽车的第一辆生产汽车的零运行S01(参数|查询)"

工厂方面，去年年底零跑汽车金华AI工厂投产。工厂位于金华新能源小镇，拥有四个车间，即三个电动车间和四个汽车核心部件。同时采用柔性生产线，可实现三平台、多车型组件共线生产。

产品方面，目前在售的有S01和T03两款。今年1-11月销售8367辆，该品牌销量逐步攀升，从年初的几百辆增长到11月的2032辆。在2020年广州车展上，零跑正式亮相其第三款车——纯电动中型SUV C11。新车将于明年交付，官方预售价16-20万元。

“零售C11将于2021年交付”

产品、工厂、生产资质全部到位，零跑汽车也将继蔚来、理想、小鹏之后上市。零跑汽车相关负责人向汽车之家透露，零跑汽车计划2021年登陆科技创新板实现IPO，预计明年6月申报，明年年底有望上市。

编辑点评:

2020年对于很多企业来说是压力重重的一年，对于造血能力较弱的造车新势力来说更是难上加难，而贴着“IT造车”标签的零跑车也难得稳步推进造车步伐。据统计，造一辆零跑汽车大概需要20亿元，离业内所说的“200亿门槛”还很远，但量产产品、工厂、融资都已经落地。截至目前，零跑已完成四轮融资，融资规模超过11亿元，公司总估值达到71.2亿元。同时，零跑正在筹备B轮融资，此轮融资规模可能超过30亿元。

零跑汽车董事长朱，同时也是大华股份副董事长，去年大华被美国列入实体名单，引发部分投资者担忧。由于零跑汽车的部分资金和技术支持来自大华股份，朱及时澄清，“大华股份只是零跑的股东之一，两者分离不会对零跑产生实质性影响。”从这一年的发展来看，零跑真的是不受影响，大华的背景现在让更多人看好这家IT基因创业车企。你喜欢向前跑的零跑车吗？(文/汽车之家宋)又一股新生力量解决了生产资质问题。12月10日，企业信息显示，福建新富达汽车工业有限公司(简称新富达)完成股权变更，原股东三龙Gr……p有限公司退出，新增股东零跑汽车有限公司，持股比例100%。这意味着，通过控股新富达汽车，零跑汽车获得了生产资质。

公开资料显示，鑫富达汽车成立于2001年11月，位于福建省福州市，注册资本1亿元。现拥有福州、漳州、常州三大制造基地，产品涵盖乘用车、卡车(含皮卡、轻中型卡车)、乘用车、新能源汽车。

此前，零跑汽车主要由长江客车制造。不过，长江乘用车的母公司长江汽车现已被法院裁定进入破产清算，长江汽车也于日前公开招募破产重整投资人。目前还没有进一步的消息。现在零跑车拿到生产资质，公司就不用担心旗下车型的制造问题了。

"零运行汽车的第一辆生产汽车的零运行S01(参数|查询)"

工厂方面，去年年底零跑汽车金华AI工厂投产。工厂位于金华新能源小镇，拥有四个车间，即三个电动车间和四个汽车核心部件。同时采用柔性生产线，可实现三平台、多车型组件共线生产。

产品方面，目前在售的有S01和T03两款。今年1-11月销售8367辆，该品牌销量逐步攀升，从年初的几百辆增长到11月的2032辆。在2020年广州车展上，零跑正式亮相其第三款车——纯电动中型SUV C11。新车将于明年交付，官方预售价16-20万元。

“零售C11将于2021年交付”

产品、工厂、生产资质全部到位，零跑汽车也将继蔚来、理想、小鹏之后上市。零跑汽车相关负责人向汽车之家透露，零跑汽车计划2021年登陆科技创新板实现IPO，预计明年6月申报，明年年底有望上市。

编辑点评:

2020年对于很多企业来说是压力重重的一年，对于造血能力较弱的造车新势力来说更是难上加难，而贴着“IT造车”标签的零跑车也难得稳步推进造车步伐。据统计，造一辆零跑汽车大概需要20亿元，离业内所说的“200亿门槛”还很远，但量产产品、工厂、融资都已经落地。截至目前，零跑已完成四轮融资，融资规模超过11亿元，公司总估值达到71.2亿元。同时，零跑正在筹备B轮融资，此轮融资规模可能超过30亿元。

零跑汽车董事长朱，同时也是大华股份副董事长，去年大华被美国列入实体名单，引发部分投资者担忧。由于零跑汽车的部分资金和技术支持来自大华股份，朱及时澄清，“大华股份只是零跑的股东之一，两者分离不会对零跑产生实质性影响。”从这一年的发展来看，零跑真的是不受影响，大华的背景现在让更多人看好这家IT基因创业车企。你喜欢向前跑的零跑车吗？(文/汽车之家宋艾菊)

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