迈凯伦出售赛车部门33%股份

据外媒报道，迈凯轮集团已经同意将赛车部门33%的股份出售给以MSP Sports Capital为首的美国投资财团，因为这家英国集团希望筹集资金改善其财务状况，并专注于发展汽车部门。

迈凯轮刘晴空(来源:迈凯轮)

迈凯伦在一份声明中表示，MSP将投资1.85亿英镑(约合2.45亿美元)收购迈凯伦赛车15%的股份，并在2022年底前将持股比例扩大至33%。在这笔交易中，迈凯轮的赛车部门被估价为5.6亿英镑。

12月13日，迈凯轮首席执行官保罗·沃尔什(Paul Walsh)表示:“这些资金将立即投入到赛车部门的运营中。我们现在所做的是从根本上保护赛车部门，因此迈凯轮集团在未来两到三年内不需要担心资金问题。”迈凯轮需要为2022年到期的债券进行再融资，改善财务状况，以便继续开发能够与法拉利和其他公司竞争的汽车。

此前，该集团曾考虑出售其位于伦敦附近的沃金总部，以审视负责为一级方程式赛车生产零部件以及为其他第三方进行OEM生产的部门的未来。沃尔什表示，这项新投资不会影响出售和租回总部的计划，他说:“我们将需要偿还债务...我不喜欢大量的债务，所以如果我们可以通过出售和出售后的长期回租获得有效的资金，为什么不呢？”

汽车行业复苏

迈凯伦765LT(来源:迈凯伦)

迈凯轮集团包括汽车部、赛车部和应用技术部，由巴林主权财富基金Mumtalakat控股。迈凯轮的汽车部门贡献了集团的大部分收入。

沃尔什说:“我们的汽车业务利润非常高，可以产生正现金流。是的，像疫情期间的许多公司一样，我们也经历了暂时的挫折，但我们已经开始看到需求的复苏。这种复苏一开始可能是由亚洲引领的，但我也看到复苏势头来到了欧洲，美国紧随其后。因此，我们看好汽车行业的前景。”

自疫情打击行业销售以来，迈凯轮一直处境艰难。在疫情封锁期营收大幅下滑的情况下，其年初3亿英镑的股权融资不足以挽救颓势。12月10日，彭博的行业研究信贷分析师乔尔·列文顿(Joel Levington)在一份报告中表示，该公司可能需要筹集约1.3亿英镑来改善其资产流动性，以维持与同行相同的水平。

此外，迈凯轮表示有意在2022年电池供应协议结束、第三代赛车上市后加入Formula E。现在公司是Formula E的独家电池供应商，所以不能参加这个比赛。据外媒报道，迈凯轮集团已经同意将赛车部门33%的股份出售给以MSP Sports Capital为首的美国投资财团，因为这家英国集团希望筹集资金改善其财务状况，并专注于发展汽车部门。

迈凯轮刘晴空(来源:迈凯轮)

迈凯伦在一份声明中表示，MSP将投资1.85亿英镑(约合2.45亿美元)收购迈凯伦赛车15%的股份，并在2022年底前将持股比例扩大至33%。在这笔交易中，迈凯轮的赛车部门被估价为5.6亿英镑。

12月13日，迈凯轮首席执行官保罗·沃尔什(Paul Walsh)表示:“这些资金将立即投入到赛车部门的运营中。我们现在所做的是从根本上保护赛车部门，因此迈凯轮集团在未来两到三年内不需要担心资金问题。”迈凯轮需要为2022年到期的债券进行再融资，改善财务状况，以便继续开发能够与法拉利和其他公司竞争的汽车。

此前，该集团曾考虑出售其位于伦敦附近的沃金总部，以审视负责为一级方程式赛车生产零部件以及为其他第三方进行OEM生产的部门的未来。沃尔什表示，这项新投资不会影响出售和租回总部的计划，他说:“我们将需要偿还债务...我不喜欢太多的债务，所以如果我们能得到有效的资金……毛坯出售，售后长期回租，何乐而不为？"

汽车行业复苏

迈凯伦765LT(来源:迈凯伦)

迈凯轮集团包括汽车部、赛车部和应用技术部，由巴林主权财富基金Mumtalakat控股。迈凯轮的汽车部门贡献了集团的大部分收入。

沃尔什说:“我们的汽车业务利润非常高，可以产生正现金流。是的，像疫情期间的许多公司一样，我们也经历了暂时的挫折，但我们已经开始看到需求的复苏。这种复苏一开始可能是由亚洲引领的，但我也看到复苏势头来到了欧洲，美国紧随其后。因此，我们看好汽车行业的前景。”

自疫情打击行业销售以来，迈凯轮一直处境艰难。在疫情封锁期营收大幅下滑的情况下，其年初3亿英镑的股权融资不足以挽救颓势。12月10日，彭博的行业研究信贷分析师乔尔·列文顿(Joel Levington)在一份报告中表示，该公司可能需要筹集约1.3亿英镑来改善其资产流动性，以维持与同行相同的水平。

此外，迈凯轮表示有意在2022年电池供应协议结束、第三代赛车上市后加入Formula E。现在公司是Formula E的独家电池供应商，所以不能参加这个比赛。

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