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盖世周报 |华为广州买地新建研发中心;长城汽车推全新高端电动车品牌

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时间:1900/1/1 0:00:00

本周国内外汽车行业有哪些大事?

华为在广州买地建新R&D中心,或与智能汽车有关。

近日,广州市白云区政府宣布,白云区华侨糖厂地块在广州公共资源交易中心成功出让,竞得人为华为技术有限公司..该地块总用地面积约178.94亩,规划总建筑面积约16.6万平方米,出让金3.39亿元。未来,华为计划在这里建立一个研发中心。

根据白云区原规划,该地块主要围绕科技创新、数字政务、智慧交通、5G等领域,重点发展信息技术应用创新和人工智能、大数据、区块链等新一代信息技术产业,与华为的ict基因不谋而合。据悉,R&D中心建成后,华为计划从事智能汽车、云计算、物联网等技术领域的研发,加速华为ICT技术在广州各行业的应用。

盖世点评:在智能汽车解决方案BU正式成立后的一年多时间里,华为逐渐将触角伸向智能电动车的各个领域。这次自然是看中了广州在产业数字化、智能化方面的基因,从而进一步提升技术壁垒。

长城汽车希望推广新的高端电动汽车品牌,如蔚来和蓝兔。

12月10日消息,据知情人士透露,长城汽车计划推出全新的智能电动车自主品牌。项目内部代号为“SL”,未来将专注于高端新能源汽车市场,直接对标蔚来和蓝兔。12月11日,又有消息透露,长城汽车“SL”项目已命名为“沙龙之星”,对应上海沙龙之星实业有限公司..

Volvo, Honda, Great Wall, Geely Automobile and Weilai

图片来源:企业查

企业信息显示,上海沙龙之星实业有限公司早在2014年就已注册成立,但12月10日创立时为上海哈弗汽车科技有限公司,并更名为上海沙龙之星实业有限公司。更名后,经营项目也发生了变化。变更前,沙龙之星主要从事整车、零配件、高科技汽车、机电产品等领域的技术开发、技术咨询、技术服务。变更后增加了很多智能新能源汽车相关的新技术,比如软件、物联网技术的开发,以及整车、充电桩、电器设备的销售。

盖世点评:今年很多车企都在努力升级电动车。比如,东风推出了蓝兔品牌,SAIC推出了“智吉汽车”,长安、一汽、广汽、比亚迪、宝能也在积极布局高端车。在这种情况下,长城汽车推广一个全新的高端电动车品牌是合理的,但具体怎么推广,最终达到什么水平,还不好说。

沃尔沃汽车将投资8300万美元在瑞典生产汽车。

据外媒报道,沃尔沃汽车12月9日表示,计划在瑞典斯科夫德动力总成工厂开始生产电动机,为此将投资7亿克朗(约合8300万美元)。沃尔沃发言人透露,该工厂将向沃尔沃的瑞典和比利时汽车组装厂供应电机。而且,该工厂还可能向该公司在美国和中国的工厂供应电机。

按照计划,沃尔沃汽车将在2025年左右开始全面生产电机。所谓满产,就是沃尔沃会同时生产电机的转动部分和电传动系统的外壳。谢菲尔德工厂与内燃机相关的生产活动将转移到沃尔沃的一家子公司,名为“动力总成工程瑞典公司”。

盖世点评:沃尔沃汽车此前曾表示,希望到2025年,纯电动汽车的销量占其全球销量的一半,剩下的一半来自混合动力汽车……并且在未来10年内成为纯电动品牌。在这种假设下,电机的产能布局显然会跟上,这次在瑞典工厂的投资应该只是其中的一部分。

大陆集团康迪泰克氢能和燃料电池技术中心落户常熟。

12月12日,加斯帕尔得知大陆集团康迪泰克氢能和燃料电池技术中心落户常熟。据悉,该技术中心将整合车辆流体系统、振动控制和中材R&D中心在橡胶、塑料等领域的技术优势,主要从事新能源汽车氢能和燃料电池关键零部件的研发和生产,以加速我国氢能和燃料电池相关技术成果的转化,更快速地响应客户需求。

Volvo, Honda, Great Wall, Geely Automobile and Weilai

图片来源:大陆集团

点评:随着产业政策的完善,氢燃料电池进入快速发展阶段,众多汽车企业和零部件企业加强布局,燃料电池商业化渐行渐近。按照目前的实际情况来看,燃料电池可能会在商用车领域率先破局,按照“先商”再“倍增”的路径发展。

吉利汽车新的混合动力发动机的热效率将超过所有在售产品。

12月10日,在中国内燃机工业协会乘用车动力总成专业委员会,吉利汽车集团CEO兼总裁安聪慧表示,吉利正在研发新一代混合动力系统,混合动力发动机的热效率将超过市面上所有产品。

据悉,吉利控股集团在节能环保、电动化、新能源方面形成了“高效燃料动力”和“多元化新能源”两条并行的节能减排路线。具体来说,吉利的新能源战略是纯电和混动并行,认为混合动力技术是在短时间内满足国家排放要求和性价比的首选。今年11月,吉利和戴姆勒共同宣布,他们打算共同开发混合动力系统解决方案,以创造规模经济,提高在全球市场的竞争力。

盖世点评:不只是吉利。从目前很多车企的规划来看,除了纯电,混动也是下一个重要发力点。在这方面,车企势必会掀起一场较量。

本田计划下周一恢复英国汽车生产。

据外媒报道,本田表示,希望在12月14日重启其英国工厂生产。此前,由于运输延误导致零部件短缺,本田暂停了汽车生产。据悉,本田的英国工厂负责生产思域车型。

据悉,今年以来,英国重要的集装箱港口如费利克斯斯托港受到疫情重创,导致全球贸易混乱,港口集装箱摆放无序,导致港口货物囤积。最近几周,圣诞库存到港,加上英国退出欧盟之前的货物积压,加剧了这种情况,给通常自由流通的港口带来压力。现在,英国和欧盟正试图在12月31日之前达成一项贸易协议。

盖世点评:本田英国工厂停产背后有疫情因素和英国退出欧盟问题。如果英国在没有达成协议的情况下脱欧,许多企业将面临严重的业务中断风险,即使在过渡期结束前达成协议,英国与欧洲大陆之间的运输仍可能面临干扰。本周国内外汽车行业有哪些大事?

华为在广州买地建新R&D中心,或与智能汽车有关。

近日,广州市白云区政府宣布,白云区华侨糖厂地块在广州公共资源交易中心成功出让,竞得人为华为技术有限公司..该地块总用地面积约178.94亩,规划总建筑面积约16.6万平方米,出让金3.39亿元。在f……是的,华为计划在这里建立一个研发中心。

根据白云区原规划,该地块主要围绕科技创新、数字政务、智慧交通、5G等领域,重点发展信息技术应用创新和人工智能、大数据、区块链等新一代信息技术产业,与华为的ict基因不谋而合。据悉,R&D中心建成后,华为计划从事智能汽车、云计算、物联网等技术领域的研发,加速华为ICT技术在广州各行业的应用。

盖世点评:在智能汽车解决方案BU正式成立后的一年多时间里,华为逐渐将触角伸向智能电动车的各个领域。这次自然是看中了广州在产业数字化、智能化方面的基因,从而进一步提升技术壁垒。

长城汽车希望推广新的高端电动汽车品牌,如蔚来和蓝兔。

12月10日消息,据知情人士透露,长城汽车计划推出全新的智能电动车自主品牌。项目内部代号为“SL”,未来将专注于高端新能源汽车市场,直接对标蔚来和蓝兔。12月11日,又有消息透露,长城汽车“SL”项目已命名为“沙龙之星”,对应上海沙龙之星实业有限公司..

Volvo, Honda, Great Wall, Geely Automobile and Weilai

图片来源:企业查

企业信息显示,上海沙龙之星实业有限公司早在2014年就已注册成立,但12月10日创立时为上海哈弗汽车科技有限公司,并更名为上海沙龙之星实业有限公司。更名后,经营项目也发生了变化。变更前,沙龙之星主要从事整车、零配件、高科技汽车、机电产品等领域的技术开发、技术咨询、技术服务。变更后增加了很多智能新能源汽车相关的新技术,比如软件、物联网技术的开发,以及整车、充电桩、电器设备的销售。

盖世点评:今年很多车企都在努力升级电动车。比如,东风推出了蓝兔品牌,SAIC推出了“智吉汽车”,长安、一汽、广汽、比亚迪、宝能也在积极布局高端车。在这种情况下,长城汽车推广一个全新的高端电动车品牌是合理的,但具体怎么推广,最终达到什么水平,还不好说。

沃尔沃汽车将投资8300万美元在瑞典生产汽车。

据外媒报道,沃尔沃汽车12月9日表示,计划在瑞典斯科夫德动力总成工厂开始生产电动机,为此将投资7亿克朗(约合8300万美元)。沃尔沃发言人透露,该工厂将向沃尔沃的瑞典和比利时汽车组装厂供应电机。而且,该工厂还可能向该公司在美国和中国的工厂供应电机。

按照计划,沃尔沃汽车将在2025年左右开始全面生产电机。所谓满产,就是沃尔沃会同时生产电机的转动部分和电传动系统的外壳。谢菲尔德工厂与内燃机相关的生产活动将转移到沃尔沃的一家子公司,名为“动力总成工程瑞典公司”。

盖世点评:沃尔沃汽车此前曾表示,希望到2025年,纯电动汽车销量占其全球销量的一半,剩下的一半来自混合动力汽车,未来10年成为纯电动品牌。在这种假设下,电机的产能布局显然会跟上,这次在瑞典工厂的投资应该只是其中的一部分。

大陆集团康迪泰克氢能和燃料电池技术中心落户常熟。

12月12日,加斯帕尔得知大陆集团康迪泰克氢能和燃料电池技术中心落户常熟。据悉,该技术中心将整合车辆流体系统、振动控制和……伊纳材料R&D中心位于橡胶和塑料领域,主要从事新能源汽车氢能和燃料电池关键零部件的研发和生产,以加速中国氢能和燃料电池相关技术成果的转化,更快地响应客户需求。

Volvo, Honda, Great Wall, Geely Automobile and Weilai

图片来源:大陆集团

点评:随着产业政策的完善,氢燃料电池进入快速发展阶段,众多汽车企业和零部件企业加强布局,燃料电池商业化渐行渐近。按照目前的实际情况来看,燃料电池可能会在商用车领域率先破局,按照“先商”再“倍增”的路径发展。

吉利汽车新的混合动力发动机的热效率将超过所有在售产品。

12月10日,在中国内燃机工业协会乘用车动力总成专业委员会,吉利汽车集团CEO兼总裁安聪慧表示,吉利正在研发新一代混合动力系统,混合动力发动机的热效率将超过市面上所有产品。

据悉,吉利控股集团在节能环保、电动化、新能源方面形成了“高效燃料动力”和“多元化新能源”两条并行的节能减排路线。具体来说,吉利的新能源战略是纯电和混动并行,认为混合动力技术是在短时间内满足国家排放要求和性价比的首选。今年11月,吉利和戴姆勒共同宣布,他们打算共同开发混合动力系统解决方案,以创造规模经济,提高在全球市场的竞争力。

盖世点评:不只是吉利。从目前很多车企的规划来看,除了纯电,混动也是下一个重要发力点。在这方面,车企势必会掀起一场较量。

本田计划下周一恢复英国汽车生产。

据外媒报道,本田表示,希望在12月14日重启其英国工厂生产。此前,由于运输延误导致零部件短缺,本田暂停了汽车生产。据悉,本田的英国工厂负责生产思域车型。

据悉,今年以来,英国重要的集装箱港口如费利克斯斯托港受到疫情重创,导致全球贸易混乱,港口集装箱摆放无序,导致港口货物囤积。最近几周,圣诞库存到港,加上英国退出欧盟之前的货物积压,加剧了这种情况,给通常自由流通的港口带来压力。现在,英国和欧盟正试图在12月31日之前达成一项贸易协议。

盖世点评:本田英国工厂停产背后有疫情因素和英国退出欧盟问题。如果英国在没有达成协议的情况下脱欧,许多企业将面临严重的业务中断风险,即使在过渡期结束前达成协议,英国与欧洲大陆之间的运输仍可能面临干扰。

标签:沃尔沃本田长城吉利汽车蔚来

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