据外媒报道，美国自动驾驶初创公司May Mobility扩大了业务范围，计划明年3月在日本部署其自动驾驶穿梭巴士。
(来源:May Mobility)
May Mobility表示，它已经签署了一份合同，将于明年3月在日本广岛大学的1.9英里长的路线上运营自动驾驶班车。
初期，将有两辆穿梭巴士在这条路线上提供服务。此后，May Mobility计划扩大班车数量和服务范围，旨在提供乘客接送和杂货配送的按需服务。该公司发言人表示，将在2021年上半年进一步部署车辆。
May Mobility将与日本东广岛Autono-MaaS促进会就广岛大学的自驾班车服务展开合作，预计将在此雇佣10名员工。
自2019年12月丰田领投该公司一轮5000万美元投资以来，May Mobility一直计划在日本扩张。根据Crunchbase的记录，May Mobility共筹集了8360万美元，其中包括丰田的风险投资部门丰田AI Ventures的早期投资。
目前，May Mobility在密歇根州的大急流城和德克萨斯州的阿灵顿运营着19辆配备人类安全操作员的自动驾驶巴士。此前，该公司参与了俄亥俄州哥伦布市的一个试点项目；受疫情影响，该公司暂停了在罗德岛普罗维登斯、底特律的项目。据外媒报道，美国自动驾驶初创公司May Mobility扩大了业务范围，计划明年3月在日本部署其自动驾驶穿梭巴士。
(来源:May Mobility)
May Mobility表示，它已经签署了一份合同，将于明年3月在日本广岛大学的1.9英里长的路线上运营自动驾驶班车。
初期，将有两辆穿梭巴士在这条路线上提供服务。此后，May Mobility计划扩大班车数量和服务范围，旨在提供乘客接送和杂货配送的按需服务。该公司发言人表示，将在2021年上半年进一步部署车辆。
May Mobility将与日本东广岛Autono-MaaS促进会就广岛大学的自驾班车服务展开合作，预计将在此雇佣10名员工。
自2019年12月丰田领投该公司一轮5000万美元投资以来，May Mobility一直计划在日本扩张。根据Crunchbase的记录，May Mobility共筹集了8360万美元，其中包括丰田的风险投资部门丰田AI Ventures的早期投资。
目前，May Mobility在密歇根州的大急流城和德克萨斯州的阿灵顿运营着19辆配备人类安全操作员的自动驾驶巴士。此前，该公司参与了俄亥俄州哥伦布市的一个试点项目；受疫情影响，该公司暂停了在罗德岛普罗维登斯、底特律的项目。
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