汽车圈除了电动车还有什么？边肖，我真的看透了！从新车发布到产业链布局，再到股市，谁也逃不过“电动化”带来的浪潮。
经历了上个月没有暴涨的股市，千足只是感叹，以特斯拉、蔚来为首的中美电动车企业在资本市场碾压传统车企，本周股市又疯狂了。
这不，作为上述车企的代表，特斯拉在本周一再次迎来了里程碑。截至美国东部时间12月7日，美股收于641.76美元，涨幅7.13%，创历史新高，总市值也突破6000亿美元大关，达到6083.25亿美元。
与此同时，随着特斯拉股价的飙升，该公司创始人马斯克的身价也在一夜之间飙升了84亿美元，使得个人总价值超过1500亿美元。著名风险投资家、资深科技分析师吉恩·蒙斯特(Gene Munster)也坚称，“未来三年，特斯拉股价可能上涨300%，达到2500美元。”
而且，马斯克并不是唯一一个在资本市场上被灌了钱的人。今年以来，蔚来、理想、小鹏股价大涨，累计涨幅分别超过1000%、200%、190%。尤其是得益于公司股价上涨，蔚来汽车创始人李斌今年直接登顶世界500富豪榜，财富增长了近12倍。
嘿！虽然股市的神秘走势与电脑前的边肖无关，但我只想下个月这个时候新能源板块在资本市场停一会儿。我真的不想写你变得多有钱！
你看，在这方面，恒大作为后起之秀，要“务实”得多。近日，恒大集团董事局主席许家印亲自走访了恒大在各地的研究所。显然，比起在资本市场上的漂泊，为了造车，徐老板是煞费苦心的！
恒大全球电池研究院总部位于深圳，专注于离子电池、固态电池、电池材料、BMS、下一代电池技术的前瞻性开发与应用。R&D团队方面，恒大从日韩聘请了一批电池专家，核心研发团队超过800人。其中，恒大全球电池研究院院长李俊秀曾任韩国SK集团电池研究院院长。
上海恒大汽车全球研究院下设11个分院，3200多名研究人员。在专家招聘上，研究院院长、前瞻技术研究院院长方驰是原东风汽车研究院院长；动力研究院院长徐兴义，美国福特汽车公司前高级技术专家。汽车技术研究院院长吴，前美国通用汽车安全专家，吉利汽车研究院总工程师。丹尼尔斯·巴里·斯图亚特，软件技术研究所总工程师，是原莲花公司电子电器领域的资深技术专家...
恒大什么时候在布局、布局、人员上失败了？有钱人就是口音有钱！更值得一提的是，12月9日，随着原本藏在PPT里的恒驰1作为实车亮相，随后内饰官图再次曝光，说恒大不是在认真造车，是不是有点突兀？
至于恒驰1的轮胎，这个小细节是反的，先放一放。成大事者不拘小节！
而且，许家印在参观上海恒大汽车全球研究院时，放出豪言:“在全体科学家和科研人员的努力下，我们一定能打造享誉世界的民族品牌，一定能实现2025年产销100万辆、2035年产销500万辆的宏伟目标！”
这里暂且不论恒大能否横扫中国车市。至少从市场发展趋势来看，当购买电动汽车成为每个人的唯一选择时，新能源领域的发展终将迎来一个光明的时刻。
在此前提下，为缓解帝都人民希望尽快使用电动汽车的迫切心情，12月7日，北京市正式公布了新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》。
对比之前的政策可以发现，新规对无车家庭新能源指标比例进行了调整，设置了三年过渡期，将最初的80%新能源指标调整为2021年60%，2022年70%，2023年及以后80%。同时还明确，用普通小客车指标购买的新能源小客车，出售或报废后仍可申请更新普通小客车指标。
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这意味着，随着政策的实施，帝都人民终于可以放心尝试“油改电”的汽车置换计划，也可以更快地买到心仪的电动汽车，“缓解”日益拥堵的城市交通环境。
好了，别说了。电动车的故事我说的够多了！收集一周汽车新闻，回顾大小汽车事件，汽车新闻趣闻尽在[一周汽车新闻]。下周见！
文/曹家栋
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[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号，或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]汽车圈除了电动车还有什么？边肖，我真的看透了！从新车发布到产业链布局，再到股市，谁也逃不过“电动化”带来的浪潮。
经历了上个月没有暴涨的股市，千足只是感叹，以特斯拉、蔚来为首的中美电动车企业在资本市场碾压传统车企，本周股市又疯狂了。
这不，作为上述车企的代表，特斯拉在本周一再次迎来了里程碑。截至美国东部时间12月7日，美股收于641.76美元，涨幅7.13%，创历史新高，总市值也突破6000亿美元大关，达到6083.25亿美元。
与此同时，随着特斯拉股价的飙升，该公司创始人马斯克的身价也在一夜之间飙升了84亿美元，使得个人总价值超过1500亿美元。著名风险投资家、资深科技分析师吉恩·蒙斯特(Gene Munster)也坚称，“未来三年，特斯拉股价可能上涨300%，达到2500美元。”
而且，马斯克并不是唯一一个在资本市场上被灌了钱的人。今年以来，蔚来、理想、小鹏股价大涨，累计涨幅分别超过1000%、200%、190%。尤其是得益于公司股价上涨，蔚来汽车创始人李斌今年直接荣登世界500富豪榜榜首，财富增长了近12倍。
嘿！虽然股市的神秘走势与电脑前的边肖无关，但我只想下个月这个时候新能源板块在资本市场停一会儿。我真的不想写你变得多有钱！
你看，在这方面，恒大作为后起之秀，要“务实”得多。近日，恒大集团董事局主席许家印亲自走访了恒大在各地的研究所。显然，比起在资本市场上的漂泊，为了造车，徐老板是煞费苦心的！
恒大全球电池研究院总部位于深圳，专注于离子电池、固态电池、电池材料、BMS、下一代电池技术的前瞻性开发与应用。R&D团队方面，恒大从日韩聘请了一批电池专家，核心研发团队超过800人。其中，恒大全球电池研究院院长李俊秀曾任韩国SK集团电池研究院院长。
上海恒大汽车全球研究院下设11个分院，3200多名研究人员。在专家招聘上，研究院院长、前瞻技术研究院院长方驰是原东风汽车研究院院长；动力研究院院长徐兴义，美国福特汽车公司前高级技术专家。汽车技术研究院院长吴，前美国通用汽车安全专家，吉利汽车研究院总工程师。丹尼尔斯·巴里·斯图亚特，软件技术研究所总工程师，是原莲花公司电子电器领域的资深技术专家...
恒大什么时候在布局、布局、人员上失败了？有钱人就是口音有钱！更值得一提的是，12月9日，随着原本藏在PPT里的恒驰1作为实车亮相，随后内饰官图再次曝光，说恒大不是在认真造车，是不是有点突兀？
至于恒驰1的轮胎，这个小细节是反的，先放一放。成大事者不拘小节！
而且，许家印在参观上海恒大汽车全球研究院时放出豪言:“在全体科学家和科研人员的努力下，我们一定能够打造享誉世界的民族品牌，一定能够实现2025年产销100万辆、2035年产销500万辆的宏伟目标！"
这里暂且不论恒大能否横扫中国车市。至少从市场发展趋势来看，当购买电动汽车成为每个人的唯一选择时，新能源领域的发展终将迎来一个光明的时刻。
在此前提下，为缓解帝都人民希望尽快使用电动汽车的迫切心情，12月7日，北京市正式公布了新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》。
对比之前的政策可以发现，新规对无车家庭新能源指标比例进行了调整，设置了三年过渡期，将最初的80%新能源指标调整为2021年60%，2022年70%，2023年及以后80%。同时还明确，用普通小客车指标购买的新能源小客车，出售或报废后仍可申请更新普通小客车指标。
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这意味着，随着政策的实施，帝都人民终于可以放心尝试“油改电”的汽车置换计划，也可以更快地买到心仪的电动汽车，“缓解”日益拥堵的城市交通环境。
好了，别说了。电动车的故事我说的够多了！收集一周汽车新闻，回顾大小汽车事件，汽车新闻趣闻尽在[一周汽车新闻]。下周见！
文/曹家栋
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福特汽车支持的电池初创公司SolidPower表示，它有望在2022年初开始测试用于汽车生产的固态电池，这预示着它最终可以帮助老牌汽车公司在电动汽车领域取得进展。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，知情人士透露，大众汽车首席执行官赫伯特迪斯（HerbertDiess）向该公司高管表示，将对其位于德国沃尔夫斯堡的国内工厂进行最新的电动汽车技术和软件操作的升级，
1900/1/1 0:00:00现代汽车集团本近日对外公布，将推出氢燃料燃料电池电池车独立品牌，以提振燃料电池业务的发展。
1900/1/1 0:00:00一座城市，两个代表性产业，正向着不同的方向延伸。
1900/1/1 0:00:00作为全球最大的汽车产销市场，我国的汽车工业也在飞速发展，特别是新能源汽车行业，已经开始起到全球引领的地位。
1900/1/1 0:00:00吃瓜群众：不就加了一套混动嘛，混动又不是什么新鲜事儿。试完车的我：混动不是什么新鲜事儿，但“长城现在还搞混动”这事儿挺新鲜的。
1900/1/1 0:00:00
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