特斯拉估值已经达到4.7万亿港币，同时还在增长，市场上有质疑声。面对成熟且不断完善的燃油车和新兴的氢燃料车，电动汽车必须在资本市场的热情消退之前表现出足够的竞争力。
严格来说，目前全球只有特斯拉肩负这一任务，而从明年下半年开始，来自中国的恒大汽车或许能分一杯羹。这个判断是基于恒大最近一周的动态。科研团队的出现，首款车型的路跑，内饰的公开，都预示着一款高水平的电动车将按计划量产，将搅动市场。
不可否认，恒大本身就是一家有争议的车企，一方面来自母公司的地产标签，另一方面是因为其造车路径不合理。但前者本身就是个伪命题，母公司地产业务的充裕现金流早已被公认为恒大优于其他电动车企业的最大优势之一。而且恒大造车不是靠地产团队，而是从福特、通用等国际汽车公司招聘了3200多名汽车专业人才，组建了11个整车技术、动力、电池专业研究院，进行全球一体化研发。
恒大定义的“换道超车”路径，直接奠定了其目前的行业地位。可以说，恒大从建成到现在短短两年时间的布局，已经被业界所期待，很大一部分原因来自于此。大规模的国际并购与合作，不仅可以获得底盘、发电等方面的关键核心技术，还可以大大缩短研发周期。在技术研发、造型设计、零部件供应等领域与国际领先企业合作，有效保证了产品未来性能和质量的可靠性。先进技术下的大规模生产可以保证生产效率和产品的合格率，从而达到控制成本的目的。
虽然目前有“历尽艰辛造车”的趋势，恒驰1的成功似乎被看好，恒大市值也可能从2500亿港元左右向特斯拉的4.7万亿港元靠拢，但未来如何通过不断创新和进步，在瞬息万变的市场竞争中成长，仍然是电动车企业共同的话题。归根结底，一个企业成功与否，最大的对手终究是自己。特斯拉估值已经达到4.7万亿港币，同时还在增长，市场上有质疑声。面对成熟且不断完善的燃油车和新兴的氢燃料车，电动汽车必须在资本市场的热情消退之前表现出足够的竞争力。
严格来说，目前全球只有特斯拉肩负这一任务，而从明年下半年开始，来自中国的恒大汽车或许能分一杯羹。这个判断是基于恒大最近一周的动态。科研团队的出现，首款车型的路跑，内饰的公开，都预示着一款高水平的电动车将按计划量产，将搅动市场。
不可否认，恒大本身就是一家有争议的车企，一方面来自母公司的地产标签，另一方面是因为其造车路径不合理。但前者本身就是个伪命题，母公司地产业务的充裕现金流早已被公认为恒大优于其他的最大优势之一……电动汽车公司。而且恒大造车不是靠地产团队，而是从福特、通用等国际汽车公司招聘了3200多名汽车专业人才，组建了11个整车技术、动力、电池专业研究院，进行全球一体化研发。
恒大定义的“换道超车”路径，直接奠定了其目前的行业地位。可以说，恒大从建成到现在短短两年时间的布局，已经被业界所期待，很大一部分原因来自于此。大规模的国际并购与合作，不仅可以获得底盘、发电等方面的关键核心技术，还可以大大缩短研发周期。在技术研发、造型设计、零部件供应等领域与国际领先企业合作，有效保证了产品未来性能和质量的可靠性。先进技术下的大规模生产可以保证生产效率和产品的合格率，从而达到控制成本的目的。
虽然目前有“历尽艰辛造车”的趋势，恒驰1的成功似乎被看好，恒大市值也可能从2500亿港元左右向特斯拉的4.7万亿港元靠拢，但未来如何通过不断创新和进步，在瞬息万变的市场竞争中成长，仍然是电动车企业共同的话题。归根结底，一个企业成功与否，最大的对手终究是自己。
今年10月份，《节能与新能源汽车技术路线图（20版）》（以下简称“20版路线图”）的正式发布，拉开了我国汽车产业全面向电动化转型的大幕。
1900/1/1 0:00:00随着汽车行业逐渐进入体验消费时代，售后服务成为打动消费者的关键因素。广汽本田从服务领域最根本的人才培养出发，全方位强化售后服务实力。
1900/1/1 0:00:00特斯拉的估值已达到47万亿港元，同步增长的，还有市场的质疑面对业已成熟且仍在不断完善的燃油车，以及新兴的氢燃料汽车，电动汽车必须在资本市场热情消退前，展现出足够的竞争力。
1900/1/1 0:00:00卡门简报整理邹帅头条享道出行回应“宁德时代和阿里巴巴注资”：A轮融资已接近尾声日前，彭博社报道称，宁德时代和阿里巴巴参与了上汽集团旗下移动出行战略品牌享道出行的新一轮融资，
1900/1/1 0:00:00雷锋网公众号：雷锋网按：新四化的发展，带来整个汽车行业的智能化升级。自动驾驶、车联网、车路协同等新兴高科技功能都在不断演进。虽说目前这些功能发展的比较割裂，但最终的功能，都将统一到智能座舱中。
1900/1/1 0:00:00据企查查信息显示，近日，弗迪实业有限公司成立，该公司是由比亚迪股份有限公司全资持股，注册资本5亿元人民币。法定代表人为何龙，他同时还是比亚迪集团副总裁。
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